Форум Челябинских Автомобилистов: Портал

http://www.e1.ru/new...ion_id-105.html

Цитата

Цитата

http://drugoi.livejo...15.html?#cutid1

Фото. Тяжелые.

Самолет Ту-154М с 81 человеком на борту в 07:55 по московскому времени 7 сентября совершил вынужденную посадку на полузаброшенном таежном аэродроме в четырех километрах от деревни Ижма в Республике Коми.

Авиалайнер, принадлежащий Мирнинскому авиапредприятию алмазодобывающей компании "Алроса", выполнял рейс по маршруту Якутск (аэропорт Полярный) - Москва (Домодедово).

Среди 72 пассажиров, в том числе троих детей, и девяти членов экипажа пострадавших нет. Медицинская помощь никому не понадобилась.

Спасение людей в сложившейся ситуации "можно рассматривать как чудо", заявил Русской службе Би-би-си заслуженный пилот РФ, президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов.

По его мнению, благополучный исход ЧП - исключительная заслуга командира и экипажа лайнера.

Эксперт уверен, что внезапный и пока необъяснимый отказ всех систем энергопитания во время полета – исключительный случай, и не видит оснований называть Ту-154 ненадежной машиной.

За последние 10 лет в России и в мире случилось 13 аварий с участием Ту-154, девять из них - с человеческими жертвами. В большинстве случаев причиной был назван человеческой фактор.

Драма за облаками

Неполадки начались на высоте 10, 6 километра после четырех часов полета, когда до Москвы оставалось около двух часов.

По данным Росавиации, внезапно отказала система электропитания, и как следствие - отключились насосы, питающие двигатели топливом, все навигационное оборудование и радиосвязь.

Экипаж снизился до трех километров, чтобы включить резервную электроустановку, которая на большой высоте не действует, однако по неизвестной пока причине не сработала и она.

Садиться пришлось на небольшом аэродроме, строившемся для маленьких самолетов типа Ан-24 и Як-40, а последние годы использовавшемся только вертолетами. Заход на вынужденную посадку осуществлялся на повышенной скорости из-за того, что экипажу не удалось выпустить закрылки и предкрылки из-за отказа электроприводов.

Сесть удалось с третьей попытки. После приземления и пробега по слишком короткой для него полосе Ту-154 выкатился за ее пределы на 200 метров, проломив в лесу просеку и остановившись в болоте.

"В таких обстоятельствах, в которых мы оказались, просто чудо, что смогли сесть, а пассажиры остались целыми и невредимыми. Когда командир принимал решение садиться, было облачно, и, по сути, мы снижали скорость вслепую. Когда стало видно землю, поняли, что под нами болота. Стали кружить, обнаружив взлетно-посадочную полосу закрытого аэродрома Ижмы. Она используется как вертолетная площадка, поэтому посадка была не из мягких", - рассказал РИА Новости один из членов экипажа.

Олег Смирнов, заслуженный пилот РФ

Пассажиров и пилотов переправили вертолетами в Ухту. Авиакомпания направила туда резервный авиалайнер, который в тот же день доставил их в Москву.

По словам психологов республиканского Центра медицины катастроф, работавших с пассажирами в ухтинских гостиницах, многие боялись вновь подниматься на борт Ту-154. Одна семья решила добираться до Москвы поездом.

Самолет получил незначительные повреждения, однако, поскольку он остановился в лесу за пределами взлетно-посадочной полосы, взлететь он уже никогда не сможет, сообщили журналистам в Росавиации. Решается вопрос, вывезти ли его с места посадки, предварительно распилив, или оставить на месте, отправив отдельные детали на экспертизу.

Следственный комитет при прокуратуре РФ начал проверку по факту ЧП, сообщил представитель ведомства Владимир Маркин.

Министерство транспорта РФ создало свою комиссию во главе с заместителем главы Росавиации Владимиром Дмитриевым.

"Профессионализм и чутье"

Как рассказал Олег Смирнов, одновременный выход из строя трех подключенных к двигателям автономных электрогенераторов на борту Ту-154 случился впервые за 38 лет эксплуатации машин этого класса.

Эксперт затруднился даже предположительно назвать причины ЧП.

"Посмотрят "черные ящики", через пару дней узнаем, почему все отказало", - заявил он.

Экипаж проявил во внештатной ситуации решительность и мастерство, считает Смирнов.

"Главное - все живы-здоровы, - сказал он Русской службе Би-би-си. - Люди обязаны жизнью экипажу, его профессионализму и чутью. Самолет весом в сто тонн и размахом крыльев в 80 метров посажен в лесу, на площадке, где садятся маленькие вертолетики! Эта громадина должна садиться на специально подготовленную, вылизанную полосу соответствующей длины и ширины. Командир садился, прекрасно понимая, что 1200 метров полосы ему не хватит. Он это делал сознательно, расчетливо и умело".

Самый массовый

Ту-154 – самый массовый самолет российской гражданской авиации с вместимостью 180 человек, крейсерской скоростью 850 км/час и дальностью полета 3500 км. Впервые поднялся в воздух 3 октября 1968 года, в коммерческой эксплуатации с 1972 года, серийно производился до 1998 года. Всего выпущено 935 машин. В 1982 году появился модифицированный вариант Ту-154М.

За 38 лет в авариях и катастрофах было потеряно 68 Ту-154.

Крупнейшая из них произошла под Учкудуком (Узбекистан) 10 июля 1985 года, когда перегруженный самолет по вине экипажа свалился в штопор. Погибли 200 человек.

Олег Смирнов

3 июля 2001 года при заходе на посадку в Иркутске разбился Ту-154 авиакомпании "Владивосток Авиа", совершавший рейс по маршруту Екатеринбург - Иркутск - Владивосток. 145 человек погибли. Причиной была названа ошибка пилотов.

4 октября 2001 года над Черным морем в районе Новороссийска был сбит ошибочно запущенной во время учений ПВО Украины ракетой Ту-154, следовавший рейсом Тель-Авив – Новосибирск . Погибли 78 человек, в том числе 51 гражданин Израиля.

12 февраля 2002 года в результате катастрофы Ту-154 в Иране погибли 105 пассажиров и 12 членов экипажа.

1 июля 2002 года в Германии на высоте 12 километров над Боденским озером столкнулись Ту-154 компании "Башкирские авиалинии" и грузовой самолет "Боинг-757" компании международных авиаперевозок DHL. На борту "Ту-154" находились 57 пассажиров, более половины из них - дети, летевшие на отдых в Испанию, и 12 членов экипажа. По данным расследования, причиной стала ошибка швейцарского авиадиспетчера.

24 августа 2004 года в результате взрыва бомбы, пронесенной на борт смертницей, потерпел катастрофу и упал на землю в Ростовской области Ту-154 с 46 людьми на борту.

22 августа 2006 года Ту-154М, выполнявший рейс Анапа - Санкт-Петербург, пытаясь проскочить над грозой, потерял управление и свалился в плоский штопор. Самолет упал недалеко от Донецка. Погибли 160 пассажиров, в том числе 49 детей, и десять членов экипажа.

15 июля 2009 года в Иране потерпел катастрофу Ту-154, совершавший рейс Тегеран-Ереван. Погибли 153 человека.

10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку в условиях густого тумана разбился польский правительственный Ту-154. Погибли президент Польши Лех Качиньский и еще 95 человек. Расследование продолжается, но, по предварительным данным, причиной стал человеческий фактор.

Виновата не техника

Ту-154 был самым массовым самолетом российской гражданской авиации

Олег Смирнов в интервью Русской службе Би-би-си подчеркнул, что большинство катастроф, так или иначе, произошли по вине людей, а не техники.

"Ту-154 выпустили около тысячи. Некачественные корабли в таком количестве не выпускаются", - заявил он.

Хотя ресурс большей части находящихся в эксплуатации Ту-154 истекает в 2015 году и позже, российские авиакомпании постепенно избавляются от них, но не по причине низкой надежности, а из-за большого расхода топлива.

31 декабря прошлого года Ту-154 совершил последний рейс под флагом "Аэрофлота".

В настоящее время почти 85% российских пассажиров перевозят импортные самолеты, в основном, производства концернов Boeing и Airbus.

взято тут

РПЦ требует закрыть первое порнорадио России

время публикации: 11:12 последнее обновление: 11:12 Интернет-эфир первого в России радио для взрослых, которое начало работу в Челябинске, вызвало мощную волну негодования со стороны представителей Русской православной церкви(РПЦ). Такую откровенность в эфире представители РПЦ посчитали бесстыдством и распущенностью и призывают власти закрыть вещание скандального радио. По словам служительницы Челябинской епархии РПЦ матушки Феодосии, радио "будет работать на разложение морального состояния общества. "Люди, которые создают подобные проекты, ведут злонамеренную работу на подрыв наших русских устоев. Может, они не захотят услышать голос Церкви, но этот голос обязательно прозвучит, и в первую очередь от простых верующих", - приводит слова представительницы РПЦ Life News. Идея создания провокационной радиостанции принадлежит челябинскому продюсеру Алексею Кожевникову. Продюсерский центр 3535, который он представляет, до сих пор занимался музыкальным шоу-бизнесом. "Самый популярный интернет-запрос в мире - это порно, - рассказал Life News автор проекта, - поэтому ничего более актуального придумать попросту невозможно. Ведь люди делятся на две категории: визуалы, которые, образно говоря, любят глазами, а есть аудиалы, которых возбуждает голос, приятная релаксирующая музыка. Вот как раз на них и рассчитано наше радио". Новый проект пока не является коммерческим, потому что денег он не приносит. Журналисты, которым интересно поднимать запретные темы, работают на чистом энтузиазме. Как правило, это студентки и выпускники журфака местных вузов. Они сами находят темы для своих эфиров, собирают информацию и приглашают в студию героев для интервью. Так, в эфире делятся откровениями жрицы любви, об опытах однополой любви рассказывают молодые девушки, а мужской голос в эфире читает эротические романы. Кроме приятной релаксирующей музыки и горячих тем в эфире можно будет услышать информацию о заболеваниях, передающихся половым путем. "В будущем мы планируем начать вещание и в радиодиапазоне, - рассказал Алексей Кожевников. - На FM-волнах трансляция будет осуществляться в ночное и вечернее время, а темы будут менее жесткие, чем в Интеренте". Пока количество ежедневных посещений "Порно" не превышает ста человек. Но, по словам редакции, в будущем посещать сайт станут не менее 10 000 человек, 70% из которых будут составлять мужчины. Однако, как считает деловая газета "Маркер", гарантировать успешный запуск проекта пока тяжело. В Роскомнадзоре газете заявили, что регистрации СМИ ресурсу с таким названием не видать. К тому же некоторые технические сложности озадачивают самих предпринимателей: они хотели бы работать в обычном радиоэфире, но не понимают, как оградить от него аудиторию младше 18 лет. Впрочем, круглосуточное вещание на сексульные темы, по мнению авторов проекта, должно привлечь рекламодателей — прежде всего сайты онлайн-знакомств вроде Mamba.ru и Love Planet. Эротических радиостанций в России до сих пор не было. В ночном радиоэфире откровенные диалоги как правило, врачей-сексологов со слушателями не редкость, однако круглосуточное вещание запрещает 37-я статья закона "О СМИ": распространение выпусков специализированных радио- и телепрограмм эротического характера без кодирования сигнала допускается только с 23 до 4 часов по местному времени. Если иное не установлено местной администрацией, уточняет закон. Между тем работу интернет-СМИ в этом отношении закон не ограничивает. Уже сейчас на бета-версии новой радиостанции выложены пилотные выпуски программ, например "Интервью с проституткой". Правда, этот аудиофайл был удален. Кожевников говорит, что радио "Порно" поддержал областной минздрав, представители которого планируют просвещать аудиторию на предмет венерологических заболеваний. Сейчас Кожевников ведет "консультации с правоохранительными органами". "Мы также проводим экспертизу контента ― искусствоведческую, психологическую, филологическую", ― сообщил он "Маркеру". Полноценнное вещание радио "Порно" намечено на октябрь. Спрос на эротический контент традиционно высок, отмечает "Маркер". Так, операторы платного телевидения считают эротические телеканалы главным фактором повышения своих продаж. Но в последнее время у участников этого рынка заметно ухудшились отношения с российскими властями. В начале лета по распоряжению Роскомнадзора операторы кабельного телевидения отключали телеканал Private Space, который не смог получить вещательную лицензию в России. Трудно назвать неожиданной и реакцию Роскомнадзора начелябинский проект. "СМИ с таким названием зарегистрировано быть не может, поскольку само его наименование подразумевает, что будут распространяться порнографические материалы, а распространение порнографии в России запрещено", — заявили "Маркеру" в ведомстве. http://www.newsru.co...10/radiopo.html

К Приморью приближается "шинный кризис"?

Из-за решения таможенников шины в России подорожают в 2 раза

ВЛАДИВОСТОК. 1 сентября. ВОСТОК-МЕДИА - С конца сентября ввозить в Россию из Японии и Китая хоть и подержанные, но высококачественные покрышки всех типов станет накладно. Решением комиссии Таможенного союза на них повышаются ввозные пошлины, которые составят 20% от стоимости, но не менее 20 евро за штуку.

Решением комиссии Таможенного союза №347 от 17 августа 2010 года «О корректировке ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Таможенного союза на бывшие в эксплуатации и восстановленные шины» введены повышенные таможенные ставки на бывшие в эксплуатации и восстановленные шины для легковых автомобилей, автобусов, грузового транспорта и для использования в авиации.

Пошлина будет составлять 20% от таможенной стоимости, но не менее 20 евро за штуку. Данное решение от 23 августа 2010 года вступает в силу через 30 дней после этой даты.

Повысить пошлины просили российские производители «Сибур - Русские шины» и «Нижнекамскшина». Как отмечают в «Сибур - Русские шины», по их мнению, использование бывших в эксплуатации и восстановленных шин снижает безопасность движения и наносит значительный ущерб экологии. Кроме того, фактически на Россию перекладывался вопрос утилизации таких покрышек. В 2009 году в Россию было ввезено около 932 тыс. подержанных шин.

Из-за решения таможенников шины в России подорожают в два раза, таково мнение всех независимых экспертов. С конца сентября ввозить в Россию подержанные покрышки всех типов станет накладно. А по некоторым видам и вовсе импорт будет убыточным, предполагают журналисты РИА «Восток-Медиа». Ведь фактически, данная пошлина является «запретительной» - после ее введения ввозить шины б.у. в Россию будет нерентабельно.

Решение комиссии Таможенного союза как нельзя "кстати" совпало с еще рядом факторов, неблагоприятно влияющих на российский шинный рынок:

- мировая цена на каучук поднялась в два раза за год из-за значительного роста внутреннего спроса Китая;

- китайские заводы подняли цену на шины за последний год на 30 %;

- из-за перегрузки производства произошли задержки поставок в Россию бюджетных брендов (Кумхо, Ханкук, Максис и пр.) на 1-1,5 месяца, в связи с этим, часть дилеров оказалась от поставок.

Ситуация серьезная, так как летний сезон 2010 года уже выявил растущий дефицит шин. В настоящее время у дилеров шин к продаже со склада нет, т.е. перекрывать дефицит будет нечем.

Вывод напрашивается однозначный - "шинный кризис" - на пороге. Специалисты прогнозируют зимой 2010 - 2011 г.г. двукратный рост розничных цен на ходовые модели и размеры зимних шин.

Единственное, что можно посоветовать в этих условиях автовладельцам - это не затягивать с покупкой шин - дешевле, к сожалению, они уже не станут.

По достоверным сведениям РИА «Восток-Медиа», на рынке шин сложилась следующая ситуация: в сентябре пошлина на б.у. составит 1000 рублей за одну штуку. Между тем, по прогнозам синоптиков, зима в Приморье ожидается снежная с гололедными явлениями. Стало быть и владельцам транспортных средств понадобится зимняя резина. У диллеров в свободном наличии только шины Нокиа и Мишлен по цене на 15-20 % дороже бриджстоуна (т.е. от 30 до 100 % дороже ханкука). Ряд игроков шинного рынка демпингуют сейчас и рискуют остаться в сезон без товара. В связи с этим цены на рынке в этом году в пик сезона вырастут на 20-30% (а на некоторые особо дефицитные размеры до двух раз !) на бюджетные бренды в зимний сезон, и примерно на 10-20 дополнительно на летний сезон 20011 года.

Николай КУТЕНКИХ, главный редактор РИА «Восток-Медиа»

Получил такую новость на почту.
Наши поставщики шин никак не комментируют.
Я так понимаю это сделано для непропуска бэушных шин. У многих люксовых брендов есть производство в России, так что неизвестно чем закончится.

Вот на майле прочитал... Ужаснулся.... Благо что лето кончилось... А так бы...
Поражает опять поведения суда в данной ситуации и Гайцев.... Это ж не законно...
ваши коментариив сдудию...

Цитата

Еще до 31 октября вы сможете посетить крупнейшую выставку технических достижений человечества. Выставка "Shanghai Expo 2010", которая в этом году проходит в Китае, является одним из важнейших событий года. Темой "Shanghai Expo 2010" является "Лучший город, лучшая жизнь".
А пока давайте взглянем чем она уже порадовала своих посетителей.

Подробнее о выставке...

Статью написал я, так что просьба не флудить.

Софт-клуб ← Новости IT


Появился опасный фальшивый антивирус
3 сентября 2010 г., 12:53 В Мой Мир58

28754 просмотрa

Компания Microsoft распространила предупреждения о новой вирусной эпидемии, распространяемой через браузеры. Программа-вредитель под кодовым названием Rogue:MSIL/Zeven автоматически определяет тип браузера, а затем очень похоже имитирует соответствующие диалоги браузера с предупреждением о вирусной угрозе. Фальшивые диалоги предупреждений почти неотличимы от настоящих – далеко не каждый пользователь сможет с первого взгляда определить подделку. Эта уловка представляет собой разновидность социальной инженерии, но в данном случае авторы вируса полагаются на то, что пользователи доверяют своим браузерам – подобная тактика обнаружена впервые.

Кроме фальшивых окон с предупреждениям, вирус позволяет якобы просканировать ваши файлы. Кроме того, вирус предупреждает пользователей о неустановленных вовремя обновлениях, а еще предлагает вам изменить ваши настройки приватности и безопасности. Во время сканирования фальшивый антивирус находит зараженные файлы, однако не удаляет их, предлагая купить полную версию за деньги. Когда пользователь пытается купить продукт, открывается новое окно браузера в так называемом «безопасном режиме» с шифрованием передаваемых данных, правда в данном конкретном случае не приносит жертве никакой пользы. Наконец, веб-страница фальшивого антивируса крайне похожа на страницу известного бесплатного антивируса Microsoft Security Essentials. Скопированы даже награды, полученные пакетом MSE, и ссылка на центр антивирусной защиты Microsoft Malware Protection Center.

Хотя новый вирус очень хорош (как вирус, конечно), но у него тоже есть недостатки. Его цель – заставить пользователя загрузить и установить некую программу, а также забрать у пользователя некоторую сумму, чего точно никогда не рекомендуют разработчики трех браузеров, в работу которых вмешивается новый вирус. Кроме всего прочего, страница предупреждения Firefox содержит явную опечатку ("Get me ouR of here"). Подозрительно и то, что веб-страница сообщает о гарантии на покупку. Часто оказывается, что якобы зараженные файлы, которые обнаружил фальшивый антивирус, вообще отсутствуют на компьютере. Все эти признаки должны немедленно насторожить пользователя – как бы то ни было, новая программа-вредитель отличается невиданным доселе уровнем имитации настоящих антивирусов и детализации.

Несмотря на огромный прогресс в создании вирусов, пользователи могут эффективно защищаться от таких угроз, используя старое, но до сих пор актуальное правило – никогда не загружать и не устанавливать какие-либо файлы только потому, что какая-то веб-страница просит вас сделать это.

По материалам обзора на сайте Ars Technica.

http://newsru.com/ru...010/suraev.html

Цитата

Настоящие погони, бандиты, стрельба. Чуваки из ебургского ОАК раскрывают преступления в прямом эфире.
Здесь краткое содержание: http://ura.ru/conten...1036255533.html
Здесь более подробно: http://www.e1.ru/tal...=6851977&page=0

Читаю - не могу оторваться.

Ролик намба уан

И как они уезжали

и группа в контакте http://vkontakte.ru/club19750720
Под вторым роликом эти чмошники еще что-то пишут и оправдываются...
ну и обратите внимание на действия милиции...
ЗЫ. Все эти ребята с сайта smotra.ru слава Богу мы не такие, я уверен, хоть и на встречи не доводилось ходить)

Из первых уст. Публикуем предсмертное письмо инвалида Сергея Рудакова, устроившего самосуд в филиале Фонда соцстраха в Нижнем Тагиле

Цитата

Прямая трансляция с акции "31" в Петербурге.
Начало в 17:45 (с Гостинного двора) и в 19:00 (с Дворцовой площади) по московскому времени

сообственно вот
http://mychel.ru/today/314722.html

Цитата

Собственно, смотрите видео

Ну что, третий сезон "МИРы" шарят дно Байкала в поисках золота Колчака. Вроде бы обнаружили золотой запас Российской империи. И что самое интересное, что ВВП оказался рядом в нужный момент. Вчера он находился в Чите, а от нее рукой подать до Байкала.

СМИ: сотня бритоголовых напала на рок-фестиваль в Челябинской области. Есть раненые и, возможно, погибшие

время публикации: 20:49 последнее обновление: 21:08 Около ста бритоголовых человек ворвались в воскресенье вечером на территорию рок-фестиваля "Торнадо", проходящего на территории Челябинской области. Он проходит на территории детского оздоровительного лагеря имени Зои Космодемьянской в городе Миасс. Как передает сайт ЧелНовости, молодые люди начали избивать гостей фестиваля, охрану и милицию. В воздухе была слышна стрельба. Разъяренная толпа выхватывала у сотрудников милиции дубинки и избивала отдыхающих. Все произошло около 20:00 по местному времени (18:00 по Москве). В ходе драки пострадали более десяти человек (по другим данным, около 20-ти) По неподтвержденным данным, есть погибшие. ИА ЧелНовости со ссылкой на источник в правоохранительных органах, пишет, что от многочисленных ножевых ранений на месте ЧП умерла девушка 14 лет. В срочном порядке пострадавшим оказывали первую медицинскую помощь. На месте ЧП работают семь машин скорой. В Миассе объявлен план-перехват. Организаторы и руководство милиции отказывается от комментариев. Очевидцы сообщают, продолжает "ЧелНовости", что во время нападения на площадку рок-фестиваля милиция и сотрудники охраны бездействовали и сами убегали. Некоторые из зачинщиков драки выхватывали дубинки у сотрудников милиции и начинали избивать окружающих. На фотографиях, сделанных журналистом портала, видно, что милиция стоит в стороне, а скинхеды продолжают избивать гостей фестиваля. Сайт "Первый областной" уточняет многие подробности. Со ссылкой на очевидца. По этой информации, у ворот, которые ограждают вход на концертную площадку, собралась группа агрессивно настроенных молодых людей, по приблизительным подсчетам их было около 50. В руках у них были дубинки, палки, металлические предметы. Угрожая расправой, они ворвались на территорию фестиваля. Очевидец подтверждает, что милиция бездействовала. Вооруженная толпа напала на зрителей. В этот момент на сцене выступала группа "Тараканы". Музыканты тут же приостановили выступление. В момент нападения на фестивале находилось порядка трех тысяч человек. Как передает другой очевидец, слышны были даже выстрелы. Самое удивительное в сообщении "Первого областного": несмотря ни на что, концерт возобновился. Lenta Chel цитирует некоего Каира, одного из организаторов фестиваля: ситуация уже под контролем. "Территория зачищена, периметр усилен, ОМОН дежурит. 10 человек пострадавших уже в больнице. Все живы", - сообщил Каир. Рок-фестиваль "Торнадо" ежегодно проходит в Челябинской области, на озере Тургояк. На официальном сайте фестиваля указано, что это новый проект организаторов фестиваля "Уральский Рубеж". Ранее на фестивале выступили такие группы, как "Чиж и Ко", "Ария", "Король и Шут", "Пикник", "Кукрыниксы", "Настя", "Наив", "Черный Кофе" и многие другие. То есть фактически весь цвет отечественной рок-музыки. http://www.newsru.co...10/tornado.html

ОАО «АвтоВАЗ» рассмотрит возможность изменения отпускных цен завода в сентябре 2010 г. Об этом сообщил на пресс-конференции, проведенной в рамках Московского международного автомобильного салона – 2010, президент компании Игорь Комаров. «Да, мы рассматриваем возможность изменения отпускных цен завода», – ответил И. Комаров на вопрос ИА РБК.

И. Комаров подчеркнул, что серьезного повышения цен не будет. Он также отметил, что в настоящее время завод планирует изменить схему работы с дилерами. Глава компании уточнил, что встреча с дилерами пройдет в рамках салона 27 сентября 2010 г.

Одновременно с этим И. Комаров отметил, что за семь месяцев 2010 г. ОАО «АвтоВАЗ» получило чистую прибыль по российским стандартам бухгалтерского учета в размере 24 млн руб. Выручка компании за семь месяцев 2010 г. составила 71,5 млрд руб. Размер чистой прибыли в июле 2010 г. – 636 млн руб. «Мы вышли в небольшой плюс по итогам семи месяцев, – сказал И. Комаров. – Надеемся сохранить этот результат по итогам года». Отметим, что АвтоВАЗ впервые получил чистую прибыль с начала кризиса.

autoNews.ru, Сегодня, 07:12

Что-то все новинки представленные там какие-то однообразные... Одинаковые, независимо от производителя, раскосые фары и фонари, зализанные формы... Как будто с одного конвеера.

Новый KIA Sportage, вообще сильно похож на слегка увеличенного Кашкая.

МОСКВА, 25 авг - РИА Новости. Один человек погиб, 13 пострадали в банке в подмосковном Подольске в результате срабатывания автоматической газовой системы пожаротушения, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы областного управления МЧС РФ Михаил Миронов.

"Погибла женщина. Еще 13 человек госпитализированы в Центральную районную больницу Подольска. Причины срабатывания автоматической газовой системы пожаротушения предстоит выяснить специальной комиссии", - сказал Миронов.

МеркаторВ подмосковном банке взорвался баллон с углекислотой Источник в правоохранительных органах региона сообщил, что ЧП произошло в среду утром в банке, расположенном по адресу Ленинградская улица, 25. По данным сайта ЦБ РФ, по этому адресу в Подольске находится расчетно-кассовый центр московского ГТУ (Главного территориального управления) Банка России.

Коментарием представителей банка РИА Новости пока не располагает.

Посетители и персонал, в общей сложности более 70 человек, были эвакуированы из здания. На место происшествия прибыли около десяти бригад "скорой помощи".

По данным источника, погибла женщина-кассир.

Нештатное срабатывание автоматической системы пожаротушения не в первый раз заканчивается трагедией. Самый известный случай - ЧП на атомной подводной лодке (АПЛ) "Нерпа" (проект 971, шифр "Щука-Б", классификация НАТО Akula), которое произошло в ноябре 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море. Тогда в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ находились 208 человек. Причиной ЧП стали действия одного из членов экипажа.

взято отсюда