GandjA Posted December 24, 2008 Report Share Posted December 24, 2008 Собственно сабж.С наступающими (ожидаемымми) холодами, задумался о целесообразности.Поменять поставить могу сам без проблем (руки вроде откуда надо )но возник один МАЛЕНЬКИЙ вопрос: Как реализовать схему автоподсосом, чтоб обороты падали по мере прогрева движка.Спецы отзовитесь, кто заморачивался? поделитесь опытом кто как реализовывал схемы.Собственно хочу на Ёжика замострячить. двигло от 6, карб от 8 с БСЗ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruslan S Posted December 24, 2008 Report Share Posted December 24, 2008 Собственно сабж.С наступающими (ожидаемымми) холодами, задумался о целесообразности.Поменять поставить могу сам без проблем (руки вроде откуда надо )но возник один МАЛЕНЬКИЙ вопрос: Как реализовать схему автоподсосом, чтоб обороты падали по мере прогрева движка.Спецы отзовитесь, кто заморачивался? поделитесь опытом кто как реализовывал схемы.Собственно хочу на Ёжика замострячить. двигло от 6, карб от 8 с БСЗ Не мучайся, не получится... если типа как от 2110 карб будет, автоподсос, то там все равно нужно сначала на газ надавить чтоб механизм сработал, потом по мере прогрева делать перегазовки, чтоб отпускало заслонку...ТАК что не получится!!! я уже пробовал давным давно!!! гиблое дело!залей нормальное масло и поставь акумулятор МУТЛА или ВАРТА с пусковым током не менее 500 А Link to comment Share on other sites More sharing options...
GandjA Posted December 24, 2008 Author Report Share Posted December 24, 2008 про 2110 почитал, ето не тема хм неужто ничего не придумали?! ладно продолжим штурм рунета и чьихнить идей про 2110 почитал, ето не тема хм неужто ничего не придумали?! ладно продолжим штурм рунета и чьихнить идей Link to comment Share on other sites More sharing options...
GandjA Posted December 24, 2008 Author Report Share Posted December 24, 2008 Система автозапуска и прогрева карбюраторных и инжекторных двигателей "САДКО" - без участия водителя. САДКО - предназначен для автоматического запуска, прогрева и контроля параметров двигателя: без участия водителя. Наличие САДКО-БК-7 в Вашем автомобиле позволяет: 1) Увеличить ресурс двигателя, благодаря более качественному автопрогреву, особенно в зимний период; 2) Облегчить пуск двигателя и увеличить ресурс аккумуляторной батареи, благодаря автоматическому запуску по температуре или интервалу, который не позволяет температуре двигателя и аккумулятора в зимнее время снизится до критической величины; 3) Предотвратить аварийные ситуации двигателя во время автозапуска или поездки благодаря системе диагностики и информировать об этом водителя; Получить данное устройство Вы можете по почте наложенным платежом. Цена: 4 700 руб. Контактная информация:.... нарыл тут: http://lada-quadrat.ru/forum/20-495-1 пишут что работает тока вот у нас чето найти немогу такое хотя насчет 1 сомневаюсь что холодный пуск увеличит ресурс движка хотя насчет 1 сомневаюсь что холодный пуск увеличит ресурс движка Link to comment Share on other sites More sharing options...
DDD Posted December 24, 2008 Report Share Posted December 24, 2008 Лукас подобный девайс продавал с год назад, отдельная приблуда для подсоса. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruslan S Posted December 24, 2008 Report Share Posted December 24, 2008 не экспериментировал бы ты лучше...все что делается нашими умельцами обычно не очень долго или не корректно работает...если есть розетка то лучше что нить придумай про подогрев тосола...у меня давно еще стоял подогрев тосола с термодатчиком... включил в розетку и он себе поддерживает градусов 50-60...вот так вот точно ресурс увеличивается... я садился в теплое авто можно сказать....как называется не помню, но что то напоминает термостат, ставится в разрыв патрубка тосольного... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GandjA Posted December 24, 2008 Author Report Share Posted December 24, 2008 не ето не тема с обогревом тосола, так переносок не напасешся хотя когда в деревне или свой дом (на худой конец гараж с электричеством) то да резон.будем думать дальше варианты поменять машину не предлогать Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ступак А. Posted December 24, 2008 Report Share Posted December 24, 2008 А поставить инж можно предложить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
GandjA Posted December 24, 2008 Author Report Share Posted December 24, 2008 цена вопроса в данный момент важна, а покупка рампы форсунок и коллектора явно встанет не в копейку! так что ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yaroslav74 Posted December 24, 2008 Report Share Posted December 24, 2008 Ну покупкой рампы форсунок и коллектора явно не обойдешься. Там еще мозги и всю по сути электрику менять надо. По деньгам - проще продать и купить машину уже с инжектором.А по теме вопроса - ИМХО, нужен настолько хороший и отрегулированный двиг и карб, что проще заводить на холодную и просто минут 10 тусоваться рядом, счищяя снег Обратись к Косте LuCaSу - у него вроде бы была тема силыча для автозапуска. Тока по деньгам и запаркам нифига не стоила свечь.З.Ы.Костя сорри за антирекламу)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ганс Posted December 24, 2008 Report Share Posted December 24, 2008 на фольцах и аудюхах с двигателями 1,8 в 80х годах стояли такие карбюраторы. автоподсос на них работает отлично без участия водителя. Link to comment Share on other sites More sharing options...
b12 Posted January 12, 2009 Report Share Posted January 12, 2009 я много всяких систем повидал))))чего тока не творят)))))самое прикольное было:эл.замок от двери на заслонку прицеплен и подключен к сигналке на открытие багажника!!!!смотриться все очень смешно!!!часа два ржал!!!!но работает как часы, был в шоке причем это все стоит на москвиче!хоть и сам всем этим занимаюсь (установкой сигнализаций) умеет русский народ удивить! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Victor_kn Posted January 12, 2009 Report Share Posted January 12, 2009 я много всяких систем повидал))))чего тока не творят)))))самое прикольное было:эл.замок от двери на заслонку прицеплен и подключен к сигналке на открытие багажника!!!!смотриться все очень смешно!!!часа два ржал!!!!но работает как часы, был в шоке причем это все стоит на москвиче!хоть и сам всем этим занимаюсь (установкой сигнализаций) умеет русский народ удивить!жесть .... Link to comment Share on other sites More sharing options...
SASA Posted January 13, 2009 Report Share Posted January 13, 2009 У тестя шестерка 200000 без капиталки бегает, без всяких девайсов. Так что 5-7 минут перед машиной постоять при -30 и так можно. Следи за акумом и всё типтоп. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yaroslav74 Posted January 13, 2009 Report Share Posted January 13, 2009 У тестя шестерка 200000 без капиталки бегает, без всяких девайсов. Так что 5-7 минут перед машиной постоять при -30 и так можно. Следи за акумом и всё типтоп.ЁПТИТЬ!!!Откуда сей зверь!200 тыров без каптиалки????? Она у тя итальянская чтоль? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grin Posted January 13, 2009 Report Share Posted January 13, 2009 ЁПТИТЬ!!!Откуда сей зверь!200 тыров без каптиалки????? Она у тя итальянская чтоль?Не обязательно итальянская, знаю 3 машины которые столько же прошли без капиталки. Одна 90х годов, 2е 2000ых Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yaroslav74 Posted January 13, 2009 Report Share Posted January 13, 2009 У меня 92-го года. Скока ни пытался уберечь - однако на 140 тырах двиг сдулся Хотя я его бедного гонял - тока так. Сначала на драге, а потом н дрифте Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grin Posted January 13, 2009 Report Share Posted January 13, 2009 У меня 92-го года. Скока ни пытался уберечь - однако на 140 тырах двиг сдулся Хотя я его бедного гонял - тока так. Сначала на драге, а потом н дрифтеТут хз, многое может и от стиля езды зависит Link to comment Share on other sites More sharing options...
kope'ech Posted January 14, 2009 Report Share Posted January 14, 2009 У меня на копейке, перввая капиталка было на 302ой тысяче. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Estet Posted January 14, 2009 Report Share Posted January 14, 2009 В ноябре продал 16 летнюю ВАЗ-2104 с движком 1.5 литра. 170 тыщ пробег без капиталки. масло правда жрала, но тянула еще хорошо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now