Потребительский бойкот «Лукойлу» (блог Краснова)

[ssp]

Коллега из «Комсомольской правды» попросила меня прокомментировать инициативу – сработает ли и буду ли участвовать сам. На второй вопрос я ответил утвердительно: буду ради эксперимента.

 

А первый вопрос сложнее. По идее, рыночная экономика предполагает механизм регулирования цен, когда неоправданно дорогой товар люди игнорируют естественным образом без каких-либо сговоров. Они могут отдавать предпочтение товару конкурента или вообще отказаться от его использования.

 

С топливным рынком, правда, такая схема не особенно работает – спрос неэластичный. То бишь отказаться от топлива совсем мы не в состоянии, а насчет конкурентности рынка есть большие сомнения, которые время от времени подтверждает ФАС. Можно уйти от «Лукойла» к конкурентам, но некоторые из них сами покупает топливо у «Лукойла», а оставшиеся формируют цену, ориентируясь на вожака с поправкой на крутость и расположение своих АЗС. Получается, идти особо некуда.

 

В этом смысле естественное регулирование цен не работает. И многим подорожание топлива кажется искусственным, да и сам принцип формирования цены на горючку – несправедливым. Отсюда вопрос – как потребители могу выразить свое недовольство, кроме писанины в Интернете? Потребительский бойкот, в теории, должен работать куда эффективнее любых демонстраций и гневных писем в редакции газет. Ведь он бьет в самое сердце проблемы: компании хотят нажиться, а люди пользуются своим правом сказать «нет».

 

Вроде бы, все логично и должно сработать. Но не сработает. Я согласился на эту акцию с предчувствием полного бесперспективняка, и лишь небольшой иррациональной надеждой на результат.

 

Люди, выпускающие пар в Инете, на самом деле, не так уж недовольны. Они недовольны лишь формально, по привычке ругаясь на повышение цен, но еще не дошли до точки кипения, когда готовы жертвовать чем-то ради достижения общей цели. Поэтому, подозреваю, участниками акции станут не проектные 300 млн человек, а 3000 сочувствующих и любопытных.

 

Ну хорошо, пусть акция разрастется, и в ней примет участие миллион добровольцев. Предположим, что ежемесячно они заправляли по 150 литров топлива, ценой 24 руб./литр. За два месяца протестующие нагнут «Лукойл» на 7.2 млрд рублей. Эта внушительная сумма примерно равна дневной выручке «Лукойла». Чтобы компенсировать потери, «Лукойлу» достаточно будет поднять цены на каждый литр продаваемых нефтепродуктов и нефти на 22 копейки в течение тех же двух месяцев. Фигня – они и не такое проворачивали. Лояльные покупатели, не принявшие участие в акции, с удовольствием оплатят эти расходы. На самом деле потери будут заметно меньше, поскольку часть бойкотирующих будет заправляться на АЗС, покупающих топливо с лукойловских нефтебаз.

 

Тут можно вспомнить скандал с аварией Баркова, когда блоггеры объявили «Лукойлу» бойкот, и мотив тогда был сильнее, гуманистичнее. Насколько я слышал, особого вреда «Лукойлу» та акция не нанесла.

 

Да и вообще, как определить справедливую цену на топливо? В мутной воде экономики вертикально-интегрированных компаний, завязанных на экспорт и государство, разобраться, по-моему, не может даже ФАС, так что на любой выкрик «Дорого» даже начинающий пиарщик «Лукойла» выгрузит убедительное обоснование роста цен в связи с каким-нибудь непреодолимым обстоятельством. А мы поворчим и поверим – проверить-то все равно нельзя.

 

И все же ради эксперимента в таком проекте можно поучаствовать. Возможно, когда-нибудь народ, как и 100 лет назад, осознает свою силу, и научится выражать недовольство в доходчивой форме. Научится жертвовать сиюминутным ради долговременных результатов.

 

Если вы готовы присоединиться к акции, поставьте пятибалльную оценку статье. Вычислим процент сочувствующих.

 

Источник

[Асуныч]

Давно уже бойкотирую Лукойл ,с тех пор как они аннулировали карты скидки. Естественно Лукойлу от этого не жарко, ни холодно-но это единственное, что я могу сделать, не скатываясь до интернет нытья или противоправных действий. Людей затеявших акцию уважаю, голосование рублём это саммое эффективное, что может сделать потребитель. Надо мощнее пиар, со страниц газет, с интернет страницы КП. Пусть ущерб монстру и не будет нанесён, но у\цель то не в этом - цель показать готовность людей объеденится. Увы, сейчас начнётся демагогия и критиканство, наша вечная проблема в разобщённости и неверии.

Единственное не понял для чего голосовать за статью "Сколько сэкономишь на маршрутке".

[ssp]

http://krasnov74.ru/blog/potrebitelskij_bojkot_lukojlu/2011-03-17-294

Вот ссылочка. Та не по теме. Пардон.

[Dimarik_Kn]

Я вообще на лукойле крайне редко заправляюсь, когда уже впритык бенза и других заправок рядом нет, +1 к акции (и уже давно )

[Novatex]

Ну кстати лукойл возращает скидки, даже в инете на авточеле баннер есть 4% щас +2% накопительных. Ну и ценник уронили на 92гсм. Думаю не от высокого спроса на их продукцию это делается. Сам приобрел карту Оптан 7% для себя, бенз выходит где то по 21р.\литр.

[smoke]

Я тоже перестал заправляться на лукойле уже около года.

Многое фирмы покупают топливные карты, то есть они точно не смогут бойкотировать.

[Dron]

даа.. лукойл те еще конокрады! +1 к акции так и запишите на лукойле не заправляюсь месяцев 5 уже!

[MrFirst]

Можно уйти от «Лукойла» к конкурентам, но некоторые из них сами покупает топливо у «Лукойла»,

 

многие я бы сказал

 

так что хоть убайкотируйтесь, безперспективняк полный.

Байкотеры блин )

[smoke]

а тут даже дело не в бойкоте, зачем заправляться у них если на соседней заправке их бенз но на рубль дешевле.

[MrFirst]

а тут даже дело не в бойкоте, зачем заправляться у них если на соседней заправке их бенз но на рубль дешевле.

 

это уже савсем другой вопрос.

А вопрос топика бойкот лукойла - чиста фикция.

 

И все же ради эксперимента в таком проекте можно поучаствовать.

 

ради какого такого эксперимента интересно?

 

и кто такой этот краснов? чо за тупой пиар?

может он еще на броневичок залезет с призывами к каким-либо экспериментам?

[Dimarik_Kn]

Фёрст, ну что ты тут распыляешься то? Не хочешь участвовать - да не участвуй на здоровье. Высказал раз мнение - тебя поняли (ИМХО, без обид)

[MrFirst]

Фёрст, ну что ты тут распыляешься то?

 

че выдумываешь то?

Мне наоборот весело. Чо нынче за мода выбирать себе в кумиры какого-то блогера и строиться под его знамена?

 

Краснов Король Артем Артур не иначе )))

Изменено 19 марта, 2011 пользователем MrFirst

[Obelisk]

Я вообще на лукойле крайне редко заправляюсь, когда уже впритык бенза и других заправок рядом нет

 

Тоже практически там не запрвляюсь, в основном у Стаса.

ОФФ: Недавно гонял в Миасс и пришлось заправиться на Газпроме, который перед выездом с северка. Бенз настолько понравился моему авто, что постоянно провоцировал на превышение скорости.

[Dimarik_Kn]

че выдумываешь то?

Мне наоборот весело. Чо нынче за мода выбирать себе в кумиры какого-то блогера и строиться под его знамена?

 

Краснов Король Артем Артур не иначе )))

 

А я не за блоггера какого-то там, я просто против лукойла)

 

Тоже практически там не запрвляюсь, в основном у Стаса.

ОФФ: Недавно гонял в Миасс и пришлось заправиться на Газпроме, который перед выездом с северка. Бенз настолько понравился моему авто, что постоянно провоцировал на превышение скорости.

 

Друган лачика заправляет только на Газпроме, карточка с бонусами там какая-то, доволен, но я проще у Твисса ну и ГАЗ естественно

[Димариканец]

На Лукойле до марта заправлялись постоянно,потому как топливная карта была...сейчас в основном Твисс и Башнефть.Причем на Башнефти показываем карточку Лукойла,и операторы своей картой пробивают скидку(сколько не помню,чеков под рукой нет),причем это не только в городе,но и на трассе. А топливных карт Лукойла у очень многих видел,так что его фактически монополию такими акциями не разрушить,и даже не пошатнуть.Тут я вижу только один вариант-надо выкупить Лукойл у его нынешних хозяев,и обанкротить его.Надо скидываться.Готов внести 30 рублей.Ежели выгорит,назначте меня каким нибудь заместителем генерального директора))))

[LoLka]

Тоже практически там не запрвляюсь, в основном у Стаса.

ОФФ: Недавно гонял в Миасс и пришлось заправиться на Газпроме, который перед выездом с северка. Бенз настолько понравился моему авто, что постоянно провоцировал на превышение скорости.

 

тоже как только отменили скидки на Лукойле, стал заправляться на Газпроме - бенз очень нравится. Думаю надо их бонусную карту взять.

[Влад]

По барабану на акции, пока там лучшее в городе Че ДТ, буду заливаться у Горок.

[ssp]

че выдумываешь то?

Мне наоборот весело. Чо нынче за мода выбирать себе в кумиры какого-то блогера и строиться под его знамена?

 

Краснов Король Артем Артур не иначе )))

 

Никто его в кумиры не выбирал. Тем не менее блог у его не плохой, я его читаю, да и статьи с проверками качества бенза на АЗС многие прочитали. Так что не кипятись Андрей Евгеньевич. Изменено 19 марта, 2011 пользователем ssp

[MrFirst]

Никто его в кумиры не выбирал.

 

ну по последним темам то заметно как ты в его сторону дышишь не ровно )))

 

 

 

не кипятись Андрей Евгеньевич.

 

а это еще что за электрочайник?

[SystemNIK]

Есть занятие куда увлекательнее - выковыривать грязь из-под ногтей... Изменено 20 марта, 2011 пользователем Стиг (The Stig)
5.3.5. Запрещено использовать мат и его заменители в любом виде, за исключением случаев цитирования сторонних авторов.

[alnik]

Есть занятие куда увлекательнее - выковыривать грязь из-под ногтей...

 

Не надо было её руками трогать - не пришлось бы выковыривать. Изменено 20 марта, 2011 пользователем Стиг (The Stig)

[ssp]

Ага, раз в месяц зашел на его блог, глянул и с тобой хотел поделится. Я не Интерн, чего со мной воевать.

[Асуныч]

А между тем люди действуют

http://autochel.ru/news/374620.html

 

20 марта по стране прокатилась акция протестов, которую инициировала Федерация автовладельцев России. Волнения затронули и Челябинскую область – в Миассе прошел пикет, а в Копейске автомобилисты устроили флешмоб на заправках, собирая «последние копейки на литрик бензина». Основные требования митингующих – снижение цен на топливо и налоговой нагрузки на автомобилистов. Подобные акции протеста прошли во многих крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Уфе, Тюмени, Ростове-на Дону, Красноярске и других мегаполисах.

 

В Миассе на пикет вышло около 80 горожан. «Это оказалась самая многочисленная акция протеста из проведенных ранее – тогда в них участвовало по 10–20 человек, – рассказывает координатор ФАР-Миасс Валерий Демочкин. – Перед зданием администрации организовали сбор подписей. Изначально планировали провести автопробег, но маршрут с правоохранительными органами согласовать не удалось. Нам предложили перенести его на другое число. В целом все прошло благополучно. Подписи мы продолжим собирать в течение трех недель».

 

Основные требования пикетчиков направлены сразу по всем уровням власти.

 

К Госдуме: отмена транспортного налога из-за увеличения топливных акцизов, снижение таможенных пошлин на иномарки, отказ от сухого закона для водителей и возвращение прежних промилле, а также необходимость строить бесплатные дороги в тех регионах, где планируется прокладывание платных магистралей. К областному правительству: снизить размер транспортного налога и взять наконец под контроль рост на топливо. А от городской администрации автомобилисты ждут строительства объездной дороги вокруг Миасса. Как показывает практика прошлых лет, на городском уровне массовые акции дают результат: после одного из таких выходов в Миассе начался ремонт городских дорог.