Скоро выпадет снег, пора подумать о резине.

[vsv]

Посоветуйте, во что обувать ВАЗ классику.

 

Водитель неопытный, зима будет первая. Езда по городу, дом/работа.

 

Предполагаю что надо шипы, и - на новые жаба давит, машинка иногда ночует у подъезда

побаиваюсь новье тупо сопрут.

 

Вобщем, кто в теме жажду советов как недорого упаковаться. Варианты

 

- недорогое новье

- добротное б/у.

 

И что-то мне кажется, что эти варианты по цене не особо будут отличаться.

[RazzoR]

@Wyacheslav1, машина какая?

[Курмаев]

 

 

про какие некоторые  вещи идет разговор? 

состояние резины и поведение данной резины в эксплуатации

 

 

куплены Amtel Nord Master EVO 175/70 R13 82T

вариация на хакки последние, должна ехать, только бы резина не дубела. 

[Aland]

Знаете..

Прокладки нынче из РЕЗИНЫ под всякие шланги и уплотрители..

Это не резина.

Это мягкий пластик.

Боюсь, с колесами дешевыми также.

[vsv]

Ну, пьем же мы дешевое пиво, и другие дешевые пойла,

едим колбасу, и даже картошку не все у Константина покупают а есть такие которые в магазине

 

все это нас убивает.

 

Соглашусь, не так быстро как херовая резина.

[Novatex]

состояние резины и поведение данной резины в эксплуатации

 

 

 

про состояние резины разговора небыло.

а про поведение резины откуда информация???

или очередной диванный эксперт, услышал звон?

[hagehog]

Вобщем, куплены Amtel Nord Master EVO 175/70 R13 82T

 

http://74kolesa.ru/shop/katalog-shin/amtel/nord-master-evo/shina-amtel-nord-master-evo-17570-r13-82t/

 

Знающие пацаны вообще-то советовали не заморачиваться и взять Каму евро

еще всерьез рассматривал еще одного нордмастера, с огромным шумящим протектором, практически грязевым, но воздержался.

 

Консультант в шининвесте выкатил вместе с камой этого Амтела и сказал выбирайте, мешать не стану

ну и выбрал.

 

Исследования авито и рынка на Искре показали, что

 

- цены на новье не отличиются от магазинных, а подчас и дороже

- цены на бу - по непонятным мне причинам продавцы убеждены, что если на покрышке протектор стерся только наполовину, то можно ставить и цену вполновойцены.

 

Почему не взял предложенное в теме:

 

- гудьеры на 3-х дисках принуждали меня бегать далее язык высунувши искать 4-й

- китайцы на литье вполне устраивали, но кататься брать гудьеры на 3-х дисках и бегать далее язык высунувши искать 4-й, затем меняться и доплачивать получалось хлопотно. На искре предлагали комплект на лете на штампах за 2 тр, но а) страшные, страшнее нашей химички в технаре, хотя и накачанные, б) явно потыренные. И, в сумме таки получалось непомерно дорого, а торговаться я не умею, Константин в курсе )))

 

ну и, мои извинения что никому не отзвонился - кроме научнорезиновых изысканий, основную работу мне никто не отменил, попросту умотался.

 

зы

где-то по весне, если доживем, буду интересоваться литьем на классику. Мотаться в очередях переобувать 2 раза в год 2 авто я чиста морально не потяну.

 

тоже на них смотрел. очень неплохо выглядят. как ходят отзывов мало - модель новая. выбирал себе пару месяцев назад.

в результате взял японскую б/у. может зря, время покажет. 

[lehin]

Сомнительная экономия если честно. Хотя если удовольствие ездить с гулом самолетной турбины того стоит - то нормально.

[YurDos]

Я так думаю, что начинающему водителю в первую зиму - пофиг на гул. 

[Scarabey]

Я так думаю, что начинающему водителю в первую зиму - пофиг на гул.

Мне думается, что у адекватного начинающего водителя, в городе зимой да при скорости около 60км/ч его не будет вовсе.

[vsv]

Сомнительная экономия

 

Экономия? скорее скажите, сколько в %%-х от стоимости авто вы готовы тратить на резину.

 

 

удовольствие ездить с гулом самолетной турбины

 

Еще меньшее удовольствие - поставить шикарное бу и внезапно (ТМ) обнаружить, что или жопа виляет

или перед бьет, и никакими грузилами это дело не отбалансируешь. Я имел такое удовольствие

в голодные 90-е на зеленом москвиче, поэтому - бу только из знакомых рук, и если не подарок а за деньги

то с договоренностью если что не так обратного размена. Иначе - новье, и пусть гудит.

 

 

начинающему водителю в первую зиму - пофиг на гул

 

 

 

Именно так. И лишняя пара мм протектора в сугробчике даст фору мягкости, валкости и прочим критериям брендов.

 

Кста, лично я, когда ездил на шипах, особо брендами не заморачивался. Считаю, что на шипах все равно,

какая резина - от колхозного Беларуся или крутой Феррари, и брал с шипами самую дешевую.

 

Здесь не себе, поэтому купил из среднего диапазона ))

Изменено 20 августа, 2015 пользователем vsv

[Курмаев]

 

 

Кста, лично я, когда ездил на шипах, особо брендами не заморачивался. Считаю, что на шипах все равно, какая резина - от колхозного Беларуся или крутой Феррари, и брал с шипами самую дешевую.

+много

На пятерке и на амтеле нордмастере ездил, и ещё на всякой хрени, но поведение резины прочуешь и учитываешь при движении. Все. На гололеде в крутом повороте на 120 один фиг всех снесет, хоть на бл-85, хоть на хакке 8.

[lehin]

 

Экономия? скорее скажите, сколько в %%-х от стоимости авто вы готовы тратить на резину.

Шикарная логика. Никогда не мерил резину % от стоимости. Но на амтеле ездил и больше не хочу. Хотя и по ходовым качествам она вполне - по комфорту редкое гумно.

 На гололеде в крутом повороте на 120 один фиг всех снесет, хоть на бл-85, хоть на хакке 8.

Вопрос не о начале траектории, а о конце. Разница между сугробом и бетонной опорой существенная

[Курмаев]

 

 

Вопрос не о начале траектории, а о конце. Разница между сугробом и бетонной опорой существенная

это уравнение со многими неизвестными.

Никогда не мерил резину % от стоимости.

в первых постах вполне конкретно было сказано, своими словами напишу, что колеса должны быть нормальными, но не такими, что бы из-за них разули машину или своровали

[lehin]

это уравнение со многими неизвестными.

в первых постах вполне конкретно было сказано, своими словами напишу, что колеса должны быть нормальными, но не такими, что бы из-за них разули машину или своровали

Нордман объективно лучше Нордмастера, при этом разница в 200 рублей вряд ли существенна

[Курмаев]

 

 

Нордман объективно лучше Нордмастера, при этом разница в 200 рублей вряд ли существенна

да даже 500 рублей с колеса разница не критична

[vsv]

Опять я вижу эти мантры

на амтеле ездил и больше не хочу

- на вазе ездил больше не сяду
- на китайце ездил больше не сяду
- ..
 
Ездил и на москвиче, и на китайце, и на кразе, и на С-100, и на влипяти, нужда заставит сяду и снова поеду.
 

Никогда не мерил резину % от стоимости.

 

 
А я меряю.
 
И на НИВЕ когда-то выбирал из многого, но ездил на Continental 205/70R15 VikingContact-3

хотя вполне не напрягаясь мог позволить покруче и подороже.

 

Потому как считаю, что даже на красивой корове

седло с блестками будет выглядеть выпендрежно, да и сопрут

корову на мясо блестки на продажу.

[vsv]

даже 500 рублей с колеса разница не критична

 

 

А смысл? надо ездить не суетясь, тем более на ВАЗ-е

 

а конкретно эту 5-рку я с удовольствием поставил бы на лязгающие гусеницы

да побаиваюсь вменят вмешательство.

[Курмаев]

А смысл? надо ездить не суетясь, тем более на ВАЗ-е

я это даже не к данной ситуации, я тут уже о себе начал.

офф, конечно, трите (С)

[lehin]

А я меряю.

Жаль... хотя не удивлен

[Стасян]

Всё познается в сравнении, особенно эимние шины.

После эксплуатации шин Kumho, на которых "оказывается" можно ездить только по чищенному асфальту, а при снегопаде болтает как "что-то" в проруби.

Самый большой плюс, чем меньше доверия к колесам, тем меньше скорость.

[vsv]

После эксплуатации шин Kumho, на которых "оказывается

))

 

тем, кому случалось зимовать на лысых летних москвичевских шинах,

а зимы в те времена были и посуровей, и поснежней, разговоры

о сравнительных характеристиках новой зимней резины, да еще и шипованой,

представляются чиста риторическими.

 

Ответственно заявляю - годится ЛЮБАЯ, если просто ездить.

 

Чиста для профилактики типа "а вдруг я не совсем прав" можно взять не самую дешевую,

а где-то из среднего диапазона, послушав/почитав отзывы и положась на собственный опыт,

у кого таковой есть.

 

Если пулять, то

 

1. Не шиповать

2. Пуляльщики в советах НЕ НУЖДАЮТСЯ. Они или ЗНАЮТ что им надо, или им *ЦЕНЗУРА*.

 

А вообще я с удовольствием опять, как когда-то, обую свой трактор в лысое лето, если какой-нибудь добрый волшебник поклянется мне, что все участники ДД

в смежных со мною полосах будут обуты хотя бы в достаточно свежую зиму, независимо от бренда. И никого не обижу.

 

хотя не удивлен

 

Алаверды.. не припоминаю почему, но я о вас тоже не особо высоких мнений

почему так отложилось в памяти убей не вспомню.

Изменено 20 августа, 2015 пользователем vsv

[Wyacheslav1]

@Wyacheslav1, машина какая?

ТАЗ 21310

 

 

Экономия? скорее скажите, сколько в %%-х от стоимости авто вы готовы тратить на резину.

А сколько надо? Маленько прифигевал поначалу от цен на 16ую резину, после 13 то. 

[vsv]

Пока никто не отписался.

 

Лично мне видится цифра %%-в не более 10

но зависимость конечно не прямая.

[Wyacheslav1]

Пока никто не отписался.

 

Лично мне видится цифра %%-в не более 10

но зависимость конечно не прямая.

У меня вышло в 20%. С дисками вместе.

Ну, а так то да, можно взять авто тыщ за 15 и резина сдается 10 вытянет.

[vsv]

Угу.. а жижу в тормозухе поменять уже бабла не останется.