Pa.N.

Добрый день? Я собрался в отпуск, и незнаю куда поехать. Есть три варианта, сделать тур анапа, геленджик, туапсе, сочи, адлер. Или остановиться в каком то из этих вариантов. Или поехать в абхазию. Вот только как туда ехать, какая там обстановка, как через границу перебераться,нужна ли виза? Может кто ездел, расскажите, или посоветуйте дельного чего. А может вообще в турцию тупо улететь?

А самые умные всё равно туда едут, а потом разворачиваются

По привычке. Я сам сегодня развернулся.

Снег был утром, и днем, если неошибаюсь. А ехали мы вечером. Да и тормозили, как мне покозалось, они всех подряд.

Какой день был непомню, с другом поехали за водкой, ТРЕЗВЫЕ, останавливает южный урал, я спокойно открыл окно, протянул документы, инспектор с тех.паспортом подошел к переднему гос. номеру, посмотрел, отдал документы. Мы когда приехали на место, я посмотрел на номер, а он до такой степени был залеплен снегом, казалось что его там вообще нет. Я так и непонял как мы уехали без всяких вопросов.

Если во дворе есть несанкционированная парковка, и место было не оплачено, то скорее всего парковщики. Такие случаи были с моими знакомыми.

Всем прива Ребята, такой вопрос: собираемся с парнями встретиться, вместе учились и всё такое, нужен бар на с/з. Мож кто что подскажет?Раньше помню Мачо был ничего, уютный. Щас даже не знаю

Он уже не мачо, а старый ереван. Обстановка нормалльна. На 40 лет победы " черная жемчужина" и " чеширский кот" , на молодагвардейцев " грот " но посидеть с друзьями рекомендую в пивоварне спиридонов, возле теоремы.

Конечно есть, думаю что суд.мед. экспертиза, платная. В наше время по зубам про человека все узнают.

Печально то что это происходит на фоне сокрашения в органах милиции и в армии.

Как раз в армии и милиции во время кризиса штат пополнился на 95%. Люди пошли в органы, там хоть платят.

Запасаемся старыми патронами, и ночью со стоянки идем спокойно.

В декабре обещают много снега... Надоела эта серость, хочется много белого чистого снега.

Минтранс много разробатывает всякой ерунды, только не всегда это принимают. Очередной бред!

Именно из-за регулятора и зарубали на техосмотре ксенон.Заводской ксенон должен идти с авторегулировкой по высоте и, если не ошибаюсь, обязательно с омывателями фар

+1 Вот по этому я считаю что покупать самому ксенон и устанавливать это получиться дешевым ПОНТОМ!

У меня вопрос. Как быть с регулировкой если, задняя часть автомобиля загружена? По логике луч света должен менять свою траекторию, когда автомобиль загружаеш, и разгружаеш. У меня штатный ксенон, и регулировка происходит автоматически, т.к. стоят датчики наклона автомобиля. При установке ксенона на наш автобром, датчики идут в комплекте, или угол наклона фар можно менять как и раньше не выходя из салона, поворачивая регулятор наклона фар, который у зубил находится внизу, слева от руля.

Разница всего на 10%, в месяц. А если 10% умножить на количество месяцев в году? Разница наверно будет ощутимая. Не зря есть поговорка "копейка рубль бережет"

ВАЗ 2109 с завода выходит на дисках R-13, и инспектор счел это конструктивным изменением. Я бы сам не поверил, но факт остается фактом.

Я это взял не из зобственных соображений. Просто смотрел передачу, где проводили тест именно на наших переднеприводных авто, и болты неуспевает срезать, когда двигатель влетает в салон автомобиля.

На машине вечным номером как был так и останется это идентификационный номер (VIN), а гос. номера закреплять за машиной это полный бред.

на отечественные машины штатный брызговик идёт из хлипокго металлае.ИМХО, защиту надо ставить. Зимой с ней ездить гораздо удобнее.

А летом снимать?

Есть пыльники под двигателем пластиковые. Если их нет, значит ктго-то оторвал. Вот их поставить можно. А защиту нафиг.

Если я неошибаюсь, на российский автопром пластмассовые пыльники не ставят, а ставят конкретно железные защиты из толстостенного листа металла, в частности на передний привод.

Устанавливать защиту или нет. При лобовом столкновении автомобиля, двс срывается с подушек крепления , падает на защиту, и как по направляющей уходит в салон. Если же нет защиты, двс просто уходит вниз. Зато когда налетаеш на камень или брюхом проползеш по чему-нибудь, картер остается цел. Да и зимой и летом защита помогает от воды, снега, грязи, и т.д.Но опять от столкновения никто не застрохован, а мотор в салоне может забрать жизнь. И как быть?

Скорее всего конфискуют и штраф 2500р

А на каком основании?

спец сигналов не бываетс помпами трубочками и т.д., это силиный звуковой сигнал, за который тебе ничего не сделают, тем более, что он паровозный, ставь не бойся, а в 12- ку таких можно штук 5 поставить!!!, места хватит.Описание: Длинная хромированная дудка, прозрачный шланг и насос- такой, если да, то можешь и ментам сигналить и на тех осмотр ехать.

На счет т.о. можно поспорить. Это считается внесением конструктивных изменений. У меня товарищ не прошел т.о. потому что на его девятки стояли литые диски на 14. Вроде смешная ерунда, а т.о. не прошел.

Ракенда это рулевой наконечник, их всего два, правый и левый, идут от рулевой рейки. Из за их неисправности появляются проблемы в рулевом управлении, может быть биение небольшое, люфт, и т.д. Но самое главное что при неисправных рулевых наконечниках невозможно сделать сход-развал колес.

А в чем проблема принести квитанции об оплате судебным приставам...???У меня было не много иначе... В течении месяца мне надо было заплатить штраф 10т. Я оплатил, где-то в течении 20 дней... Пришел в суд, чтобы показать квитанцию об оплате... А мне заявляют, а мы ваше дело уже судебным приставам отправили!!! Нормально!?Я отправился к судебным... показал им квитанции и все в порядке...

Одно дело если квитанция сохранилась, но если нет квитанции, придется С.П. еще раз оплатить, т.к. штраф нужно было уплачивать в указаные сроки. Просто сохраняйте квитанции или их копии.

Просто думаю что взять: либо кухонные (что судя по всему проще и беспроблемнее), либо кнопочные тесаки а ля зеленый берет.

Бери любые. Днем если остановят, объясниш что грибами едеш, другое дело если ночью будут проверять, там уже сложнее будет доказать.

Даааа, начали с авто, а раздули почти до технических средств охраны и сигнализаций.