Упало давление масла

[Горыныч]

Зимой ездил очень мало. И вот недавно обнаружил, что давление масла заметно упало вдруг. Уровень нормальный; пробег ~ 82000. Масло Лукойл стандарт. Я вот что думаю: цепь ГРМ шумит, натягивать надо; а я, как обычно, не вспомнил до последнего. До этого один успокоитель она уже изгрызла и теперь, судя по всему, грызёт второй. Вот сетка маслонасоса и забилась остатками. Можно ли на 21061 снять поддон, чтобы проверить эту версию, кто знает? И какие будут ещё предположения?

[Gremlin]

В принципе поддон снять реально когда то давно снимали.

Откручивали подушки двигателя и клапанную крышку приподнимали домкратом двиг ипотихоньку вынимали поддон уже предварительно открученный.

Но это камасутра в полном объёме(может даже дорисуешь)

[Горыныч]

Понятно. Съезжу-ка я в сервис, пожалуй. Камасутры мне на работе хватает)

[Gremlin]

Понятно. Съезжу-ка я в сервис, пожалуй. Камасутры мне на работе хватает)

Ну можно и так.

А каким образом узнал что давление масла упало?

[ZARAZA]

У меня была такая же проблема, если гремит цепь то возможно успокоитель у тебя отрывало, а он в акурат попадает между блоком и "поросенком" (валик привода масляного насоса) и выдавливает вкладыш. Из-за этого падает давление масла, у тебя может распредвал сам себя сожрать, так что не тяни с этим.

 

Ну можно и так.

А каким образом узнал что давление масла упало?

Помоему в шестерке датчик давления масла индикаторный стоит

[Горыныч]

А каким образом узнал что давление масла упало?

По показаниям манометра. Если получится, схожу в гараж, заведу аппарат и посмотрю, какое давление при каких оборотах. Изменено 11 апреля, 2009 пользователем Горыныч

[BSB]

Компрессию мерил?

[DUKalis]

у меня на троешном движке на 80000 wegm вытянулась и из-за этого и с натяжителем траблы были и успокоитель отрывало+ гремела цепь, поменял чепь проблем не стало

[Dimon]

у меня шоха такая же фигня была заедь в сервис пусть проерят давление сам датчик может накрылся заодно компресию но скорее всего сетка насоса забилась у меня также было ноя масло поменял и все пропало!Это же жигули если раз в неделю не залезиш в-ся начнут!

[Горыныч]

Компрессию мерил?

Замерю вечером. А с маслом пока вот такая картина:

[Duxaaa]

ну нормально вроде по картинке

[Горыныч]

ну нормально вроде по картинке

Мне кажется, было больше.

[ETher]

Не верьте стрелке.

Можно верить только авар. лампочке. Главное чтоб стрелка отклонялась при повышении оборотов

 

С этой же проблемой ездили в сервис. По мех. манометру есть давление, по нашему - нет.

[Grin]

Замерю вечером. А с маслом пока вот такая картина:

Нормальное у тебя давление, У меня вообще на холостых лампочка моргала и ездил я с этим 3 года

 

А при холостых у тебя сколько? Если лампочка моргает то смерись до капиталки

 

цепь ГРМ шумит, натягивать надо; а я, как обычно, не вспомнил до последнего. До этого один успокоитель она уже изгрызла и теперь, судя по всему, грызёт второй

на давление ни как не влияет + на шохе не ГРМ а цепь

 

Вот сетка маслонасоса и забилась остатками

не может такого быть

 

, у тебя может распредвал сам себя сожрать

Каким образом?

 

Компрессию мерил?

У меня лампочка давления моргала а компрессия 10 было Изменено 11 апреля, 2009 пользователем Grin

[MrFirst]

на давление ни как не влияет + на шохе не ГРМ а цепь

хы, а че на шохе турбо-реактивный двигатель стоит? газораспределительного механизма нетути савсем?

[Grin]

хы, а че на шохе турбо-реактивный двигатель стоит? газораспределительного механизма нетути савсем?

Объясни мне как цепь на давление масла влияет

[MrFirst]

Объясни мне как цепь на давление масла влияет

ну как как...самым непосредственным образом, оборвет цепь и не будет давления масла )))

[Gremlin]

Замерю вечером. А с маслом пока вот такая картина:

Не забивай голову все у тебя нормально с давлением.Онон естественно будет по мере пробега снижаться в следствии естественного износа.

Для успокоения съезди в сервис пусть манометром замерят.

З.Ы.Если я не ошибаюсь то на стрелку и на контрольную лампу на шохе и дет один датчик.Лампа загорается когда стрелка 0 показывает и там замыкаются контакты в самом приборе.

Кто на шохе ездит скажите сколько там датчиков масляных?

[Grin]

ну как как...самым непосредственным образом, оборвет цепь и не будет давления масла )))

И машина заглохнет и клапана загнет если на ходу.

Правда ниразу не слышал чтобы цепь обрывало. )))

[Горыныч]

А при холостых у тебя сколько? Если лампочка моргает то смерись до капиталки

На холостых у меня вообще вакуум, если верить прибору Но лампочка не горит. Так всегда было.

Изменено 11 апреля, 2009 пользователем Горыныч

[Gremlin]

На холостых у меня вообще вакуум, если верить прибору Но лампочка не горит. Так всегда было.

Если вообще лампочка целая.То стрелка врет.Все таки два датчика стоит меняй который самый большой.

[Горыныч]

З.Ы.Если я не ошибаюсь то на стрелку и на контрольную лампу на шохе и дет один датчик.Лампа загорается когда стрелка 0 показывает и там замыкаются контакты в самом приборе.

Кто на шохе ездит скажите сколько там датчиков масляных?

Датчиков 2:

1. Датчик контрольной лампы давления масла - включает лампу, когда давление упало совсем

2. Датчик указателя давления масла - по этому датчику прибор давление показывает

 

Если вообще лампочка целая.То стрелка врет.Все таки два датчика стоит меняй который самый большой.

Лампочка целая. На неработающем двигателе горит.

[dok]

На холостых у меня вообще вакуум, если верить прибору Но лампочка не горит. Так всегда было.

изестная проблема. на шестерках. прибор врет, проверь механическим манометром.

на шестерках стоит два датчика давления, один на лампочку другой для прибора

Изменено 11 апреля, 2009 пользователем dok

[Gremlin]

Думаю что теперь все согласятся что это датчик давления масла,а двиг целый.

[MIV]

Подскажите чайнику - как замерить давление, которое дает маслянный насос? Не компрессию в двиге, а именно давление масла?