Mazda 323f (ba) 1998. Сбыча Мечт.

[HECTOP]

Вчера пригнал из столицы. Mazda 323F 1998 в кузове BA. 94 тык. 8300$По трассе идет как низколетящий самолет В горде Ч., конечно хуже. Дороги блин. А клиренс то маленький Уже пузиком пошеркался.Но будем исправлять!PS"Не было у бабы заботы - купила баба порося"

[RazzoR]

Классно. Исправь в профиле Жаль, что фары не "слепые". А мотор какой?

[HECTOP]

Мотор 1489 кубиков, 88 лошадок.Заветная мечта была взять такую с 2-х литровым V6. Но не попались варианты.В профиле еще рано, т.к. 93-ю только продаю

[umniks]

Чето больно уж мало - 88 для 1.5....

[RazzoR]

Да нормально, он наверное одновальный.

[umniks]

у меня была тойота 83г с 1.5 движком...там тоже 88 вроде было, так то 83г с карбом....

[Design_Nick]

Поздравляю! теперь из нее будешь делать "высоко" парящий самолет? А вообще наверное неплохо! но вот что по оснащению ВНУТРИ?

[RazzoR]

Алексей, это может быть более моментный мотор. Нельзя всё мерить одними лишь лошадинными силами.

[HECTOP]

"5-и дверный фастбек

Самая яркая модель из 323 семейства, разработкой кузова и подвески занимался человек который руководил разработкой кузовов всех последних моделей Porsche (инфа 94 года, прим. мое ). Данная модель учавствовала в мировых гонках. Развесовка по осям в данной модели близка к идеалу и составляет 51:49, подвеска практически неубиваема. Самый популярный двигатель в 323 серии модельного ряда 94-98 года это полуторалитровый Z5 мощностью 88 л.с. Двигатель достаточно тяговит для такого объема и на нем можно трогаться практически с холостых оборотов, максимальный крутящий момент достигается на 3500-4000 оборотах после чего машина буквально рвется вперед. Двигатель спокойно крутится до 7000 оборотов и на 7100 срабатывает электронный ограничитель. Коробка передач имеет очень длинные передачи и довольно хорошо просчитана. По городу на 2-й скорости можно ехать как на автомате. Максимальная скорость порядка 190 км/ч, что характерно каждая скорость перекрывает предыдущую и последующую примено на 50-60 %, отсюда такая маленькая максималка. Особого внимания заслуживает двигатель KF с шестью цилиндрами объемом 2 литра мощностью 144 лошади, мощность этого двигателя была исскуственно задушена для обеспечения норм Евро3. В японии данный двигатель(KF-ZE) развивает 170 лошадей. Двигатель KF устанавливается на Xedos6 в качестве базового двигателя. По своей сути топ версия 323F серии это Xedos6 пересаженный в 5 дверный фастбек кузова BA. "

 

Источник http://mazda-fun.net.ru/info/models/323/

 

Технические характеристики 323F (BA)

Двигатель объём см3 мощность крут.момент Масса Нетто 0-100км/ч(с) Max Speed

Z5 1489 88 л.с./5500 132/4000 1150 кг 11,9 175

BP 1840 114 л.с./6000 157/4000 1155 кг 10,0 191

KF 1995 144 л.с./6000 180/5000 1240 кг 9,3 213

[HECTOP]

В моей дополнительных опций особых нет.В стандарте идет ABS, 2 подушки, регулируемый руль и сиденья, сигналка с блокировкой двигателя, передние СП. Из дополнительного на моей - задний спойлер, верхний стоп сигнал, кондиционер, тонированная задняя полусфера.Музыка штатная выдрана, но аудио подготовка осталась - воткну свою хрипелку

[Yaroslav74]

Расскажи за скока взял?

[HECTOP]

Расскажи за скока взял?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну дык читай первый пост. 8300$

[Mr. Дит]

Ну, поздравляю, поздравляю!!!... я бы тоже по новей взял.. ща такие тахи из семейства MAZDA попадаются.. блин.. конфетки такие!!!... но пока буду ездить на своей старушке... хы!!!... благо она у мня "спортсменка, комсомолка", всегда в хорошем состоянии... хы!!!.. воть!!!...

[HECTOP]

Я хотел именно такую. Хотя можно было взять 323 уже в кузове BJ 99-00 годов, совсем немного дороже. Но заразы япы испортили кузов, и стала они (323-3) похожи на все Гольфы-Астры-Альмейры-Тройки-Фиесты-Фокусы-и т.д. с отрубленными ж... Какие то табуретки блин.

[Mr. Дит]

!!!...!!! \ / \_/