Перегрев

[PALACH]

Машина ВАЗ 2107. Имеется детская болезнь(так и не вылеченная) с перегревом.

Выглядит всё не очень страшно. При нормальной езде 60км/час машина начинает постепенно перегреваться а если ещё на сфетофорах приходится стоять то доходит до почти постоянной работы вентилятора.

Если ездить немного побыстрее километров 70, то стрелка не выходит из зелёного сектора.

 

Пробовал менять термостат, залил антифриз, поменял радиатор, почистил печку на всякий случай. Ничего пока не помогло.

[mazel_toff]

До какой температуры греется то? Если всё поменял то не должон перегреваться. Ну и датчик включения вентилятора исправен? И на какую он температуру?. Изменено 12 октября, 2011 пользователем mazel_toff

[PALACH]

Если небыстро ехать, то доходит до середины зелёного сектора.

Если стоять в пробке, то до белого доходит и там уже вентилятор практически непрерывно начинает молотить

[Вофф]

Как вариант, снять\поменять помпу - на Ниве4х4 как то слышал, что проворачивалась на валу пластиковая крыльчатка, помпа качала не в полную силу. Изменено 12 октября, 2011 пользователем Вофф

[PALACH]

Забыл сказать что помпа тоже менялась, у родной заводской лопнул копус залив движок и всё остальное тосолом.

Бедные мойщики с матом и стоном два часа отмывали крышку капота

 

Проблема не решилась.

[Suse]

Датчик включения вентилятора менялся?Температура мерялась?Может датчик включения восьмой стоит? на пп,чуть позже включаеться карлсон

[Wyacheslav1]

Сдается мне это термостат, быстрее ездишь обдувает лучше, тише обдува нет, термостат не полностью открыт тёка нет.

Хотя проще проверить датчик включения вентилятора.

[PALACH]

Нет, датчик не менялся.

что значит восьмой?

 

Сдается мне это термостат, быстрее ездишь обдувает лучше, тише обдува нет, термостат не полностью открыт тёка нет.

Хотя проще проверить датчик включения вентилятора.

 

тогда датчик поменяю сегодня/завтра и посмотрим.

[Wyacheslav1]

6ый вроде на 88 градусов, 8ый на 96 что-ли, короче как-то так. Цифры точно не помню, брал как-то, мне продавец объяснил разницу между ними.

[Asmadey]

зажигание правильно выставлено?

[Badmarat007]

Если восьмой датчик стоит то так и будет.У меня когда 9 была я сразу поставил шестой датчик чтоб раньше срабатывал

[Trader]

Андрюха, возьми мультиметр с термопарой и померий. У меня на восьмерке такая же фигня была - термопарой измерил - все как часы работает.

зы: для критиков - восьмерка до сих пор бегает и новый хозяин не нарадуется своему приобретению (2 года катается уже)

[PALACH]

Если восьмой датчик стоит то так и будет.У меня когда 9 была я сразу поставил шестой датчик чтоб раньше срабатывал

 

Не понял что это даст.

Если вентилятор будет срабатывать раньше то он просто будет постоянно работать при меньшей температуре чем раньше?

[YKYPEHH]

температура на датчике вентилятора классика 86 градусов. т.е. срабатывает раньше. дачичк 08 температура включения 92 градуса, т.е. срабатывание позже. чем меньше температура срабатывания, тем чаще будет крутиться карлсон! вот что тебе тут пишут

[Suse]

PALACH, Разобрался?

 

Радиатор забит?Грязный?Снаружи,Внутри?

Новый термос ,может быть неисправным...

Закипал?Бачок не шариком стал?Зажигание правильно выставлено?

[DDD]

а если 100 и больше едешь греется?

[YKYPEHH]

при данном диагнозе не должен

[Wyacheslav1]

а если 100 и больше едешь греется?

 

Термостат или помпа, а может и недостаток охлаждающей жидкости.

[DDD]

Термостат или помпа, а может и недостаток охлаждающей жидкости.

 

тоже думаю, одно из двух

[Suse]

тоже думаю, одно из двух

 

+1.автор ,Проверяй уровень ОЖ в бачке для начала.

Тремос врят ли,если на малый круг закрыт тока..либо подклинивает.А вот помпы мало,вполне возможно так же...

[PALACH]

PALACH, Разобрался?

 

Радиатор забит?Грязный?Снаружи,Внутри?

Новый термос ,может быть неисправным...

Закипал?Бачок не шариком стал?Зажигание правильно выставлено?

 

Пока не разобрался, жена отвлекла срочным ремонтом квартиры.

 

Радиатор менялся, т.к. старый потёк.

Термостат не родной, меняли лет пять назад.

Почти закипал в пробке летом в жару.

Бачок нормальный, без деформации.

Зажигание выставляли по разному, в последний раз поставил от восьмёрки и выставили по стробоскопу. Вроде правильно всё отрегулировали.

 

Проблема давнишняя, уже года три-четыре точно а может и больше. Сильно не докучает если ездить быстро, но сейчас камер везде понатыкали и пробки частые.

 

а если 100 и больше едешь греется?

 

Если ехать 80 и больше то не греется, даже вентилятор не включается.

 

Главная проблема пробки. Если встанёшь то даже в дождь капот сухой, вся вода высыхает.

[DDD]

я бы термостат поменял для начала, ибо их срок службы в среднем 2 сезона, потом начинается хрень (то недооткрывается, то недозакрывается и пр.). Не поможет - помпу. Изменено 20 октября, 2011 пользователем DDD

[krig]

Конечно, нужно термостат проверять.

[INKO]

+1 за термостат