Установка компрессора на ВАЗ 8V?

[AzarZeki]

Доброго времени суток. Имею автомобиль: ВАЗ 21140 8V; вал "Нуждин" 10.26; выхлоп: паук 4-2-1, резонатор-глушитель ф51мм; КПП 102ряд, пара 3,9; ОН-Лайн прошивка. Буду ставить компрессор от ООО "АТС". Вот и возникли вопросЫ!!! :knockout: ??? Как быть с вентиляцией картерных газов??? Собственно, однозначно буду ставить маслоуловитель, но куда девать выход из него, в атмосферу??? И что делать с малым контуром, заглушить или врезать в него фильтр тонкой отчистки топлева от "классики"??? В какой контур врезатЬся для подключения прибора контроля давления наддува??? Помпажный клапан, выход в атмосферу или...??? Погключаемся, рассуждаем, обсуждаем...

[Ruslan S]

Все просто. Погляди как это сделано на турбовых авто или компрессорных.

А лучше на vaz.ee)))

ОФФ:

Привет колхозникам!

Ты бы еще спросил тут как мерседес слс оттюнинговать))))

[gavrilov114]

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=8941

 

где-то в этой теме разжевано

[DDD]

Стас, тут таких мало С такими вопросами лучше в профильный или ВАЗовский форум. А мож проще машину помощнее взять? Ту же приору, там с ее 21126 больше снять можно Изменено 23 января, 2012 пользователем DDD

[AzarZeki]

Привет Димка))) мало-много можеть кто чЁ знает, "с миру, по нитке..." как говорится))))))

Машину поменяю, только не на приору))) подкопить надо, чеб в большую кабалу НЕ залазить... Выборы ведь скоро, а там кто знает что будет

[AzarZeki]

ОФФ:

Привет колхозникам!

 

Нуу х/з колхоз или нет, но приятно посмотреть...

 

Ваз 2114 1.6 2009; 8кл; января 7.2; дросель 54; распредвал ММ52; паук 4-2-1; kompressor.

заезд до прошивки, хонда "аккорд" 190 л.с. автомат http://vkontakte.ru/video529115_149763122

[toshe]

или врезать в него фильтр тонкой отчистки топлева от "классики"???

 

а почему топливный?

[AzarZeki]

Патрубок малого контура тонкий и через него идут картерные газы и маслянный туман... ну вот, чеб в фильтре оставалась маслянная взвесь, а газ уходил в рессивер, без масла.

[gavrilov114]

сж какая? форсы какие? дуть скока? компрессор какой? кулер какой?

[AzarZeki]

2gavrilov114

сж ~9.9; форсунки SIМENS(скорее всего на волгафорсы поменяю и дроссель ф56мм); 0,5-0,6bar при 6200об/м(судя по отзывам); компрессор "РК 23-1" от ООО"АТС"; про кулер: производитель утверждает что установка последнего не требуется.

Изменено 23 января, 2012 пользователем AzarZeki

[gavrilov114]

http://turbobazar.ru/showpost.php?p=36385&postcount=19

[Pavel_uv]

с этим комплектом дорабатывать даже ничего не надо. давление наддува слабое, механический привод - не надо клапана сброса давления. да и система отвода картерных газов должна выдержать без доработок. А вот форсы и прошивку придется ставить новые. с форсами понятно, а в прошивке надо будет изменять квантование наполнения, так как макс расчетное цикловое наполнение, под которое есть калибровки в прошивке для атмосферника соответствует рабочему объему одного цилиндра.

[-=EvgeN=-]

Почему-то почти всех на сток низах раскладывали моторы, нужна хорошая прошивка

Клапан сброса давления как считаю нужен т.к. много у кого срывало патрубки а по поводу в атмосферу или нет дело каждого тут либо блоуофф либо байпасс)

Вентиляцию через маслопомойку и в атмосферу через фильтрик картерных газов

И Если честно не особо надежны эти компрессоры много жалоб почему-то, хотя ценник в 20тык оочень манит)

Может лучше с sc-14 заморочится?

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем -=EvgeN=-

[AzarZeki]

И Если честно не особо надежны эти компрессоры много жалоб почему-то, хотя ценник в 20тык оочень манит)

Может лучше с sc-14 заморочится?

 

я на компрессор не потратил ни копейки... "Подарок" типа . Посмотрю как он будет работать и к лету поменяю колено на 75,6мм и Нива-поршни воткну.

 

Какой маркировки надо волгафорсы брать? Будет существенная разница от дросселя ф54мм или ф56мм?

[RazzoR]

деньги в землю закапываете зачем-то.

[Ruslan S]

Форсы от волги это УГ.

У них одно преимущество - они производительные. А дальше минусы - нелинейность и тд. Лучше взять форсы получше и бош.

[AzarZeki]

http://www.youtube.com/watch?v=W9eeLgGtOn8

[Dimarik_Kn]

На видео ты?

 

На видео ты?

[AzarZeki]

неа, я еще готовлюсь к установке(собераю все необходимое и жду тепла, для одекватной прошивки)... На ютубе нашел.

[Engine_projecT]

Юзал знакомый такую штуку. Да и сам я хотел такую воткнуть. Один минус оооооочень большой! Больше оборотов больше давление! В итоге машина едит на 5 тщах. подхвата с низов нет. Но по сравнению с обычным атмосферником, конечно приятная динамика прослеживается. Из плюсов, двигатель ты не убьешь и будешь спокойно ездить пару лет, а мож и больше! Удачи друКК!

[Raptor]

Компрессор едет с низов!

[-=EvgeN=-]

знакомый уехал от 2115 с таким компрессором на 2109 на 16 клапаннике 1,6

[Engine_projecT]

знакомый уехал от 2115 с таким компрессором на 2109 на 16 клапаннике 1,6

 

вот вот!

[AzarZeki]

-=EvgeN=-, а 15к нормально настроен под этот компрессор? или просто воткнул компрессор и поехал соревноваться? На этой неделе постораюсь начать интеграцию... благо погода позволяет на двух колесах ездить пока машина в ремзоне стоять будет, а там видно буит, поедеть машиниа с этой херью или нет.

[AzarZeki]

Да и с хорошего 16ка можно коников больше снять чем с компрессора...

На много уехал???