2110 карбюратор

[SPRAIT]

был в сервисе видел 2110 в карбовом варианте но она была кажется 2000 года,просто хочу новую машинку только с карбюратором,на инжектор доверия нет.интересно ,был в автосалонах говорят что с карбами у них небывает.увиденная 2110 енто переделка или действительно была заводская???

[Karmadon]

А слабо на www.vaz.ru зайти? До 2000 г были 010 с "автоматическим карбюратором" т.е. без тросика "подсоса" выходящего в салон. Тот еще геморой этот карб был. Счас не выпускают.

[кОСТЯ]

карбы шли до 2000 года, все кто ездят на карбах, проблем незнают, 2110 карбы с автоподсосом ставят на волги

[Mike]

карбы шли до 2000 года, все кто ездят на карбах, проблем незнают, 2110 карбы с автоподсосом ставят на волги

Не вижу в чем проблемы у инжектора? разве что датчики дохнут,но это все элементарно диагностируется и стоят они не сильно дорого,по сравнению с иномарочными.

[Flxl]

Однозначно инжектор Карб - прошлый век =) как бы не спорили , но это факт =)у меня вот за 9 месяцев только один дачик с ума сошёл , но потом как-то хорошо оклемался так что без замены обошлось =)

[Dreamtwister]

Просто карб можно починить в полевых условиях и самому. К инжектору уже так не подойти - чуть что в сервис на диагностику.

[Mike]

Просто карб можно починить в полевых условиях и самому. К инжектору уже так не подойти - чуть что в сервис на диагностику.

Давайте еще на лошадях будем ездить-они не ломаются и бензин не хавают,а только траву!Я за инжектор 100%

[Flxl]

Давайте еще на лошадях будем ездить-они не ломаются и бензин не хавают,а только траву!

НЕЕЕ , лошать сдохнуть может жааалко

[KEPESH]

Просто карб можно починить в полевых условиях и самому.

Это точно, помню в 1994 г. купив ВАЗ 2102 , поехал в Сочи, и в Волгограде мне чурки его так починили(настрогали палочек и вкрутили заместо жиклёров), что в Адлере женщина-карбюраторщик 2 часа исправляла их модернизацию(варила карбюратор в кастрюле с каким-то раствором 1 час и потом ещё час колдовала.

[scREAMer]

Это точно, помню в 1994 г. купив ВАЗ 2102 , поехал в Сочи, и в Волгограде мне чурки его так починили(настрогали палочек и вкрутили заместо жиклёров), что в Адлере женщина-карбюраторщик 2 часа исправляла их модернизацию(варила карбюратор в кастрюле с каким-то раствором 1 час и потом ещё час колдовала.

женсчино-карбюраторщег????? УЖОС нах...

[DDD]

карбы шли до 2000 года, все кто ездят на карбах, проблем незнают, 2110 карбы с автоподсосом ставят на волги

У знакомого 9-ка 2001г.в. - карбовая, 2002г. видел карбовую 9-ку.

[Flxl]

У знакомого 9-ка 2001г.в. - карбовая, 2002г. видел карбовую 9-ку.

Речь идёт не о девятках , а о десятках

[evk]

Зачем тебе карбюратор?то влага попадет, то расход увеличится, а зимой без бубна и танцев вообще хрен заведешь..и зачем этот геморой? в полевых условиях чинить?))))))Если с инжектором обращаться хорошо, вовремя чистить, и бензин нормальный лить с ним ни чего не случится.Самый важный датчик во всей системе это ДПКВ, а без остальных ЭБУ бутет работать.Да и диагностика делается элементарно.Разницу в расходе топлива между карбом и инжекторм в денежном эквиваленте будешь тратить на диагностику и др., да еще и останется... Изменено 5 февраля, 2007 пользователем evk

[Acid Burn]

узжу на карбюраторной десятке: проблем глобальных пока не было, промывал, регулировал... И зимой нормально заводиться, в общем не жалуюсь.... Но все равно уже хочется инжектор

[кОСТЯ]

может хочеш 2112? могу поменяться с доплатой, но только если у тебя тоже в отличном состоянии.

[Poll1248]

да вы гоните по по поводу не завода, правильно настроеный карбюратор, заведеться, тогда когда инжектор советский сдохнет

[ганс]

вот уж правда, карбюратор в любой мороз заведется.

[Acid Burn]

помнится года 2 назад в феврале морозы стояли... так мне не охото было машину в гараж ставить, поэтому ставил на стоянку около дома... так никаких пробелм, каждый день заводилась. Хотя в тоже время инжекторные пососедству не запускались Главное чтобы аккумулятор не подвел

[Salex]

Я когда 99ю взял инжекторную, мне тоже все кричали нах? Заводилась в любые морозы, единственное инжектор стоял ЖдиЭмовский, несколько раз грешили на ДМРВ, а они только под заказ в три раза дороже обычных, но обошлось.

[Acid Burn]

карбюратор или инжектор в принципе без разницы... зимой и то и другое может не завестись, здесь много факторов.... но с карбюратором проще разобраться, и соответственно дешевле...кстати, совсем забыл, что хотел спросить.... можно ли поставить сигналку на карбюраторную 10 с автозапуском и обратной связью? кто знает, подскажите

[RazzoR]

нельзя, т.к. там карб дурной. ему сначала на газ надо нажать, потом периодически его нажимать, чтоб она обороты сбрасывала. хлам, короче.Тема - жесть. Смешная. И какого чёрта на всех авто уже распределённый впрыск стоит (а иногда и непосредственый)? Фигня, что он удобен как в эксплуатации, так и в настройке, требует к себе минимум внимания.Плюс, экономинчость, экологичность и динамические качества улучшаются.Карбюратор же фиг отстроишь, куча проблем по засорам, подсос этот дебильный, проблемы при движении непрогретого авто... список длинный. Реальных преимуществ - 0!А то, что у кого-то что-то не запускается зимой - всё от расп*здяйства. Как карбы, так и инжекторы не запускаются. От этого не зависит. Зависит от пользователя.

[Acid Burn]

нельзя, т.к. там карб дурной. ему сначала на газ надо нажать, потом периодически его нажимать, чтоб она обороты сбрасывала. хлам, короче.Тема - жесть. Смешная. И какого чёрта на всех авто уже распределённый впрыск стоит (а иногда и непосредственый)? Фигня, что он удобен как в эксплуатации, так и в настройке, требует к себе минимум внимания.Плюс, экономинчость, экологичность и динамические качества улучшаются.Карбюратор же фиг отстроишь, куча проблем по засорам, подсос этот дебильный, проблемы при движении непрогретого авто... список длинный. Реальных преимуществ - 0!А то, что у кого-то что-то не запускается зимой - всё от расп*здяйства. Как карбы, так и инжекторы не запускаются. От этого не зависит. Зависит от пользователя.

мда... жаль... а так хотелось а на счет незавода полностью согласен, все от владельца зависит!!!

[Karmadon]

Карбюратор же фиг отстроишь, куча проблем по засорам, подсос этот дебильный, проблемы при движении непрогретого авто... список длинный. Реальных преимуществ - 0!А то, что у кого-то что-то не запускается зимой - всё от расп*здяйства. Как карбы, так и инжекторы не запускаются. От этого не зависит. Зависит от пользователя.

Ну, на десяточных карбах стандартных не было же подсоса, так что не надо его и поминать. А с карбом все де проще завестись, ежели чего... Прям в карб эфира прыснул и заводи

[RazzoR]

Я в общем про карбы говорил.Ты читал инструкцию по эксплуатации ВАЗ-2110 с карбюратором? Могу процитировать:1. "Нажмите на педаль акселератора и отпустите её".2. "Во время прогрева двигателя частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается и для снижения её периодичеси нажимайте и отпускайте педаль акселератора".ЭТО - нормально?! Дурость это, полная.

[Karmadon]

Я в общем про карбы говорил.Ты читал инструкцию по эксплуатации ВАЗ-2110 с карбюратором? Могу процитировать:1. "Нажмите на педаль акселератора и отпустите её".2. "Во время прогрева двигателя частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается и для снижения её периодичеси нажимайте и отпускайте педаль акселератора".ЭТО - нормально?! Дурость это, полная.

Это да, дурость... и я не токма читал, а еще и ездил на такой десяте. У мамы была А у мя с нормальмым карбом, с "подсосом", нивовский