Удар в АКПП при переключении P-D и R-D

[Design_Nick]

Наблюдаю удар в коробке-автомат при переключении P-D и R-D.

Машина простояла на ремонте больше 4 месяцев, после этого коробку чистили, поменяли насос.

 

Есть идеи из-за чего возникает удар? Чем грозит?

[SMC]

У меня несильный на Сузуке, пока не прогретая, с Р в R, минут пять поработает все нет такого...Интересовался в сервисе, так и должно... Почитал форумы, есть такое...

[Design_Nick]

, да, тоже на непрогретой.

У меня раньше не было просто. Вот голову ломаю.

[killer-x]

жижу то меняли, раз разбирали....обычно такие симптомы при старом масле наблюдаются

[Yustik]

по-моему, АКПП из разряда тех устройств, которые "работает - не лезь" :-) 

на своих японских машинах не парился, так как стоимость бу коробки низкая; на ниссане 110 тысяч с такими симптомами отъездил без проблем

[Design_Nick]

то меняли, раз разбирали

конечно.

 

по-моему, АКПП из разряда тех устройств, которые "работает - не лезь" :-) 

Ну так то я согласен, но удивляет что такого не было ранее.

[unsed]

Попробовать сбросить адаптации коробки. 
Масло правильное залили?

[Design_Nick]

Попробовать сбросить адаптации коробки. 

Насколько мне сказали - сбросили.

 

Масло правильное залили?

Да.

[striker]

а что на это говорят те, кто чинил? 

[Design_Nick]

@striker, думаю ты знаешь кто чинил. Александр сам пока в раздумьях.

 

ПС. Чинили двигатель, но пока шли запчасти машина стояла 4 месяца.

[unsed]

Сколько проехал км после выезда с ремонта?
Коробка может набирать адаптации примерно 500 км. 

[Design_Nick]

@unsed, около 100 км пока.

 

Более того, она выдавала ошибки P0700 и P0983 первые пару дней и уходила в аварийный режим. Хотели проверять контакты и шлейф, но с вечера среды ошибок нет.

[unsed]

Ну да, судя по ошибкам, возможно не доткнули фишку или при снятии\установке коробки зацепили проводку.

[Design_Nick]

@unsed, так и подумали. Но я не успел доехать до проверки - ошибки пропали. 

Вот только удар остался. Думаешь это "пока"?

[unsed]

Нужно поездить, а там уже по результату, пропадут удары или нет.
Можно еще проверить уровень масла в коробке.

[mazel_toff]

Холостые в порядке? Не завышены?

[Design_Nick]

Можно еще проверить уровень масла в коробке.

в норме

 

Холостые в порядке? Не завышены?

В порядке.

[Andy]

Дядя Коля, только хотел поздравить, что, наконец, на колесах, видать, поторопился...

 

Если на новой коробке такого не наблюдалось, - то сейчас адаптации тоже ни при чем. Тогда бы и ошибки на новой были бы.

 

Ошибки наводят на размышления, что сборка совершена криво, коробка к ним адаптироваться пытается, но в рамках программы этого не получается, максимум, что получилось - отстроиться от ошибок, а удары остались. Если бы что-то меняли, тогда можно предположить было бы, что идет, например, приработка. Но в данном случае, боюсь, имеет место быть ошибка отдельно взятого автослесаря - что-то не вернул взад, как надо... Санек каждую завернутую своим сотрудником гайку контролировать не имеет возможности

 

На моей даже при сильно отрицательных температурах все включается и переключается ровно, без рывков. В движении вообще ничего не заметно... Очень редко, если машина стоит с перекосом, включение могу слегка почувствовать

[RIF]

Наблюдаю удар в коробке-автомат при переключении P-D и R-D.

Машина простояла на ремонте больше 4 месяцев, после этого коробку чистили, поменяли насос.

 

Есть идеи из-за чего возникает удар? Чем грозит?

да ничем не грозит ) пинаться начала. возможно какие то люфты в трансмиссии появились. это один из признаков , что бы не покупать машину или скидку большую просить)))

[RazzoR]

если тачка на дмрв, а не на мапе, я б глянул дыры по впуску.

еще, как вариант, регулировка подушек двс, если таковая возможна.

[Andy]

да ничем не грозит ) пинаться начала. возможно какие то люфты в трансмиссии появились. это один из признаков , что бы не покупать машину или скидку большую просить)))

 

Если до переборки не пиналась, а порсле вдруг начала - самоизнос что ли так совпал? Очень маловероятно... К тому же прошла она не так много. Вариатор бы уже, скорее всего, сдох к этому пробегу, но автоматы по 100 тыщ с копьем ходят легко. Думаю, версия с неправильной сборкой/регулировкой больше похожа на правду

 

еще, как вариант, регулировка подушек двс, если таковая возможна.

 

Хорошая версия

[MrFirst]

 

 

но автоматы по 100 тыщ с копьем ходят легко

чет мало.

[Design_Nick]

 

 

если тачка на дмрв, а не на мапе, я б глянул дыры по впуску.

Чего ругаешься непонятными словами?

еще, как вариант, регулировка подушек двс, если таковая возможна.

спрошу.

[Andy]

вариатор - автомат

[Ham8]

Стоит прислушаться к RazzoR и Andy 

Зачастую может быть не только регулировка а именно не исправная подушка

 

 

На сколько разбирали АКПП полностью или гидроблок только?