Таксист

Отсутствие логики и знания темы детектед!Если это писала девочка, то простительно. Если же мальчик, то ему надо 100 раз подумать, прежде чем такое ляпать.

Это Вам товарищ про "таксофоны" сказал?Таксофон - это телефон-автомат, а если он не видит разницы с таксометром, то гнать такого из такси надо!

ДетскийсадкакойтыВы ж сами себе противоречите! Такси "Улыбка" - все водители наёмные! "Копейка" - строгий график работы! Не знаю, что Вы имеете ввиду под "люксовыми вариантами", но мне кажется это и есть - вольные таксисты. Про 300 рублей - ваще молчу. Зачем распинаться, если Вы не в теме.

Если кто-то надеется, что с появлением цивилизованного такси, что-то изменится кроме цены, глубоко ошибается. Разрешение на таксоперевозки выдаётся на 5 лет на автомобиль. Частному лицу выполнить все требования закона ФЗ69 просто НЕВОЗМОЖНО, следовательно будут крупные таксопарки с наймом водителя по договору. Теперь представьте какие водители пойдут работать на кабальные условия капиталиста. Наёмный водитель НЕ БУДЕТ следить за техсостоянием а/м лучше чем частник. И здесь не помогут никакие предрейсовые техосмотры. И что будет с а/м через год-полтора эксплуатации в качестве такси, наверное, тоже можете представить? А ему еще надо будет отъездить 3,5-4 года. Тоже самое и с медосмотром. Вольный таксист НЕ ВЫЙДЕТ на линию, если чувствует себя неважно после вчерашнего. Наёмный же ОБЯЗАН будет отработать смену. А пройти врача - это не проблема. И никакая раскраска, никакие жёлтые номера не дадут вам уверенности в безопасности. Только профессиональный отбор, обучение и аттестация для работы таксистом могут в какой-то мере улучшить положение. Но про это в законе ни гу-гу.

Уважаемая, Лебедь Белая, я как истинный джентльмен, не могу оставить без внимания ваше видеопослание, и в качестве алаверды, хочу предложить Вам перестать демпинговать рынок услуг, работая за медяки, и переходить на профессиональную основу.С уважением и почтением к Вашей профессии, просто Таксист. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=v1o-Nbb5nq0

Тихо, тихо, мадам. Здесь похороны, а Вас ишь как понесло.

Надо попросить Гракса, чтоб хоть немного ей отсыпал.

От меня даже смысл этого поста ускользнул. Ой как смешно! Ты видимо ещё не наигрался в интернетигрушки.

"а что не должен?"Если Вы, мадам, забыли, то я Вам напомню, что обращение на Вы подразумевает глагол "должны"! iq=146, сомневаюсь, сильно сомневаюсь!

Дело не в медяках, а в пренебрежительном отношении подобных субьектов.Ты хоть иногда свои iq=146 включай. гугу А с ролика поржал, прикольно. Старикан 100 евро заработал. Остальные остались отсасывать.

Отнюдь. Пассажиры, едущие, как ты говоришь, по жлобским расценкам, довольно таки милые люди.С ними и поговорить и пошутить можно. И они всегда искренне благодарят. Но есть другая категория клиентов, которые садятся с царской рожей, трясут своими медяками и думают, что я должен светиться от счастья, что они позволили мне их довести. Вот в эти моменты и появляется мыслЯ. Откуда ж вы пидарасы берётесь? Или приедешь на заказ через две минуты после получения, а клиент уже уехал, заказ не отменил. Ну не пидарас ли? Или везешь пассажира по просчитанному маршруту, а он говорит, давай ещё туда заедем, здесь постоим. Говоришь ему, что это будет уже дополнительная стоимость. А он глаза по пятаку:нам об этом не говорили, заплатим сколько диспетчер сказала! Ну, не пидарас ли?

У тебя тоже, наверное, пациенты разные бывают?Одному ты палец зелёнкой помазал, а он тебе коньяк в подарок принёс. Другого с того света вытащил, собрал и заштопал, а он на тебя жалобу накатал, что шрамы остались! Ты чё про него подумаешь? Ах, какой милый человек?

Ты в чём-то прав, но не совсем.На жизнь мне грех жаловаться. Она у меня интересная, весёлая, свободная. Молодая подруга, квартира, машина. Всё что надо, всё есть. По поводу конкурентов...ты мне покажи того, кто их навидит. А клиенты? Тут даааа...20% из них конченные пидарасы. Вот ты любишь пидарасов?

Тоже было дело, несколько раз возвращал и ключи и телефоны. В ответ только огромное спасибо, а то, что я километраж накручивал, возвращаясь к ним и сьезжал с линии, это нормально. Хоть бы соточку дали в компенсацию своей раззявости.

С Сельмаша до Приборостроителей за 150? Думаешь справедливо? Знаешь, в конторе "за 100 рублей по городу" почему-то никто работать не хочет. По 300-400 заказов висят, люди ждут, а им "по бороде". Так что их и убивать не надо, сами сдохнут.

Лениво мне расписывать нюансы.За 2-3 года таксист должен отложить сумму достаточную на приобретение нового авто, в то же время прожить этот период он должен достойно и содержать машину в хорошем состоянии. По моим прикидкам на это надо зарабатывать 3-5 тысяч в день при 40 часовой рабочей неделе. Дальше сам считай...километраж за смену около 200.

Почему не должно быть? Обоснуй! Ты знаешь, я тоже двумя руками за таксометр и нормальную таксу.А этот беспредел "за 100 рублей по городу" надо давно убивать.

Маржой, с нынешними ценами, даже и не пахнет. Что будет дальше время покажет, но что олигархов таксистов не будет, эт точно!!!

Чёта я мозг сломал об эту фразу! Получается, что стремление кампании к увеличению прибыли, является показателем её случайности на рынке? Так, чтоли?Я на работу выезжаю, чтобы зарабатывать деньги. И чем больше я заработаю за день, тем больше я себя уважаю. Если у тебя как-то иначе...чтож, сочувствую.

Странные критерии у молодёжи! Если я директор таксопарка, то молодец! А если я сантехник и от говна твою квартиру избавил, то кто я? не молодец? Или быстро и комфортно довёз тебя из А в Б и ты даже ни разу не пукнул, то тоже не молодец? Хмм ООоойй, это Вам надо? Калькуляцию-то? Вы ишо меня про бизнес план спросите! Я ж таксист, а не мэнэджэр таксомоторного афтамабылйа.

Смешно было бы доказывать свою профпригодность в Интернете. Доказательством моей профессиональности является моё благосостояние.Я немного неправильно выразился назвав такси своим бизнесом. Конечно же я не могу запретить кому-либо заниматься тем же, чем и я. С некоторых пор работа таксиста стала легкодоступна и сюда повалили за лёгкими деньгами все имеющие а/м под задницей. В результате падение цен и дискреминация профессии. Давайте каждый будет заниматься своим делом и не срать в чужую кормушку! А?

Я ваще разносторонне развитый старикан.Попробуй в Лидере телипон потерять. О результатах отпишись, но думаю, что тебе скажут: "За оставленные в такси вещи кампания ответственности не несёт!" Вот так-то, бро.

У Вас своё ИМХО, у меня своё.У Вас есть своя профессия? Вы знаете, как быстрее и с меньшими затратами выполнить тот или иной заказ, при этом получить максимальную прибыль? Мне, как заказчику, не интересен весь процесс. Мне важен результат и цена. Если то и другое меня устривает, мы бьём по рукам. Если Вас не устраивает цена бомбилы, обратитесь к другому. Поверьте, этот плакать не будет. И ещё, я вот в Ваш бизнес не лезу, скажите, зачем Вы в мой залазите?

Профессиональный от слова профессия, которая кормит меня всю жизнь. А заканчивал я курсы таксистов при поступлении в таксопарк в 1984 году.Если ты ездишь на Лидере за 100 рублей, это не значит, что это реальная цена включающая все затраты. Лидер ваще рабовладельческая кампания. А вот бомбила тебе настоящую цену говорит. А любишь ты его или ненавидишь ему глубоко *ЦЕНЗУРА*. "заряжать" - это старый таксистский слэнг, молодой человек. Заряжать, не значит обманывать. Заряженная цена отображает реальную стоимость, только и всего.И, пожалуйста, не говорите, что мне надо делать и я не скажу куда Вам надо сходить.

Золотые слова, товарищ!