bzz

да по телефону, я ж им бумажку с вопросами неофициально дал в оф. ответе было бы то же самое

ответили в ГИБДД про пункт оформления... говорят, ищут сейчас деньги, чтобы привести там помещение в порядок и столов докупить. про бумагу ничего не сказали. насчет лампочек - "дело хозяйственное, на недостаток указали". вот и всё. причем в ГИБДД признали, что и другие пункты оформления изысканностью не отличаются, поэтому на них тоже будут искать деньги. вот...

вчера вечером постоял немного в пробке и заметил, что на холостом ходу калайна начинает перегреваться. стрелка дошла почти до красной зоны. начал ехать - падает до нужного уровня. что бы это значило?

почитал частные объявления по гранте. народ, который набрал их по предзаказу, теперь продает подороже ))))) и ведь наверняка берут... нормально люди в бизнес подались. на той неделе был у своего дилера, говорят, если щас заказать гранту, то в лучшем случае придет только к августу

http://chel.kp.ru/daily/25838/2811319/ Действительно, в понедельник днем произошло ДТП на проспекте Гагарина, — объяснил и. о. начальника ГИБДД Златоуста Александр Белугин. — Инспектор на служебном автомобиле допустил наезд на 20-летнюю девушку. Она переходила дорогу вне пешеходного перехода. Экипаж ехал по второй полосе. В это время грузовик, ехавший по первой, остановился. Из-за него выскочила та самая девушка. За рулем был лейтенант полиции, который работает в органах восьмой год. Сотрудник опытный, но не успел вовремя затормозить. Сейчас идет расследование, после которого будет понятно, кто виноват. Девушка получила ушибы, лечится амбулаторно. Второго ДТП с участием наших сотрудников в Златоусте не было. обратите внимание на видео... снимал какой-то неравнодушный. лично меня бесят эти искатели правды, которые тычут гаишникам камерой в лицо.

ну вот я и прошел первое ТО в Автовеке. Когда покупал здесь машину, очень-очень-очень понравилось обслуживание. А вот с техцентром что-то подкачали. Две недели назад записался в очередь, менеджер назвала мне цену - 2300. Приехал в субботу - зарядили уже 2850 (на неделе подорожало). Ладно, оставил машину в 13.00, сказал мастеру про косяки. Тот пообещал, что в 17.00 будет готово. Окей, пошел гулять по КС. Прихожу через час - машина стоит на месте. Пошел поел, посмотрел телик. Прихожу еще через час - машина все еще стоит брошенная. Подошел к мастеру - тот извинился, грит - забыли. Ну я решил остаться и посмотреть, что будут делать... 1) Горел чек - исправили. Говорят, из-за плохого бензина. Посоветовали на Лукойле не заправляться. 2) Не работала подсветка прикуривателя - поменяли по гарантии 3) Протянули подвеску, смазали двери WD-40 4) Масло менять не стали - я к ним по этому случаю в холода заезжал, синтетику заливал. 5) Поковырялись в клапанах 6) Развал-схождение 7) Неделю назад умерла магнитола - починили. Хотел еще передние колодки поменять, но мне зарядили за работу 450 рублей! Ну его в пень, на шиномонтажке за 200 или дешевле поменяют наверное деньги вроде небольшие, но я и так уже в запланированный бюджет не вписался.

видео с места дтп: http://chel.kp.ru/video/466811/ вину повесят, скорее всего, на гастарбёра-маршрутчика. он, кстати, в реанимацию попал. но ситуация очень даже спорная... 1) маршрутка завершала маневр на красный свет 2) водила акцента, молоденький паренек лет 20 в наглухо затонированной машине с рейсерскими наклейками, похоже рванул с места, едва загорелся зеленый или даже на желтый. туда кстати сразу же приехали "братья" маршрутчика - помогать. я наблюдал расчудесную картину: маршрутку когда на колеса поставили, один из этих "братьев" кинулся собирать вывалившуюся мелочь

завтра первое ТО. две недели горит чек после заправки на лукойле. магнитола, поставленная как допоборудование при покупке, неделю назад приказала долго жить. вторая и задняя передачи включаются ужасно. штатные передние колодки скрипят - колеса в какой-то черной саже. сигналка старлайн не хочет заводиться по температуре и по будильнику. однажды запустила машину с кнопки, но двигатель не завела. после новогодних каникул перестала работать подсветка прикуривателя. кажется, всё. но при этом машина вполне бодра. отсутствие ЭУР, кондера, АБС, подушек и подогрева сидений меня нисколько не удручают. Надеюсь, лишних трат на ТО не возникнет. Обкаточное масло поменял на синтетику во время холодов пару недель назад.

вчерась весь день на работе не прогревал... вечером шаманили часа 3... сначала толкнули - ноль. прикуривали - ноль. потом возили меня на тросе где-то с час по красной и свердловскому в районе юности, схватила все-таки. вывод: обкаточное масло не айс. на ТО не пущают маслице менять - еще 2000 км не проездил. вот думаю теперь отказаться что ли от л/а, пока холода не пройдут ((

а/з подвел, вручную с третьей попытки схватил движок

а кто-нибудь знает этого дядьку? Зовут его Дмитрий Коровин

ехал вечером в темноте с работы и обнаружил, что прикуриватель перестал подсвечиваться а раньше так было приятно ))) вот думаю - поеду я через 600 км на первое ТО, скажу об этом мастеру... посмеется он мне в лицо или озадачит своих заняться?

обидно - и машине, и сигналке вчера стукнуло 2 месяца со дня покупки

Собираюсь вечером с работы, включаю автозапуск с брелка. Спускаюсь к машине - панель приборов горит, а движок не работает. На замке зажигания стоит противоугонка "Барракуда", которая заводится с кнопки. Включаться и выключаться отказывается. Ждал оставшиеся 5 минут до конца таймера. Машина мигнула аварийкой, панель приборов погасла. Потом все-таки завелся. Что это могло быть? Как раз холода ударили, а к автозапуску так привык... Авто: Калина Сигналка: Старлайн А92

вот еще возник вопрос обкатываю новую калину чуть больше месяца, на одометре пока всего 800 км... не могу найти идеальный вариант переключения с 3 на 4 передачу. режим такой: 1 - 0-20 км/ч 2 - 20-40 3 - 40-60 4 - 60-90 5 - 90-110 (пока не больше). привык с прошлой машины (киа авелла) на 60 км/ч включать 4 передачу. но на калине в таком случае обороты держатся чуть меньше 2000 (1800-1900). пробовал на 60 км/ч оставаться на 3 передаче. в результате обороты 2500-2700, а машина гудит, орет и вибрирует так, как будто хочет взлететь. мне это поведение уж очень не нравится, но и убивать движок не хочется. как быть? действительно ли такие небольшие обороты вредны и придется смириться с вибрациями? или в этом нет ничего страшного, и можно ездить по привычной технике?