Engine_projecT

Нет. Привод снимать там не нужно. Посмотрю состояние скажу скока ты еще прокатаешь на нем.

Ну давай договоримся попрозваниваем, может датчик давления мозг делает а может и проводка..... Но тока на завтра сегодня никак к сожалению.

просто не работает? компрессор или что происходит?

Амортизатор KYB 334840 FORD Focus II/C-Max 1.8-2.0 пер. - 3682р Амортизатор SACHS 313283 /32-P84-A/ FORD Focus-II/C-Max 1.4-2.0 пер - 3009р Амортизатор MILES DG11057 KYB 334841 FORD Focus II/C-Max 1.8-2.0 пер - 1884р Амортизатор FENOX A61230 FORD Focus II/C-Max 1.8-2.0 пер. - 1813р Опоры те. Колодки тормозные MILES E100001 GDB1583 FORD FocusII / Mazda 3 - 678р Колодки тормозные ICER 181617 /181617203/ FORD FOCUS II, VOLVO S40 - 1226р Дешман закончился к сожалению. Пыльник ШРУС GKN 305876 FOCUS II 1.6 (к-кт внутр +наружн ) - 1273р. Остался ПОСЛЕДНИЙ!

Да. И то что нужно согласую с тобой, привезу поставлю, а то че весь камплект покупать то сразу..... СТОП! Все па новой..... Номер амморта каябы каторый ты дал не подходит к твоему авто. Сейчас посмотрю по вину. У тебяж 2литра дураторгггггг

KYB 334838 FORD Focus II/C-Max 1.4-1.6 пер - 3478р/шт MILES DG11056 KYB 334839 FORD Focus II/C-Max 1.4-1.6 пер - 1701р/шт FENOX A61198 FORD Focus II/C-Max 1.4-1.6 пер - 1603р/шт SACHS 313283 /32-P84-A/ FORD Focus-II/C-Max 1.4-2.0 пер - 3009р/шт Лучше всего кончно же Sachs - проверенно временем и практикой. Майлз неплохие. Фенокс беларусь не рекомендую, могут неадекватно себя повести после установки (стук, вытекут, замерзать при 0 градусов могут). Кайййаба....... народу разонравилась она. Опора амортизатора LEMFORDER 3400201 Focus-II/C-Max/Mazda-3 пер - 580р/шт. Опора амортизатора LEMFORDER 3407801 Focus-II/C-Max/Mazda-3 пер. (кмпл. с подш.) - 996р/шт Это самый оптимальный вариант. Есть и дешевле... типа Febi и Fenoxa от 500 до 600р но без подшипника. Правильно определить что менять можно только сняв опору с амморта. Ну по колодкам тут от 300р от белоруссии до оригинала. Вин машины или номер колодок к сожалению ты мне не дал..... По поводу пыльников ты написал номер комплекта внутренний + наружний, оригинал - стоит как сбитый боинг примерно 3500р. И бывают они чаще в магазине фокус или велес. Есть Пыльник ШРУС HANS PRIES 302208546 FOCUS 99-04 внутрений - 660р. ​По поводу наружного нужен опять же вин авто. По работе: Амморты по 800ршт + опра подшипник включено Колодки - 300р пыльники - если оба - 1000р.

ОК

Генератор есть если что.

все можно! и там где нет электричества тоже! пишите звоните что именно нужно.

Изготовлю металлоконструкции, сварю, подварю (полуавтомат, дуговая), так же сварочные работы на Авто. Цены договорные. тел.89128081410.

отписался в вибер Народ обращайтесь не только на ремонт но и за запчастями! Много лет прошло опыт приобретен не малый! Запчасти с хорошей скидкой от розничных сетей магазинов!

да робю. тока звоните что встречаемся на ремонт ок ща.

Даров! Ну не Ржавой уж, ГлебСаныч все кличут. По молодости ник дураццкай придумал.... Вообще похоже было что они сняты судя по вопросу, ну да ладно. 1600р за СУ рычагов и переприсовку. По времени часа 4 минимум так как до пресса мне доехать еше надо пару сотен метров

200р штука Документы с контрактного прилагаются. Заявление на внесение изменений надо писать. Гемора нет.

Вы че морите? СВАП. еще переделывать прийдется. EJ25 не может быть японским? Несите деньги привезем. Так же как и про Мазда L3 все грят европпа или америка.... да щаззззз

К то обнадежил? Кто съезжает? Некорректную информацию дают. Бывает что тут такого.

52т.р в сборе привезу. японскай

Блин..... Ну ты бы хоть предупредил что у тебя американец как то заранее!!! Даже за 100 тыр нет живых этих моторов. У меня самого мазда американец. С японцев много че переделывать приходиться на нее. На твою свапы японские ставят. Запчасти несмотря на то что вроде бы как "одинаковые" моторы японя/америка отличаются в цене довольно таки ощутимо.

ну 6-8т

Давай вин авто! Или полную марку ДВС.

Да вон на авито набрал и выдало. Ща компетентные люди отпишутся мне сколько с япы он стоит

ессесно! вдруг распреды и постели в хлам убиты и стоят как сбитый боинг.... В обычном сервисе об этом не говорят сразу а дальше целиком разбирают мотор чтобы побольше содрать с тебя бабала за дефектовку.

цена то контрактного 35-50тыр

за свою работу 25-30 возьму. Сверху все остальное (запчасти, замеры у токаря и т.п....)

Конечно отлично ремонтируются! А цена ремонта и запчастей иногда вылазит такая, что проще контрактный воткнуть вот я к чему.