Моя история .....В субботу , когда пришел в гараж ( он к меня железный) было где-то -26 градусов . Машинка завелась с первого раза , правда чуть тяжелее обычного .... Напряг какой-то шум из под капота ...... На удивления стрелка температуры двигла быстро поползла раньше обчного вверх Довольный сел в машину и тут заметил , что из печки дует холодный воздух ......... Так в холоде катался где-то мин 25, причем датчик температуры показывал все ок , потом пошел теплый ...... думал что за фигня ............Весь день потом катался , машину на улице отсавлял надолго - все ОК !!!!Два дня не брал машину , пришел вчера ( вторник) - опять завелась с первого раза и опять дует из печки холдный воздух ...... И опять ездил в холоде мнут 25 ........... много думал .......... А вечером заехал в сервис и померил плотность антифриза - ёёёмаёёё там и до -10 не дотягивало (бедная помпа , бедная печка ) Видимо антифриз японский нифига не расчитан на такие морозы .Седня собираюсь поменять на что-нибудь морозоустойчивое .p.s. говорили мне при покупки авто - померь плотность , но не придал этому особого значания ....... Так что у кого авто из японии - советую проверить плотность охлаждающей жидкости !!!!!!