ПРИЗРАК

У меня дома два кота восемь лет живут м жрут все подряд, чаще сухой корм и никаких МКБ и прочих Б.....

конечно не W 126. но игрушка симпатичная.

мне нужны заготовки. обтягивать я сам буду.

Заметь в(на,под,над,с,за и даже с двумя и более) автомобиле(ем,ях,ями)

А для звука я думаю лучше натуральное дерево мажно даже породу подобрать. но это уже другая категория акустики, усилителей, голов. Я хочу в бюджетном классе удержаться, авто не то, чтоб вкладывать в него большие бабки.

Материал МДФ является самым популярным при изготовлении мебельных фасадов. Он представляет собой спрессованную мелкодисперсную фракцию дерева. Это материал, изготовленный из высушенных древесных волокон, обработанных специальными связующими веществами с последующим горячим прессованием до плотности 700…870 кг/ м. куб. МДФ возник как дальнейшее развитие сухого способа производства ДВП (древесноволокнистых плит) с учетом совершенствовавшихся при изготовлении ДВП технологий. Аббревиатура МДФ это транслитерация английского MDF - Medium Density Fiberboard. В МДФ развитая поверхность древесных волокон и сокращенный цикл прессования эффективно сочетаются с прочностью за счет участия связующих веществ в межволоконном взаимодействии. Плиты МДФ достаточно мягкие и поддаются самой тонкой обработке, поэтому это любимый фасадный материал современных дизайнеров. Резные шкафчики кухонь, изящные спинки кроватей - все это МДФ. Плиты МДФ отличаются гидрофобностью, плотностью и прочностью, легко красятся и ламинируются, обладают всеми достоинствами дерева, но стоит намного дешевле, да и служит дольше. Плиты МДФ - экологически чистый материал. Технология производства исключает использование вредных для здоровья эпоксидных смол и фенола. Именно поэтому МДФ успешно используется при изготовлении корпусной мебели. Фасады из МДФ бывают очень разнообразными. Материал позволяет делать красивую филенку (выпил), закругленные углы. Рисунок на фасады наносится на фрезерно-копировальных станках с ЧПУ, которые обеспечивают максимальную точность и отличное качество фрезеровки. Детали фасадов облицовываются пленками ПВХ на мембранно-вакуумном прессе. Для облицовки используется пленочное покрытие крупнейших фирм Германии и Италии "ROXAN", "ALFATHERM", "RENOLIT", "HORNSCHUCH". Эти пленки эстетичны и прочны, а так же не линяют, не выгорают и обеспечивают устойчивость к царапинам и бытовым химическим реактивам Хорошую плиту ДСП (я не говорю о покрытии) от плохой можно отличить по слоистости панели. Импорное ДСП и ДСП, выпускаемое у нас по западной технологии, 3-х слойное. Внешние слои из мелкофактурной стружки, внутренний слой - из крупной. В том числе, за счет этого достигается большая устойчивость на прогиб, в отличие от ДСП старого типа и МДФ. А мне лучше из влагостойкой фанеры. скока денег стоить будет?

И мне плиз наклеечку с ником, если можно.

Тема сия не исчерпаема.................

Согласен все что они руками делают, не получается. Лучше-бы лицензию купили чью-нибудь. как DAEWOO например.

я имел ввиду вместо ДСП использовать фанеру или МДФ

лучше из фанеры 20-25мм и сориентировать на ручку рычага кпп, диаметр динамика 165мм глубина монтажн. 63мм. без обтяжки всякими тканями, кожами, винилами?

хм... да... но на мягких креслах имхо удобней :blush2: Да и любую жесткую крышу можно открутить в гараже, на лето... Почему не читать ? <{POST_SNAPBACK}> Паша опошлит все к чему (кому) прикоснется

ВАЗ 2110 мидбас калибр 6" в передн. дверь. Нужен подиум без кармана ( в стык с родным карманом.) пена и ДСП не нужны.

Кто подиумы творит?

Паше не читать

На 469 и его модификациях складывается или совсем уберается лобовое стекло (а подокоником можно считать торпеду), представляешь простор...... а если еще и тент убрать? если конечно не жесткая крыша.....

ПРИКОЛЬНО Вот помнится ОКА у меня была............ так не одному американцу не снилось!!! А самый удобный подоконник в УАЗе 469!?

копировали с Opel Corsa 1993 модельного года

Касаемо вышепрочитанного - если взял на себя миссию Иисуса неси ее до конца! Объясни нам неразумным:1. почему нам от этого будет хорошо? 2. если цена обработки расчитывается исходя из объема двигателя то какая разница кто производит мотор? 3. Если этот слой начинает расти в двигателе (на обрабатываймой поверхности)то до каких пределов он будет расти (что остановит рост) ? 4. Есть ли у тебя официальная бумага от Никитина что ты являешься его последователем? 5. Что необычного в твоей технологии обработки

Проверь углы кастра. Автоваз на переднем приводе делает их 1 градус для того что бы на торможении не уводило в ущерб разгонной стабильности.

Блин, ПРИЗРАК это я, Контус, просто напарник зарегился а я забыл переключить, щас исправлю

Да я тебя и из миллиона узнаю, особенно через прицел снайперской винтовки

Ну поумоляй В общем народ в кафе все идем, будем знакомится с новенькими коих много будет