Deниска

делал, номер ошибки сейчас не скажу, но показало на третий цилиндр, мерим компрессию показывает 8, заливаем масло прям в цилиндр поднимается до 10-11, диагност поставил диагноз: износ поршневой

Здравствуйте! Mitsubishi Lancer IX 2003г.в.! Такая проблема возникла - низкая компрессия в одном цилинде (порядка 8 в третьем), пробег 109т но с вероятностью 90% смотан, машина на холостых не то чтобы троит, она прям "пинается", при этом под нагрузкой (на ходу) никаких провалов не наблюдется, едет как ехала! Check соответственно горит ярким пламенем. Подскажите люди с чего начать? сразу скажу что если ремонт выйдет дороже 10-15т то авто отправится в далекий путь (подальше от меня), есть ли способы отделаться "малой кровью"? Советовали сделать раскоксовку, но сомневаюсь что поможет..

окей спасибо, а то я начинаю волноваться)

когда наклейки будут готовы здесь отпишут, или как?

thx

ну дык ники то разные(у миня фантазии не хватаит придумать че нить пооригинальнеймогу канешна че нить типа Deниска*SV че нить типа таво и это максимум моих фантазийных возможностей(

а так че низя ? ты какой то придирчивый

ну ок исправимся : Хочу наклейку <Dениска> <Белый>

в 20:15 видел Unnamed SV на кулибинапровожал до биг бена после чего он срулил налево во дворы

во первых я тоже работаю только электромонтеромво вторых буду обязательно но не знаю кадану а втретьих я сзади тока видил, не разглядел 5 или 7

приехал седня на строительный обьект по ул.Лермонтовской монтировать прожектора на башенный кран, был приятно удивлен когда возле будки электромонтажников увидел семеру КК,а именно D'жексона .)никто из окружающих не захотел признаться чья машина поприветкаться не удалось

йес2 никовые беленькие)и можно 2 безниковыечтобы миня видно было)

надо бы надо бы

симпсоны выходят? односерийный?

чото при тарасове даже не помнюесли тока ямы закидывали остатками с центранадо полотоно снимать имхо(