BIG74

вот ветка на авантюре: http://www.avanturist.org/forum/index.php/topic,1366.60.html резюме: если джапы и полезут, то результат будет для них крайне плачевным, даже если мы ТЯО не будем использовать

авто Тойота Церес в общем не заводится: стартер крутит бодро, но мотор не "схватывает" и заливает свечи... нужен толковый сервис на ЧТЗ, в котором смогут авто венуть к жизни...

508-й там... насколько в курсе ГСК у нас один...

у меня минитигра (топ), счас набираю денгу/опыт на "среднего" тигра... ахт-ахт это однако вещь... ;-) свободный опыт пустил в развитие амеров, хватило только м3 ли открыть... ;-( Паша, дык в новом патче обещают новые арты добавить, так что тебе будет куда идти.... ;-)

дык ocs вроде как не работал (-ет) "с конечниками" или у них сейчас позиция изменилась? если "изменения" есть, то с кем можно пообщаться на эту тему???

"склеивай" обе карты в один файл gmapsupp.img и будет тебе счастье...

играю без према... дошел до Pz3 (почти топ, осталось немного опыта на топ-рацию набрать...), ник BIG74 захожу обычно после 22.00 на часик ;-)

Ситуация в следующем: 08/07/10, время 19.00-19:05, ДТП на перекрестке ул.Российской/ул.Тимирязева... Нужно проверить "достает" ли камера с перекрестка пр.Ленина/ул.Российская до этого участка. Если "достает", то есть ли возможность как-то получить данную в/запись... Заранее спасибо... P.S. Форумчане, если возможно кто-то проходил или проезжал в это время данный перекресток и был свидетелем ДТП, отзовитесь плз... С уважением, Игорь тел.: +7-912-898-51-00

добрый день, Настя! интересует так сказать отечественный производитель в размерах 205/55 R16, 205/60 R16, 215/55 R16? нужны цены "на шипы"/"не шипы"

тел.: 248-8033

F-4 Fantom II действительно старая машина (первая серия выпущена в 1962 году), но выпускался в разных версиях до 1979 года. На смену F-4 в 1980 году пришел F/A-18. Су-17 первых серий начали производить в 1970 году, указанная Вами модификация Су-22М4 начала выпускаться в 1983 году (кстати, Су-22 это экспортная версия Су-17)... А МиГ-27 (изначально назывался МиГ-23Б, потом МиГ-23БН) однозначно является "аналогом" Су-17, как по ТТХ, так и по периоду выпуска...

нет, максимальная полезная нагрузка Мрии 250т Су-22М4 последняя модификация более старой машины... да и по классу это истребитель-бомбардировщик и его правильнее сравнивать например с МиГ-27 и/или F-4 Fantom II... ;-) А БРЭО на Су-24 более совершенное (например БРЭО Су-22 не позволяет выполнять маловысотный полет с огибанием рельефа в автоматическом режиме), да и рассчитано на применение более широкого спектра средств поражения...

сегодня посмотрел повнимательнее: на 24-ке стоящей на плацу подвешены 4 РВВ"ки Р-60

ну это Вы поскромничали насчет маленького бомбера ;-) для фронтового (по классификации НАТО ударного самолета) сверхзвукового бомбардировщика у него даже по сегодняшним меркам очень хорошие ТТХ: дальность до 1300км, скорость на высоте до 2200км/ч (у земли 1400км/ч), полезная нагрузка до 8 тонн/на 8-ми точках подвески, может наносить РБУ в простых и сложных метеоусловиях, а также на малых высотах в автоматическом или ручном режиме... создавался как ответ на появление у амеров F-111, до появления Су-34 считался лучшим в классе

там обычный КрАЗ-255 или УРАЛ-4320... жесткая сцепка за переднюю стойку самолета и вперед с песней