almito

А по другому то никак, извиняй, хотя можешь поспрашивать у местного населения. Мне предлагали без фото, но цена кусалась(2000 рубля). Кстати, до кучи, что стоит лоб затонировать?

Дома подключен к Инситу 256*1,5 анлим(400 рэ), на работе ... кстати офис на Борьбе...тоже пытались на физлицо сыграть, не получилось...подключились 128 за 1900 рэ, скорость инета устраивает, нам на 7 компов больше платить нет смысла... только добивает, что юрлиц так давят с тарифами, мы в офисе в семером столько не качаем за 1900, сколько я дома за 400 выкачиваю, просто цифры даже рядом не стояли... А, плюха в сторону U-TEL. Сидели в предыдущем офисе на ADSL U-TEL, год сидели платили 500 рэ за какую там бомбу и никаких перерасходов нам не приходило(все уже потом начали шариться в своё удовольствие)........ и тут предНовогодье на тебе- вы должны 500 рэ+9000 за перерасход, опа... Январь, толком нерабочий месяц ... опять 9000, февраль ... лимитированные включения модема "только по рабочей надобности", и то опять 5000, хорошь ребят, едем разбираться ничего внятного не говрят, мычат, вот мол раньше наш косяк в течении 1 года!!!!! мы не могли !!! отслеживать ваш перерасход!!! Короче хрен с ними может когда нибудь и оплатим их счета бодаться с ними очень тяжело... вывод...U-TEL никак не борется за своего клиента. Тому же Институ успехов и процветания, и снижайте стоимость анлима для юрлиц.

Я тоже проходил техосмотр сам всегда. Когда у меня была 6-ка, проходил на Копейском около Лукойла, тогда и времени было валом и жаба душила изрядно... Сейчас немного другая ситуация. Во первых тонировка. Решаю просто за 800 рублей мне ей сдирают и после обратно свежую клеят. Во вторых(думал тоже будет проблема) вырезал себе оба катализатора, думал, что не смогу пройти по СО, ничего нормально, на посту замера сказали, что выхлоп очень даже норма (думаю теперь, что будет если я себе клапан ЕГР заглушу) в принципе должен тоже пройти... Так что для меня 800 тонировка +460 сам техосмотр всё равно на данный момент дешевле чем через знакомых... моё личное время в данный момент "бесценно", а проще говоря у меня его теперь много в связи с текущими событиями в экономике...

Есть гараж 15 минут пешком. По молодости ходил ставил туда машину. Теперь ставлю машину во дворе под окнами. Считаю, что для меня лично и для моего авто это намного безопасней.

И женщину то не сменишь! Деваться некуда...

Вообще, ребята КОПЕЙЧАНЕ, заведя эту тему я думал, что всё быстро закончится, не закончилось, затянулось, идея хорошая, исполнение херовое. Уже февраль-март месяц, а из 1000 метров сделано 200 метров забора. Двор, кто знает поймёт, задрали олени(сам не заплатил 3500, заплачу на днях), которые думают, что обладают высокими паркетниками, джипами, вы замучали ставить свои недоджипы , особенно на ДЕТСКУЮ ПЛОЩАДКУ. (Всех особо ненавижу)Авто на детской площадке, это плохо, а как минимум херово

Ниссан Примьера 2004 год в мае 2008 на легком повороте отвалилось переднее левое колесо, скорость 120 км/ч, результат: оба живы благодаря ремням, машина восстановлению не подлежит, в машине было 8 подушек ни одна не сработала(кувыркались через бок), разбираться в причинах не стали отдали перекупам за 80 тысяч. УУУУУххххх как вспомню так мурашки по коже. Пристёгивайтесь товарищи всегда.

Моим родителям на сотовый звонили, всё один в один как у всех. Только в это время я был в США(3 года назад). Тоесть получилось они говорят мол попал ваш сынок... Мама ему в ответ: в Штатах что ли? всё разговор закончен. Единственная проблема, родители не зная кто этим занимается начали грешить на моё ближайшее окружение, пришлось убеждать, что друзья у меня сплошь вменяемые.

Да наверно шлагбаум менее предпочтителен, лучше ворота тоже автоматические(наверно дороже намного). Но сдесь тоже кроется загвоздка. Хорошо поставили ворота с пультами, и входную калитку с ключами. Но тогда получается вообще никто не сможет проникнуть во двор, будь то друзья в гости или машина такси к подъезду(скорая), всех выходить и встречать к воротам, так получается. Надо бы как то и этот процесс автоматизировать.

Значит так, не прошло и недели после последних событий в нашем дворе, как появились рабочие, которые продолжили строительство забора!!!!!! УРАААА!!!Рабочие в приватной беседе сообщили, что если всё будет нормально забор они построят до нового года!!! Ура трудовым подвигам рабочих!!! Опять же в приватной беседе с главным инженером Жэка по нашему дому, выяснилось что всё будет сделано по человечески...собрание, предложения, обсуждения, решения!!! Лично я очень рад!Ладно с забором всё понятно его, будем надеяться, возведут. Двор, опять же надеемся, перестанет быть проходным. Но как таковая не будет решена полностью проблема обеспечения безопасности детей и транспорта. То есть двор огорожен но проблемы войти-въехать в него не составит проблемы так какохраны нет и никто не будет это контролировать.Поэтому я хотел спросить мнения не заинтересованных лиц, возможно есть на форуме специалисты по охране объектов и всяческой автоматизации процессов охраны.(варианты, цены, конкретные предложения, которые я бы смог передать на собрании). Всем заранее спасибо за помощь в нашем нелёгком деле, глядишь кому то пригодиться опыт нашего дома в создании безопасного двора.

По поводу денег. Выложить их готовы все, некоторые имеют по несколько машин и готовы выплатить двойную и тройную квоту. Проблема сейчас только в том что не во всех квартирах сейчас кто то живёт (дом сравнительно новый).Второе, по словам ЖКХ во дворе запроектировано 160 машино мест. На сегодняшний день тоже есть проблема с ограничением доступа ко двору: двор забит до отказа, а не все машины с нашего двора, машины ставят жители других домов которым их собственный двор не позволяет ставить машины (парковочных мест там просто нет), но при этом их окна выходят на нашу стоянку и разумеется они все стоят в нашем дворе

Освещение действительно хорошее, но не везде, есть тёмные места, иногда поздно приедешь, и не знаешь куда поставить, остаётся только что во тьме поставить.Варианты рассмотренные всеми:1. Поставить на стоянку. Рядом ни одной стоянки нормальной, муниципальная не устраивает, ввиду их формата 20:00-8:00.2. Видеокамеры. Да вариант затратный, но если бы игра стоила свеч, повторяю конкретного места ни у одной машины нет и не может быть, и встать можешь где захочешь, получается камер надо ставить немыслимое количество.3. Поочереди дежурить всю ночь во дворе? Даже если об этом со всеми договорится эта идея быстро закиснет после первого сачка, который вдруг не захочет выходить, ну здесь много всяких вариантов для раздора...4. Пацанчики на раздолбаной копейке. Ну эти вообще быстрее всех машины разберут.5. Именно то что хотят предложить нам наше ЖКХ. Скидываемся по 7000 рубленых с каждой квартиры (или машины) строим сплошной забор, калитка, шлагбаум, и садим охранника, который будет следить как за перемещением авто так и посторонних людей!!!! Замечательно я готов выложить 7 килорублей за сохранность моего транспорта, за спокойствие об моём ребёнке, и вообще за обстановку во дворе.... НО, есть одно но! ЖКХ говорит о том что потом когда они всё это построят каждый автовладелец будет должен в месяц платить по 1000 рублей за охрану!!!! У нас 150 квартир!!! Это же 150 000 рублей в месяц. Кого ... я должен платить такие бабки, забор построен на общие деньги жильцов, земля во дворе принадлежит тоже нам, ну на ЗП охраннику му скинемся ну не по 1000 же рублей. Ну а тогда уже можно будет начать говрить о камерах, о телеке ему в сторожку и т.д. и т.п.Самый разумный вариант, если всё это случится то я буду рад, и дом срочно поэлитнеет А мы будем все спокойны как удавы!!!

Мой двор рядом с налоговой, 5 этажка с зелёными балконами

Смысл такой... Живу в центре на Коммунистическом, машину ставлю под окнами около подъезда. Двор спокойненький, тачек много и всяких стоит.Хронология такая.2 недели назад обнаруживаю за домом свеженький Аккорд года 2006-2007 на кирпичиках Чё за дела???? Что твориться??? Превая мысль малолетки охренели!!! Ну а по неофициальной информации оказалось что действовала организованная группировка которая промышляет колёсами по всей области... Ладно думаю, от этих не спастись... у тех всё профессионально...но одного из них взяли...хотя ничего не могут предъявить, сидит у нас в КПЗ, уже хорошо!!!В ночь с субботы на воскресенье, стояли машинки в теневой стороне дома(прожектора на них не светят), 2 семёрки таксишные, и мерин С начала 2000 ых.Дак вот с утра смотрю там на теневой стороне народ собрался. Подошёл. Аж самому мерзко стало. Вот тут уж точно отморозки малолетние постарались. Итак семёрки пытались вскрыть всеми способами, вроде вскрыли линейками, у одной стекло отжато, у обоих по одному дворнику оторвано, у одной номер оторвали и скрутили в гармошку, там и кинули, на грязных стёклах пальцами всякая хрень написана Но больше всего стало жалко владельцев мерина, стекло водительское разбито машина разграблена. Всей сути не понял, уже стояли менты, мне было некогда вдаваться в подробности. Может кто знает подробности, там краем уха слышал, что эти падонки каким то образом засветились...хотелось бы знать как???По себе решил что машину всё равно буду ставить во дворе, ну просто никак по другому, по крайней мере до того момента как мне чего нибудь не сделают, менталитет такой у нас, у русских Да и нормальных стоянок в городе практически не осталось...стройки задавили. А по поводу ленточкой огороженных муниципальных стоянок у меня настороженность какая то сразу возникла...ответственности всё равно никакойТак что товарищи копейчане делимся инфой, если только наш двор оказался таким невезучим, то тогда извините. Хотя говорю если уж наш двор освещённый и благополуный подвергся таким нападкам, то что уж говрить про старые дворы. А вообще в связи со всеми нынешними событиями в стране(кризис, увольнения, сокращения и т.д.) думаю что беспредел будет только наростать, а бороться надо.

По поводу экологии. Люди, которые редко выбираются в Челябинск просто дуреют въезжая в мегаполис из Копейска. Когда начинал ездить в универ тоже замечал разницу, сейчас придышался, освоился...Раз уж тема была переименована в "Проблемы Копейска", давайте начнём обсуждать именно их.Сейчас после свадьбы серьёзно озаботился проблемой покупки квартиры, раньше считал, что в наше время прикупить квартирку не такая уж и тяжёлая задача, лишь бы были денежки. Но когда сам столкнулся оказалось... жесть. Особенно когда при покупке квартиры выдвигается ряд требований...Мои личные требования к будущему жилищу: 2 комнатная, кирпичный дом (к панелям отношусь с настороженностью) (не старше 15 лет, моему нынешнему дому "Телеграф" примерно чуть больше 15, и уже вызывает недоумение состояние инженерных сетей, а что твориться в домах более старых???), если без лифта, то лучше что бы этаж был не выше 3-4, конечно центр города(близость к транспорту, нормальным школам, детсадам, магазинам, друзьям, родным), на данный момент времени желателен какой-никакой ремонтишко... Может кто-то из копейских форумчан даст какую-нибудь наколочку на хорошую квартирку, буду признателен...Хотелось бы вернуться к панельным домам. Возможно первые дома по Коммуне и возводились по всем правилам, но те которые воздигаются сейчас за 2-3 месяца, там всё делается в угоду скорости, а не качества. Конечно завтра они не рухнут, без вопросов, такого разгильдяйства бы никто не допустил. Но при директивном сроке строительства 9-12 месяцев... Красиво и заслуживающе уважения строят Джемировцы (дом из силикатного кирпича в центре, но я его не дождусь) сначала подняли фундамент, потом прератили всякое строительство на пол года, все подумали, ага у Рыжковых кончились средства, ан нет просто по технологии они дали фундаменту выстояться без нагрузки!!! По поводу панели и усадки стоит сказать, что с окнами конечно в панели ничего может и не случиться, но вот какой-то дорогой ремонт в первые 3 года я бы не посоветовал делать.Рассматривался также вариант покупки квартиры в строящихся кирпичных домах. Интерес угас когда понял, что за двушку 60-65 квадратов просят 1 900 000-2 100 000 рупиев!!! И это за квартиру с окнами, батареями и входной деревянной дверью!?!?!?!?! Стены не оштукатурены, пол - голые плиты... без коментариевОт идеи копить деньги и ждать какого-то чуда я отказался, поэтому подписываюсь под ипотеку... Маленько неуютно я уже сейчас себя чувствую на крючке у банка... а что делать, проценты по кредиту должны легко покрывать рост цены квадратного метра...опять же надеемся...По поводу дорог... Безусловно, идиотизм который творится на Ильича-Славы, за такое садить надо всё руководство этой подрядной организации или на бабки их кидать... В остальном копейские дороги не сильно напрягают, с каждым годом всё больше и больше денег на них выделяется, но вот грамотной компании которая бы их осваивала нету, поэтому они и начинают недоосвоенные денежки по мокрой осени закапывать под асфальт...Проблема развлекухи в Копейске подымалась и не раз. Но вот вы лично скажите, готовы ли вы сами вкладывать деньги в индустрию развлечений Копейска? Один уже бухнул денег в мега проект "РАДУГА" и что, кто скажет что этот проект экономически оказался выгодным или прибыльным??? Безусловно народ ходит туда по выходным на тусу, заказывают банкеты. А вы были у них в сауне???? Нет обычная сауна, но огромные притензии к бассейну и состоянию воды, я был более менее трезвый, поэтому не решился, те кто рискнул сказали о том, что стенки бассейна в какой-то слизи!?!?!?!У Полистрома есть некоторые планы по поводу Юбилейного. Хотят там делать офис и развлекательные заведения, посмотрим что получится...Но на самом деле всё меняется довольно быстро, ещё 5-6 лет назад кроме Копейского ресторана, Цыплёнка, 777, Стрельца, дворца Кирова и Калинина не было ничего более походящее на слово развлечение. Сейчас хочешь сауны, хочешь пицерии 2 напротив, парк пожалуйста, пейнтбол - завались, паб и кофейня даже есть, бильярд 3 штуки, дискотека пожалуйста, скоро надеемся будет кинотеатр....... но всё равно чего-то нехватает...Ещё меня начинает интересовать вопрос по детским садам, яслям и школам... Это разумеется проблема не только нашего города. Но что же вы делаете товарищи, за последние годы в Копейске построено очень большое количество квадратных метров, но по моим наблюдениям ни одного проекта для детей не выполнено, если не прав, поправьте...У замучался писать, мысля бьёт ключём... сворачиваемся, прошу относиться без сильных нападок, всё вышесказанное исключительно IMHO.

1.Около стеллы Челябинску после Мэтро готовится строительство нового Джемира. Однако тесно им стало на Кожевникова...2. После огородной Касторама и Икея (здесь есть непонятка: по всей стране Икея не шагает одна, а везде появляется как составная часть Икеа, Мега, Оби, Ашан). У нас что будет по другому?3. Логистический центр вообще строится на Вахрушево. Лучшего места для него вокруг Челябинска НЕТ.4. Ещё на Копейку хочет переехать Урал авто хаус. 5. Ещё один мега холдинг автомобильный Атлант-М рассматривает наше шоссе как перспективное. Мощный международный холдинг http://www.atlantm.com/network/geography/ только какие пепелацы они будут представлять в Челябинске не известно. Я не против появления Фордовского салона и сервиса под боком.... А лучше мультибрендового...По поводу развлекухи в Копейске... да это факт, что заведений не хватает. Мне последнее время импонирут только Ливерпуль...Пристроить бы к нему боулинг, бильярдную, сауну и кинотеатр... и ещё чего-нибудь вкусного и весёлого и цены бы ему небыло.По моему мнению нехватает супермаркетов... Дикси...Молния Экспрес... Продмастер... не тот формат... Хотя последнее время стало прокатывать Мэтро... Семейный я стал человек не так давно... Объёмы закупок стали больше... Но всё равно иногда напрягаюсь: "а смогу ли я до конца срока годности сожрать коробку энного продукта"Хочется кинотеатра в городе... Но сроки ожидания постоянно сдвигаются и сдвигаются... Да и не сильно я верю, что там получится что либо путёвое с такой политикой строительства...Парк вроде отреставрировали, но какие-то карусели там Б/у-шные, несколько раз подумаю перед тем как туда ребёнка своего вести...По поводу домов, дорог, больниц, детсадов - отдельный разговор....

В Челябе Юревич борется с тролейбусами, так как они являются причиной пробок и постоянной колеи в правом ряду. Из Копейска всё труднее выбираться в Челябинск?!?!?!? Лично меня начинает это раздражать.Сам живу на Коммуне, и пока проспект не станет 6 полосным делать там тролям нечего, там уже не пропихнуться. Знаю о планах по перекрёстку Победы-Коммуна. Как только там заложат все 4 угловых дома, тогда и станет понятно каким будет Коммунистический через 5 лет. Копейское шоссе, Победу, Славу, Гольца, Ленина уже не расширить, у Коммунистического есть все шансы стать мега проспектом(типа Ленина в Челябе). На моей памяти ещё Коммунистический был не проходной не проездной улицей с такими канавами ууууууууу.Вообще меня сильно интересует судьба именно главных улиц Копейска, особенно заглавной Копейского шоссе с продолжением в проспект Победы... Предлагаю Копшоссе оставить для приезжающих в наши нынешние и будущие гипер мега пупер маркеты... А для нас копейчан путешествующих ежедневно в центр Челябы и обратно в рабочих целях построить супер скоростную магистраль в обход всего на свете с выездом сразу на меридиан... В своё время на заре юности свернул где то на пластмассе, потм поблуждал вдоль садов, владбищ и т.д. и выехал на остановку Профилакторий, чему был сильно удивлён, ещё есть интересная дорога Копейск -Потанино-Вахрушево-ЧМЗ.(Которая тоже не сильно проездная).Короче я похоже сильно заглубился, давайте ещё рассмотрим варианты решения надвигающегося транспортного коллапса... Но мне это всё начинает не сильно нравиться...

Привет, на выходных ездил в Курган. У меня Ford Mondeo 1,8 механика. На трассе тоже начал замечать ЭТИ странные звуки на 80.... и 120 км/ч. Что показалось странным. На профильном форуме моей машинки выдвенулась такая догадка: что машинка моя была изготовлена не совсем для Раши, где ограничения скорости немножко другие... И это всего лишь напоминания о привышении скорости. В мануале об этом ничего не сказано... только догадка, которой я сейчас и успокаиваюсь...

Похоже, у других карсклубовцев машин нету, или сказать про них нечего, так механизмы объезжают и всего делов... Жаль...

Извини, что напугал про Волгу, но всё что было сказано это про конкретный автомобиль с конкретными номерами, то есть мой. Встречались люди которые проблем не знают. Есть даже фанаты. За оценку поста спасибо. :blush2:

Хорошо, не вопрос, начну свой рассказ с того, что объезжаю в данный момент 4 авто: Ваз 2106, Форд Мондео(личные), Волга 31105 и Киа Спортэйдж(служебные).Начнём с ВАЗа. 1997 год, цвет местами белый, местами не поймёшь. Ну что сказать об этом авто. Его я запомню навсегда. Он был почти первым. Причём первым он был у всех моих старших и младших сестёр и братьев. Дедушка отдал нам его на растерзание. Что в принципе мы и сделали. Авто очень много раз был царапан и не серьёзно бит в берёзы, заборы и т.д. В этом же авто был и секс и пьянки-покатушки… короче много весёлых моментов моей безудержной молодости.Тяжело говорить о каких-то характеристиках ВАЗа. Подвеска, управляемость, комфорт, БЕЗОПАСНОСТЬ, всё на хилую троечку. Но в принципе от автомобиля созданного ещё до нашей эры ожидать нечего. На шестёрке я сейчас езжу оооочень редко(т.к. только на этом авто есть прицепное и багажник на крыше, поэтому и не продал). И каждый раз мне страшновато и как-то боязно…По ремонту я бы не сказал что она много денег сжирала, но иногда эти мелочи выводили. Годовой бюджет обслуживания выходил 5-6 тыс.руб. А это постоянно рулевые наконечники, регулировки, карбюратор задолбал(купил новый и забыл), тосол уходил вообще литрами…., ТО, глушаки, колодки. Может я даже занизил сумму.В общем, машину эту я люблю и ностальгирую может не по ней, а по тому времени когда мы влюблялись, гуляли, бухали …где этот автомобиль всегда был моим спутником и нередко выручал меня.Продолжим советским автопромом. Вспоминается время когда купили Волгу 2005 год, когда я первый раз сел в неё и поехал мне показалось, что мега кар который может ехать быстро, плавно, величественно… Места много, даже перебор местами… Прошли месяцы… Она так начала сыпаться представить себе тяжело…Машине 2,5 года, 60 тыков пробег: система охлаждения(вся под замену: вентилятор, помпа, термостат, шланги, радиатор…), коробка перебиралась неоднократно, сцепление в сборе, выжимной 3 раза, подвеска по кругу 3 раза, задний мост, инжектор 2 раза замена, стеклоподъёмники постоянно ломаются, печка, гидрач течи постоянные, облезла краска на бамперах по кругу, Бензонасос гудит как реактивный двигатель массируя простату заднему левому пассажиру, и остальное по мелочи но много. Бюджет ремонта этого авто оценивается мной в 30-40 тыс.руб в год.Сейчас вроде на ней начал ездить другой мужичок, мне так его жалко, а мне реееедко но приходится на неё садиться. Не хочу про неё вообще…Плавно переходим от совсем плохого к более менее хорошему…Киа Спротэйдж. Куплена в октябре месяце прошлого года. На данный момент пробег 6 тыков. Этот автомобиль не вызывает практически никаких эмоций. Ну не знаю, какой то он не выразительный, неказистый как снаружи и внутри, так и в своём поведении, в прочем как и все корейцы ИМХО, владельцев корейских авто прошу не бить. Вот какой то он недоделанный, непродуманный. Салон и его эргономика: над ней ваще никто не думал, или другие они корейцы. В нём ни один человек не смог нормально усидеться на водительском сиденьи, руль не там, коробка неудобно, климат уродский(так и не могу с ним договориться). Вроде кожа-рожа, подогревы, подушки, климат, но автомобль не располагает к себе каким-то уютом, в нём я чувсвую себя чужим.Так же невнятен он и в езде, двигатель 2 литра, бензин, 145 кобыл, я его не чувствую ни на низах, ни на верхах. Подвеска гремучая, жуть. Управляемость посредственная (спишем на высокий центр тяжести). Тормоза ни чё так, свою функцию выполняют, обзорность тоже нравится, сидишь высоко глядишь далеко, что не редко выручает на дороге.Для меня страшенный минус-кузов универсал. Я слышу всё что происходит в багажнике…АААААААААААА.Заскрипел салон в самых непредсказуемых местах. Передняя левая стойка кузова прям под левое ухо так скрипит, кошмар….Но есть 1 ггггггромадный плюс благодаря которому я езжу на нём практически каждый день и мне это нравится!!!! Это огромный клиренс и полный привод. Я еду и незадумываюсь особо по какому покрытию, и каким ухабам, бордюрам, …тротуарам я проезжаю… Сейчас в зимнее время бывает много ситуаций выкрутится и которых помогает именно клиренс и полный привод. А старт с о светофора тоже прикольно, пока все шлифуют, я уже далеко. Бюджета ремонта пока нет. Было нулевое ТО-2500 руб.Ну дошло дело и до моей любимицы. Ford Mondeo 3, седан 2001, 1,8, 125 кобыл, мешалка, 82 000, цвет серо-зелёный металлик. (По моим наблюдениям единственный такой в Челябинске). Обогревы подогревы всего и вся, климат, подушки и другая хрень…Расскажу маленько.про процесс приобретения первой иномарки в моей жизни. Решились, ура, иномарка!!! Все условия были оговорены заранее: год после 2000, мешалка, леворукая и желательно побольше (средний рост в семье 183, я сам 195). А и забыл бюджет 300-330 т.р. Все эти условия загнали меня в очень жёсткие рамки и выбор быстро сузился. Конечно, можно было за эти денежки упаковать какой-нибудь новый ВАЗ или в лучшем случае Шеву Ланос. Но в последнем случае я не поддерживаю лозунги: «Не важно, какая лишь бы иномарка». Но всем дешёвым иномаркам надо отдать должное за то, что конкурируют с ВАЗом.В общем взяв в руки газету «Из рук в руки» начал фильтровать. В итоге: Каризма 2003, Лансер 2002-2003, Фокус 2002-2004, Мазда 626 2001, Авенсис 2001, Пассат 1998-2000, Королла 2001, Вектра В 1999-2001, Примьера 2000. Сразу хочу сказать, что ни один авто не вызывал особых симпатий, все шли ровненько, поэтому пришлось выбирать уже судя по конкретным экспонатам. Смотрел все, но как-то ничего хорошего не попадалось, остановились на Каризме 2003 (80000 км). Еле залезли в нее, ну так вроде всё ок. Поехали. На кочках слышны глухие звуки работы подвески, он говорит что всё обслужено, что следил за ней. Открыли капот, там пипец. Ну у меня в 2106 было хуже. Ладно тоже пойдёт. Начали с ним торговаться, он упёрся за 10 т.р. и всё. На следующий день звонит и говорит, что продал каким-то лохам на 30 т.р. дороже. И енто была судьба, меня кое-кто уберёг, от краха. И я понял, что в районе 300 смотреть нечего. А если посмотреть до 400? Опа! Мондео 2001-2002, Вектра С 2002, Премьера 2002. Едем зырить Моню. Все были в шоке и в маленьком ступоре оттого, что несколько дней назад чуть не совершили ошибку. Думаем, перевариваем, разговариваем, молчим, влюбляемся. Не хотел, но ради этого беру ссуду на работе 100 т.р. С первым вариантом слегка не получилось (2л), второй прямо в точку, цвет сразил наповал., всё наше – решено не отпустим.Всё зашибись машину забрали, денежку отдали.Привёз к родителям. Отец подозрительно: поменьше она Волги то будет. Берём рулетку. Мерим параллельно, начав обмывать. Да внешние размеры поменьше. Переходим к салону. Моня даёт больше ПОЛЕЗНОГО пространства в салоне!!!Сидим поддатые в салоне с заведённым Двигателем, лазим по салону. Ну, приёмщики и говорят, теперь посмотрим, как двигатель заводится, а она уже молотит, я ГАЗУ, все в шоке. Авто было принято безоговорочно. Ну не привыкли мы к такому, хотя, наверное, кому-то смешно.По поводу поведения авто, плюсов и минусов, всё как у всех. По порядку. Плюсы:1. Тут один жирный объединённый плюс: красивый, респектабельный, просторный безумно, управляемость супер!!!! Комплектация Trend ну ничего лишнего. Хотелось бы ESР. НО.УВЫ. Второе конечно поправимо.Минусы (оговорюсь, что практически все можно исправить самому и голову никому не морочить).1. Двигатель 1,8 125 л.с. не едет на низких оборотах, после 3000-3500 уже довольно таки интересно, особенно нравится езда на 3 (диапазон 50-120 км/ч).2. Как она едет, как рулится. Это сказка. Сзади многорычажка с подруливалкой, прикольно это ощущать на себе, в повороты как по рельсам. 3. Расход по городу 9-11, у нас, конечно, не такие пробки как в столицах. Поэтому расход в городе вполне устраивает и предсказуем.4. Надо было поставить на первое место-ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. Не скажу что её совсем нет, но ожидания были совсем другие. Поэтому пока терпим, слушаем, что твориться в мире. 5. Объединяем вместе Пепельницу и ручку багажника. Не обращаю внимания. Если бы не прочитал на форуме, что каждый жалуется на ручку, вообще бы не подумал, что они у кого-то есть. Так что ребята просите ещё внутреннюю ручку капота. А в пепельницу очень удачно помещаются пачка и зажигалка (плотненько). 6. Музыка у меня кассета. Не беда. Мне задарили специальный кассетный переходник, купил простенький плеер МР3 и всё. Качесто звука из динамиков достойное.7. Сидушка задняя не откидывается зато снимается легко, главное аккуратно и ещё в трезвом виде. Получаем ровную поверхность. Сиденька мягким местом ставится к голове, если вы там спать собрались, как я иногда делаю на природе. Влазим нормально вдвоём с подругой. Закнопливаемся и … спать. 8. Зеркала нормальные, надо привыкнуть, лопухи мне бы не понравились. Внутреннее зеркало вообще с шестёрки похоже. Но тоже неплохо.9. С климатом тоже вроде отношения нормальные, всё дует туда куда надо.Лично моё мнение, что не существует авто без головняков, да и люди разные попадаются со своими жуками в голове.10. Места внутри немеряно, багажник здоровый.11. Особенная мулька Мондея это полностью обогреваемое лобовое стекло. Тема и на стоянке и на ходу топит снег мгновенно.Короче влюблён я в неё с первого взгляда и каждая поездка на ней это удовольствие. Бюджет ремонта за полгода 8000 руб. Расширенное ТО, термостат.Всем своим авто давал прозвища, ну как то с детства пошло.ВАЗ-2106 ЛАСТОЧКА, девочка. Кстати, номера у неё интересные. Х 600 СН. Менты знакомые и не знакомые постоянно задрачивали: «О, ХуСейН, едет давай его тормознём!!!» Реально до смешного доходило. Один молодой меня 3 дня утром и вечером тормозил документы цука проверял урод. Ну их нах эти красивые номера.Волга 31105 БАРЖА. Без комментариев, такая же большая и бестолковая.Kia Sportage – БЕГЕМОТИК. Сильно похож и цвет шоколадный.Ford Mondeo. Этот автомобиль в разное время может быть как МОНЕЧКОЙ, МОНЬКОЙ, МОНДЕЕМ так и МОНДЮКОМ.Сумбурненько конечно, после тяжёлого трудового дня. Пока это всё что хочу сказать. В процессе возможно что-нибудь вспомниться. Ну простите если немного пофлудил. А так, давайте втягивайтесь в дискуссию… Товарищи Копейчане…TO ZICРозетка в багажнике, это чё за зверь??? Нету у меня такой?!?!?!? Или есть я просто не знал... Вот видите как хорошо не завели тему ваше никогда бы не узнал.Ещё хотелось бы сказать о тех местах, где я обслуживаю своих жеребят и коняжек.ВАЗ 2106. Очень понравилось в "Центре автомобильных технологий" около бассейна ЮУрГУ там пашут в большинстве своём студенты автотракторного фака, но поверьте они знают с чем имеют дело, есть там и дядьки постарше. Всё делают как положено, по книжке.Волга. Автоцентр ЮРМА. Короче толком никто ничего не знает, не хочет и ваще *ЦЕНЗУРА*, пока не пнёшь. Зато цены... как в солидных автоцентрах. Но говорят это лучшее из официальных Волговских, неофициальные надо бы поискать может кто подскажет?Пока гарантия-Автоальянс. Новый тех центр в самом центре. Ничего плохого не могу про них сказать. Но скоро начну подкатывать к ним со всякими шумами и скрипами...Форд. Несколько раз пытался пробиться в Планету Авто. Постоянно запись и в ночную смену... Нашёл полу гаражный по Фордам. Ребята понимающие и работы не связанные со сложным технологическим оборудованием могут проделать легко и дёшево.Вот так.

Уважаемые, Копейчане, хотелось бы немножко разнообразить копейский подфорум. Считаю разговоры про всякие втречи, пьянки делами околоклубными. Давайте побольше информации об авто, своём, несвоём, что творится в мире авто. Короче всё, что касается автомобиля, а не его мойки, малярки и пьянок его хозяина. Расскажет один и начнётся дискуссия, кому что нравится, не нравится. Если моя идея прийдётся не ко двору, затрите не вопрос, просто хочется как лучше, особо если это касается родного Копейска...