DRIFT ExAnimoСпорт

Ага тож заправляться заехал, заправщик взял пистоль вставил, а я без задней мысли пошел платить. Получилось что влил пол бака 92 - мотор только под 95 бенз(с последствиями + бавить 98 пришлось на др. АЗС), вобщем жесть - я сморю чето многовато както по литрам вышло. Этому-то обьясняю, что он "редиска" и спрашивать надо, тем более тачка то расписная пердит вся и без салона, а что ему предьявиш тоже ведь чел и не от хорошей жизни там тусует. Еще пару раз сказал, что он "редиска" и дал указания на будущую жизнь... Сори за ОФФ....

Да ты прав только есть одно НО - заряд будет передан от чела к металу на открытом воздухе во время выхода паров из бака - вот в этот то момент и бахнуть по теории должно, а если запретили гостом, значит и на практике. А так-то можно и спичку в бак бросить и все ОК! будет...

Оставляю работать на ХХ - глушу исключительно в случае перегрева ДВС или высокой температуры за бортом. Да дело в статическом напряжении. Во время работы ДВС включена бортовая электросеть, а кузов является проводником массы АКБ, чел. имеет статический заряд на теле от одежды и прочего воздействия. Логично предположить, что опасность кроется еще и в парах бензина т.к. взрываются пары (жидкий бенз просто горит), а бак на заправке соответственно пуст => паров бензина в баке достаточно больше чем в полном + еще свежий бензин поступая в бак приводит в движение тяжелые пары, вырывающиеся из горловины. Отталкиваясь от всех этих нюансов можно полагать, что статический разряд от пальца чела или его запонки (чегонить еще) может вызвать взрыв, а дальше воспламенение.... Вот какбы сам то понимаю НО чето "Русский Авось" или "Пока Петух не клюнет" ХЗ вобщем, надо улучшайзинг над собой провести.

Мечтаю о рейке...

Открытие Дрифт сезона в Литве... http://video.google.com/videoplay?docid=-9196461002998947280

Достаточно большая, особенно когда машина маломощна и из салона уже все удалено. НЕТ комфорту - ДА спорту !!!

Чувак - Ступак А. - Истину глаголиш...

Ок! Попробую дядю Петровича напреч на связи с поликарбонатом, может че срастется. Отпишусь....

+100000000000000000................... Неохото куски пластика из задници вытаскивать..... гы-гы....

Тачка тупить только при тренировке, не может(еслиб тупила то везде) - У тебя скорее всего из камеры бенз во время валилаво отливает!!! Тут делом настроек так просто неотделаешся. Надо либо чето изобретать или подбирать. Другой вариант, инжектор - форево!!! Вообще грамотных спецов достаточно: Юрич 8-951-249-04-78 \ Радаев - ХЗ (По Артилерийской поварот на Эльдорадо, слева поварот на сервис серивс, дальше приямо и последний бокс по правую руку в конце асфальта) \ Севостьянов тел8-912-892-11-79 \ Миша-Искра тел.773-3249..... и хватит наверно. Я бы к Мише посоветовал, скромно НО с ИМХО....)))))))))))) Задай вопрос еше - Неверову Паше у нас на форуме, он на карбе чудеса всю жизнь творит !!!!

ХЗ - за тонировку, невкурсях...

Почемуже извесно причем на ПРОФ. уровне... В "Технических требованиях к автомобилям, участвующим в национальных соревнованиях по автомобильному кроссу и ралли-кроссу" написано с2п2.4 "Разрешена замена всех стекол на поликарбонат (прозрачный пластик, НЕ образующий острых кромок при его разрушении) толщиной не менее 5мм. И + чтоб нежелтело в моменте и нецарапалось в томже моменте - негорючей, прозрачноц пленкой его и ОК....!!!

Есть также на ул.Российской маг-ин Самоделкин(налево до конца, потом направо и вуаля). Самоклеюшаяся пленка разных цветов из которой винилы наши и сделаны. Есть еще на ул. Артелерийской - там 1 двухэтажное здание по правую руку, если ехать от Труда. На 2 этаже.

Дядь Сереж - ну вот хочет чел, че тут сдкелаеш...

Мне Петрович посоветовал к рекламщикам обратиться, у них этого добра навалом и в листах - должно быть. Как руки дойдут до мелочей так и себе справлю.

Очень неприятная тренировочка получилась... А педалькой так слоабо..... http://www.youtube.com/watch?v=HhwCKAZ7UCE...player_embedded Супер Дрифтовые колеса Гы-гы.... 155 на 7 дюймов ширины!!!

Новое требование ФАМС РК для участия в соревнованиях. http://tornadodrive.kz/index.php?newsid=68

Е30 ХардРок.... ийэээ- беби....!!! Поклонникам Е30 Е30 Турбо Беспердел... http://www.youtube.com/watch?v=3AntdqTQUlQ...feature=related

Дрифт в КZ -- респект чувакам!!! Вот ссылочка для более детального ознакомления. Тамже регламент. http://www.tornadodrive.kz/ Соревнования в г. Тюмень ожидаются в Августе и Октябре. Точные даты будут заранее оглашены. Питер - 23 Мая !!! Мэн ин Дрифт - серьезное движение... Москву и Регионы уже выкладывали. И плюс в каждом регионе проходит свой местный чемп. - типо как в КЗ, а в "Хохляндии" там их вообще несчесть!!! А что на Урале то -- "ТЦ GrossMotorsTeam" - хотим движения....!!!

Иш ты хитринький - самому интересно...................Ха-ха..

Привет! За рейку ченить получилось узнать?

Т.е. на 2108 с обьемом 1.300куб\см хочеш поставит поршня 76+ремот от 2105 с циковками. Вполне возможно я думаю - только с контролем вылета юбки поршня в картер блока.

В ГБЦ камеры с седлами целые ??? Как поршень - гильза ???

+1 Но Нива-шпильки очень короткие и с нормальным диском про протсавки можно забыть.

Вариант конечно трудоемкий. Вообще конструкция довольно неплохая, только есть пару замечаний. --Первое и самое главное - это масляная недостаточность при увеличении оборотов т.к. доступ масла к приемнику очень затруднен. Попробуй увеличить отверстия и щель между пластиной и днищем поддона. --Второе - это слив масла, в передней части сделай прорези для стекания масла к маслоприемнику, а с зади увеличь щель между поддоном и пластиной. В Интернете 80% (ну так примерно может больше) полного бреда, поэтому верить в работоспособность каждого самодельного или самостоятельно установленного спека - НУ очень нехорошо!!! (стараюсь не выражаться)!!! Прошу принять не как критику, а как мнение............ ---- спасибо. По подшипникам все нормально проблем не возникало - главное кольца подварить и усе. Вот с кольцами курьезы были...хи-хи-хи.... А вообще стандартная процедура их замены 1 - 2 раза в год. П\С - в процессе постройки моего мотора буду думать как реализовать неотливайку в 12ом поддоне расположенном еще продольно - о результатах расскажу непременно.