SHEV

почитайте....

 

http://community.livejournal.com/doktor_ki...458025#t9458025

моя практика как раз говорит про поголовное нарушение п. 8.4 правило помехи справа (правой руки) и т.д. применяется к перекрёсткам. А тут - перестроение в чистом виде.В догонку: ПДД, общие понятия:"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

меня тоже бесят те, кто в наглую залазит справа, но как не печально ГАИ это трактует как помеха справа, поспорить можно только если удар был в заднюю часть автомобиля. У меня знакомый ездит как evk (всегда лезет справа на таких участках) был в ДТП по такому случаю около 10 раз, и он всегда прав. Так что не советую эксперементировать....

Попробуйте спровоцировать ДТП в такой ситуации - потом расскажете про решение ГАИ.

Тут как раз ГАИ и скажет, что если оба двигались, то прав тот кто справа. Уже проверено, доказать, что прав тот кто слева почти нереально. Другой вопрос, что акцент стоял....

 

У ГАИ как правило не бывает вариантов при помехе справа и так называемом заднем варианте (тот кто сзади, тот и виноват).

Водитель автомобиля, движущегося прямо (уже запуталась, где Ниссан, а где Рено) виноват лишь в том, что не смог предотвратить аварию. От подобного стечения обстоятельств никто не застрахован. По закону, скорее всего, на скамью подсудимых сядет именно тот, кто наехал на людей, а не девчушка. Мотивировать будут тем, что можно было избежать наезд на людей. Будем надеяться на лучшее. Ситуация в очередной раз напомнила разговор про суслика из ДМБ

Обычно все таки на скамью подсудимых садится виновник ДТП, а это Ниссан (выполняющий левый поворот). Мне кажется, что водитель Рено пытался удержать автомобиль на дороге, но это было не в его силах (1. Это удар + занос 2. Заблокированное переднее левое колесо). В таком случае автомобиль становится не управляемым. А вообще по поводу обсуждений: надо просто делать соответствующие выводы и ставить себе на заметку. А впредь быть осторожнее и внимательнее, все мы можем попасть в подобную ситуацию, ведь не всегда знаешь кто управляет соседним или встречным автомобилем. Вот так...

Уже раз 20 просмотрела видеоролик. Ниссан со второго ряда (это первое), не снижая скорости (это второе), не убедившись в безопасности движения (третье) ехал по нужной ему (ей) траектории. ПДД не в компетенции водителя. Дилетант за рулем. На мой взгляд, ответственность должен нести еще и продавец фиктивных водительских прав.

Ага, полностью согласна, а если присмотреться внимательно, то еще можно заметить, что столновение было, именно когда девушка на Нисане двигалась по встречной полосе (и это только 5 дней стажа).

Если скорость превысил - обоюдка? Тоже наказать по идее должны.

C чего все взяли, что водитель Рено превысил скорость? Да он действительно ускорился, но при ускорении его скорость не привысила допустимой. По видео видно, что перед перекрестком (перед столкновением) он проехал длину трамвая за 1 секунду. Длина трамвая 15 м. Вот и посчитайте сами, даже если взять 17 м. (с запасом), то он максимум ускорился до 61 км/ч. А вот девушка на Ниссане ехала изначально безобразно (неужели у нас так учат? думаю, что нет...) Это просто головы на плечах нет, может появится после этого. И не о какой обоюдке тут и речи не может быть, когда один поворачивает налево со среднего ряда да еще и по встречной полосе не убедившись в безопасности маневра, а второй двигается прямо на свой зеленый сигнал светофора.

Думаю он не растерялся, а хотел избежать столкновения с препятствием, чтобы спасти машину. потом только увидел пешеходов.

Кстати, если посмотреть видео через 2 часа, (после того как ГАИ разобрали ДТП) когда убирали машины с перекрестка, то видно, что у Рено заклинило левое колесо (его не смогли сдвинуть с места), а Ниссан легко отталкали. Возможно, что он и не мог управлять автомобилем после столкновения.

Да на этом перекрестке постоянно аварии, давно пора стрелки сделать!!!!!!!!!

Выкладываю видео.

Сегодня видела аварию, вернее ее результат, буквально через несколько минут. Девушка на Ниссане при повороте налево не пропустила Рено (вроде). Выложу видео, там все видно. Просто ужас!

да хоть на 10 рых расчитан...максимум вернут деньги лишние за страховку....а выплаты по невписаному челу не БУДЕТ!

Была подобная ситуация в ВСК (только не дошло до страхового случая), я себя довписывала и в КАСКО и ОСАГО, мне полис ОСАГО сразу переделали, а КАСКО забыли, потом, когда заметили, приехала в страховую и по квитанции без проблем переделали полис.

При покупке машины в кредит было оформленно КАСКО на собственника, водитель (второй человек) небыл вписан, хотя в ОСАГО и в письме из банка разрешающего правовождение он вписан. При расчете КАСКО был применен коэф. для 3х водителей. Было совершенно ДТП (один участник, был покоцан бампер), оформление прошло через гайцев, на данный момент страховая отказываеться выплачивать, т.к. водитель (второй человек) был невписан в КАСКО, как доказать что ошибка при оформлении полиса КАСКО была допущена страховой компанией

На самом деле все страховые пытаются любыми способами уйти от уплаты. Если коэффициент был расчитан на 3-х водителей, то доказать ошибку можно, по крайней мере надо постараться, но помочь сможет только хороший юрист. Удачи.Если не секрет какая страховая?

была в 1 и в 4: и там и там хорошо насчитали, а 4 оценщик сам выискивал скрытые дефекты и не надо было ему ничего показывать

У меня плохое впечатление от 4 осталось, правда оценивала я квартиру, а не авто, но стоимость занизили сильно, причем в отчете была явная ошибка в расчетах (арифметическая). Правда на контакт идут и ошибки исправляют, но не более того....

31 октября Областной суд отменил решение Советского районного суда, и направил дело обратно на повторное рассмотрение Рассмотрение длилось минут 10-15. Если бы страховщица не сообразила в последний момент переобуться с "перекресток - не перекресток" на то, что ее подзащитный ехал "на желтый мигающий" - возможно, уже ждал бы страховой выплаты А так ей сказали - ведите свидетелей на судебное заседание, доказывайте свою правоту, и пусть их предупредят об уголовной ответственности за дачу ложных показаний.Бодаемся дальше...

Будем болеть, удачи.Дело в том, что у меня была подобная ситуация, я поворачивала налево, и мне в правый бок прилетел доледчик (не буду писать марку авто). Мне точно так же приписали нарушение ПДД типа не убедилась в безопасности маневра (это п. 13.4), но в нарушении пунктов указали п. 1.5 и п. 8.1 (это говорит о том, что я не показала левый поворотник и создавала помехи на дороге (путем ломания светофоров, срывания знаков и т.д., кому интересно могу почитать этот пункт, оооооооочень интересный )). К выше сказанному - поворотник я показала и помехи не создавала, об этом и речи не было. Вывод: сотрудники ГАИ в первую очередь играют на том, что мы не знаем правил по пунктам.... Потом в дальнейшем выяснилось, что только эти два пункта меня и сделали виноватой, а не 13.4. А долетчику даже не выписали протоколы за превышение скорости и проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (хотя все уже доказали, но как сказал дознаватель: "не это важно, а то что вы должны были убедиться в безопасности маневра перед началом движения"). В данном случае если ВАЗ2108 ехал на красный, то 100% это его вина. Так что надо идти до конца раз уже дело начато и добиваться виновности ВАЗ2108 а не обоюдки. P.S.ТЕПЕРЬ НЕНАВИЖУ ТЕХ, КТО ПЫТАЕТСЯ ПРОСКОЧИТЬ НА КРАСНЫЙ!!!!

Небуду спорить, я уже видел расположение авто после ДТП....судя по вашему расказу, вас и волгу нехило развернуло, т.к. стояли паралельно ул Артелирийской.А что говорит ГАИ? да и сам водитель кайена должен был видеть сам удар....

Водитель кайена на моей стороне, он видел как Волга вынеслась на огромной скорости, ГАИ отправили дело на дознание, ничего конкретного, мне сказали найти свидетелей. У Волги небольшой тормозной путь 3-5 м, что по их утверждениям является доказательством его небольшой скорости, но когда я задала встречный вопрос по поводу силы удара и время проезда 500 м. (что составляло не более 15 сек.) и небольшой тормозной путь может быть следствием того что водитель не пытался затормозить ранее - сотрудник ГИБДД пожал плечами.

Проезжал мимо...мое мнение кто то: либо Кайен либо Спектра были на встречке и сошлись почти в лоб, а Волга догнала Киа сзади.

Нет ты не прав. Я водитель КИА.Опишу все как было, а вы делайте выводы.....Я ехала с меридиана, выполняла левый поворот (точнее ехала с автомойки, только машину помыла), двигалась в сторону ул. Труда, зеленый мне уже горел заранее, я выехала на перекресток пропустила автомобили, которые двигались с ул. Ловина, последним была белая 99 (ее я увидела метров за 300 до перекрестка, но рисковать не стала), за ней не было ни одного автомобиля. 99 перед перекрестком сбавила скорость, убеждаясь, что я его пропускаю, и ушла на лево (к пр. Ленина), я начала двигаться, светофор поменял сигнал на желтый для тех кто двигался по артилерийской. И после этого я почуствовала удар справа, это была та самая Волга, которая неслась на большой скорости (предположительно около ста) по ул. Ловина, меня откинуло на ПОРШ, который просто стоял на перекрестке на светофоре), а Волгу от удара развернуло на 90 градусов. Вот ситуация такая, что вроде вина моя, хотя в момент начала моего движения его в зоне видимости не было (500 м от ул. Горького до ул. Артиллерийской). Водитель Волги утверждает, что на перекресток он выехал на зеленый свет (не маргающий и не меняющийся) и ехал он со скоростью 60 км.ч., но однако удар был такой силы, что его развернуло, и тормозной путь начался только от светофора (т.е. изначально он даже не пытался тормозить). Теперь мне нужны очевидцы, которые могли бы подтвердить то, что он ехал не 60 и на меняющийся сигнал светофора. Сам водитель Волги постоянно менял показания, что у меня сразу было подозрение на его невменяемость.

Кто был свидетелем аварии на перекрестке ул. Артиллерийская и ул. Ловина 06.10.2008 в 18-45 (КИА, ВОЛГА и ПОРШ), пожалуйста напишите на мыло: shal19@mail.ru или по ICQ: 215518915. Заранее спасибо.