GП74

При покупки авто до 350к рублей государство погашает 50% переплаты за кредит

Седня прокатился на чирике со спорт стабами всё просто супер для наших тазов конечнот.Толком никто ничего стоящего не подсказал, кроме Diablo666 за минусовй развал.Спасибо тему можно закрывать.

сначала сс20 спорт поставил прокатился а потом свои. или можешь предложить другой вариант?

сказав что сравнивал с сс20 экстрим имел ввиду так что не вижу смысла менять шило на мыло. тем более если что то случится можно привести в рабочее состояние.

В общем как я понял "толстые" стабилизаторы для городской езды не нужны. Тогда можете посоветовать пружины для стоек, по жесткости помягче немного сс20 экстрим.И есть ли влияние того что спереди у меня стоят стойки помягче задних? кто за, кто против?

мне сказали что спортивные идут укороченныесам не вмдел хватит унижать мою машинуя спросил стоит ставить или нетесли сказать нечего по теме лучше ничего не писать!!!

->> Престиж-авто, автошкола <<->> Сфера деятельности организации: Автошколы---------------Образцова, 7тлф. 262-85-65тлф. 271-93-01учиться 1 или 2 месяца сначала теория затем практика на производстве естественно за з/пл

вообще с чего ты взял что у меня опыта нет? разве мы знакомы?хорошо перепрофилирую вопрос. Кто нибудь ставил на десятку укороченные стабилизаторы поперечной устойчивости? стоит их ставить?

ваши заявления пусто словны

ну сам делал. а что такого тут?закрытая конечно инфа... а что можно креном сделать? на 80 в круговом движении все с торпедо летит и немного страшновато.

крен на поворотах большой ну не в сервисе. а что?

Добрый день! Я хочу повысить управляемость на ваз 2110. Уже уставлено: сс 20, распорка передняя и задняя, переделаны стоковые стойки (ну или аморты не знаю как правильно ) на более жесткие.Что посоветуете делать дальше? Стоит ли опускать (подпиливать пружины)?И подскажите, если кто знает, про стабилизаторы поперечной устойчивости.