Kati

Поздняк)))) У спринтер труэно и лошадей поболее будет , и подешевле она мне встанет, да и покомпактнее. И годами помоложе)))) Но за предложение мерся))

Мдяяя))) 164 лошади после 51 у моей старой девятки....

На сколько я вкурсах о торгашеских схемах - всё это классическая разводка в виде навязывания своих интересов. Она известна с тех пор, как появилось понятие "экономика".Даже когда я периодически устраиваю такие "распродажи", в выигрыше была только я, в данном случае только государство. АвтоВазу конечно откат прибудет, но он ухлынет всё в те же закрома государства ( ТАЗЫ прилично задолжали )))))) Та же ситуация и с другими автодилерами. Тема стара как Мир и не стоит уж такой шумихи

Машинка идеальная конечно))) Маленькая, дурковатая и кушает мало, да ещё и запчасти по цене отечественных)) Ток придётся к правому рулю привыкать, да ещё и на механике)))

Тут собралась брать Труэно 2000 года с мотором 4AGE на механике 6-ти ступка. Очень кочется послушать совет бывалых, у кого действительно была такая машина, а не дилетантов всяких!

Я с огромным удовольствием каталась бы и на авто млн. эдак за 2 хотя бы, но спонсор моей программы где-то далеко и я его ещё не знаю

Пипец!!!! У всех тачилки, да не по одной и никто ничего не продаёт!! Какой же это автомобильный форум))))))

Если брать британцев, то нужно быть готовым к тому, что отрывать до 2-х месяцев от мамашки их нельзя, кормить всякими вискасами и шебами в большинстве случаев не советую, т.к. у более-менее чистокровных британов главная трабла с пищеварительными делами, а именно гастриты! И поковыряться на морде они обожают)))Жирным кормить нельзя, в идеале отварные куринные филейки !!!! Британцы порядочные кошаки и умненькие :give_heart: Я свою даж двум славам обучила: самое лёгкое "МАМА" и "МНЕ"

Всё-таки давайте не будем из темы превращать в "за и против GDI" Если у кого есть реальные советы или контакты в помощь ,прошу сюда :thanks:

Всё-таки GDI определённо требует качественного бенза, а на том что у нас продают (95 - это 92 с присадками) она долго не проездит, зачихается от такого пойла))) Я не спорю, что те, кто на них ездил либо остались фанатами этих машин ( в чём я их поддерживаю), либо треслись над ними, либо просто лукавят. Почему такихмалышек так мало в городе, да потому что их возить никто не хочет...но они мне так нравятся, что я даж отрыскала Gallant с нормальным двиглом и рулём, если что, даж денех на него не пожалею :give_heart: Если покупать новую....эт какую же чушь надо за эти бабули купить-то? Каналью чё-ль На счёт Familia...на авточеле и получше есть))

На счёт ребят не заморачиваюсь, т.к. ребята свои и не дилетанты какие-нибудь, а мастера свого дела. Поэтому в первую очередь обращаюсь к ним) 60 штук это не кузовщина, просто чтобы машина не просто ехала, а была ещё и 100% надёжная, она либо не работает, либо работает! Это моё мнение)))

На счёт мерина согласна, боязно как-то, там у него автомат стоит, а они не очень надёжны для 2-х литрового. 60 штук сказано было после поверхностного осмотра, т.е. не залазяя в коропку и подвеску. Там праблы небольшие, но запчасти на Ниссана тоже дешевизной не блещут.

Skreamer ты как всегда самый пробитной, но всё-таки этот "бред" поддержан мнением большинства, а не 1-2 людей, значет не зря. :boast: Тут на днях пригнали Лаурель Ниссановскую 98г.,2 литра, машина хорошая ,пацаны перетресли её всю и выдали вердикт, что последние 2 года на ней просто спокойно ездили, но делать не делали.Ещё штук 60 в неё вкинуть надо бы. Так пока на заметке она у меня висит. Щас буду смотреть луповатого мерса Е210 ,а заодно и SUNNY ,CEFIRO.Может тут наконец-то что-нибудь вкатит. Есть мнения по этим машинкам?

да, у нас вообщем-то такие движки делать НУ ОЧЕНЬ МАЛО кто умеет! Поэтому хочу Субарь с мотористом в подарок! Таких случаем нет ни у кого)) А на счёт Сузуки... я вообще пытаюсь ведролёты фильтровать, тем более такие старенькие. Машина нужна не для убивания, а для комфиорта, ну и изредко кого наказать по-настроению))) Жду ещё каких предложений!!!

Да я там присмотрела уже пару Субриков) Кстати, кто подскажет, что вообще по нашему законодательству будет происходить с правыми япошками :why:

Я как все купила для обучения ВАЗ-21093 дешёвенькую, убила на неё прилично времени и денех ,с надёжой, что сделают мне из ТАЗА Феррари (частое заблуждение)Ну любила я её!!! :give_heart: Возила её быстро, но аккуратно.И продала за копейки... На днях встретила.......ну чтож...самую крутую старость она прожила у меня...я её узнала только по отдельно присабаченому тахометру в салоне((( Жалко, но обратно не хочу)))

Буду иметь ввиду

резина с дисками всё-равно будут менятся на низкопроф

Что такая крутая))В машине будет музыка, поэтому мне важно что ты там оставил? Конечно былобы здоровско, чтобы я купила машину и кроме колёс больше ничего не покупала первое время :scratch:

Мдяя... про GDI я уже наслушалась. 50 штук в год на них выкидывать. А бывают другие движки? Музыка штатная была или уже адаптированая?

Поподробнее?

Видок у них мне ну уж осень нравится))

Мы уж его продали давно)) Димон его от сердца оторвал

Выбираю второй месяц , нифига в нашей дыре челябинской не нахожу. Ищу в ценовой категории от 150 до 220 т.р., год от 1997. Либо немца, либо японца.Руль не важен, обьём от 2 до 3-х литров,с полным электропакетом и желательно в коже, коробка любая (кроме механики с пр. рулём) Конечно таких много, но у них либо кузов весь кривой, либо коробку под разбор, или двигло задушеное!!!Неуж-то нет таких машин, чтобы на них не только "кабыл" убивали! Но ещё и в отличном состоянии держали. Ищу что-то навроде BMW 3 (E36), ED, Diamante, Galant. Вообще, подскажите, что лучше поискать?

Вообще все наверное вкурсе, что всё что попадает к нам в организм чрезвычайно вредно!!!! Дык что ж теперь не есть и не пить и не дышать чтоли