Suse Даст лучшую динамику машины при несколько меньшем расходе.Что касается откатки на онлайнике...для серийного мотора имхо неактуально, да это даст более точную настройку параметров но соотношение цена-итог тут не самое лучшее.
ДК- Датчик Кислорода используется системой управления для поддержания стехиометрического, соотношения воздух/топливо.У бош 1.5.4 как такового обучения нет, эта функция появилась в более поздних эбу типа бош 797. У 1.5.4 есть адаптация по топливу, но только при наличии датчика кислорода, но это не совсем обучение в современном понимании.
По месту смотреть надо, что за эбу стоит. На 1.5.4 есть неплохой вариант, шустрый, расход на уровне заводского. Да без проблем. Стоить 3000р будет, по части времени звоните по телефонам из шапки темы.
BiG По фордам пока да глухо, ценник на оборудование драконовский. Xaka Если речь идёт про классику, то расход гарантированно снизится...В целом поинтересней машина поедет.
пешеход В техподдержке мы ещё никому не отказывали, приедешь к нам тогда и можно что-то будет говорить конкретно по кондиционеру.Что касается расхода, то я же тебе звонил и говорил, что по расходу вопрос решаем.Что касаетя представительства от Паульса я и не говорил что являюсь региональным представителем.Я покупаю у него прошивки на определённые машины в частности на спектру есть у меня его прошивки.Переписка с Паульсом о покупке прошивок на спектру у меня тоже есть.
Да сами ждём с нетерпением, народ очень активно по фокусам спрашивает.
К списку машин добавились автомобили Киа Рио, Kia Ceed, Kia ProCeed, Kia Cerato new 1.6, Hyundai Verna, Hyundai Elantra New 1.6 c МКПП и АКПП.
А какая разница Е2 или Е3, экология и динамика вещи плохо совместимые. А интереснее например от Ледокола прошивки, если эбу стоит январик то машина зачётно едет на его прошивках.
К списку машин добавились автомобили: Митсубиши Лансер 8 с двигателем 2.0л АКПП, возможен перевод авто на нормы Е2.
Митсубиши Лансер 9 с двигателями 1.6л и 2.0л с МКПП и АКПП, возможен перевод данных авто на нормы Е2.