alf

Ситуация следующая: машину шоркнули на стоянке, виновник скрылся. Обратился по КАСКО в свою страховую (Аско), послали на свою экспертизу в "мир покраски" (за плотиной). За шеркнутую дверь, помятое и шеркнутое крыло и за колпак на колесе насчитали 10600. Машина Шевроле Авео на момент аварии менее 2 лет. Страховка комфорт, без учета износа. Комфорт предпологает починку у дилера, но дилер указанный в моем полисе - "Машинный двор" с января кузовщиной не занимается. Поэтому в страховой предложили либо чиниться в этом самом "мире покраски" (к которому доверия нет никакого), либо брать деньгами. Если чиниться в Джемире (другой дилер), то этих денег хватит только на покраску одного элемента. Теперь собственно вопрос: Как правильно поступить в данной ситуации? Ехать на независимую и потом судиться со страховой, опять же сколько может насчитать независимая экспертиза? Если ехать к вам, то сколько стоит экспертиза у вас (скрытых деффектов нет), где вы находитесь, проконсультируете ли по поводу дальнейших действий (как писать заявление, куда подовать и т.д.)?

Тема по выбору автодилера (Джемир - Машинный двор), к сожалению, не сохранилась, в ней советовали пройти тех.осмотр в Машинном дворе, что в субботу я и сделал. Впечатления двоякие. Сначала общался с менеджером (может мне так "повезло", а может все они такие), в общем парень оказался пофигистом и раздолбаем, все что я просил он то-ли забЫл, то-ли забИл. Но мне повезло, в салоне я встретил Арсения, про которого упоминал Design_Nick (за что ему спасибо). Вот Арсений произвел впечатление адекватного человека. Я попросил посмотреть защиту картера, которой в последнее время цеплял даже не большие бугорки. Ребята все посмотрели и выправили мне защиту (дополнительной платы кстати за это не взяли). Цена за само ТО постоянно менялась, в итоге взяли с меня 7200 (это за второе ТО), поменяли: масло, фильтры и свечи. У менеджера я просил поставить дату прохождения ТО немного пораньше, так как с первого ТО прошел год и еще более 14 дней, но он никому не передал это и свалил домой. Соответственно дату пришлось исправлять. Подводя итоги: Если сразу общаться напрямую с Арсением, минуя бесполезое звено в виде манагера, то все было бы идеально, а так оценка 4.

Про траст слышал не много, но положительные отзывы. В любом случае сначало они назначат свою экспертизу, оценят и скажут сумму. Если сумма не устроит, тогда на независимую и в суд. З.Ы.: Сочуствую!

ОК, выразимся по другому: Авто нарисовано ближе к той части проезжей части ширина которой больше, соотв. от нее и будут мерять. Пятнашка могла перестроится где-нить в центре перекрестка, чтоб после перекрестка сразу попасть в крайнюю левую. Другое дело, то что с человеческой точки зрения он не прав, не мог он не видеть что несколько машин пережидают встречку, чтобы повернуть налево, НО по данной схеме, т.е. по ПДД он будет прав. Еще мне не сильно понятно, если продолжить твою траекторию движения при повороте, то авто упрется в тротуар...

Потому что по схеме машины нарисованы почти у границы перекрестка, где дорога шире. Про дополнительную полосу на встечке для ухода направо в схеме ничего не сказано. Я сужу только по схеме, что там было в реальности я не видел... Вообще-то при повороте налево не обязательно занимать крайнюю правую полосу, это справедливо только для поворота направо.

Плохая схема Место удара нарисовано почти у границы перекрестка, где ширина проезжей части 27,5 метров, соответственно растояние от крайней левой точки первого автомобиля до центра 1,85 метр, в это расстояние и втиснулся второй автомобиль (это все по схеме). Соответственно виновным как ни крути будет признан водитель первого авто... Но зато мы теперь знаем всю информацию о втором участнике, можно его всем форумом заспамить

В пятницу по телевизору видел бегущую строку, что ищут свидетелей этой аварии. Похоже невиновного делают виноватым, а свидетелей нет

Если докажут что ехала на красный - обоюдка, но это почти не реально у кайеньщицы наверняка найдется несколько свидетелей, что она выехала на перекресток на зеленый, камер там нет. Так что при таком раскладе виновным признают водтеля десятки. Конечно возможно она и окажется порядочным человеком и сознается, что летела на красный, но судя по ее реакции после аварии - врятли.

Аха, тоже на нее обратил внимание). Причем если б не шестерка, удар пришелся бы ровно в бочину и не был бы скользящим...

Тяжело за секунду сориентироваться с какой стороны объезжать, тем более еще могли быть попутные машины, в которые он мог въехать, начиная объезжать эту таету. Так что я бы наверное тоже оттормаживался бы до последнего...

Да, имеено так, расслабленные мышцы, т.е. мягкие, как-бы тушат удар. Плюс еще менее вероятна смерть от болевого шока.

А я поддерживаю, на сколько я понял тот раздолбай стоял и травил анекдоты и ему было абсолютно *ЦЕНЗУРА* А Слава хоть так, наездом, попытался объяснить этому чуду чем чревата его беспечность, раз он сам не понял. З.Ы.: Слава однозначно в рубашке родился. Столько приключений за одну ночь, пипец просто...

Зимой там вообще засада, снежком заметет, сравняет с дорогой и если не знать, то запрасто влететь можно.

На сколько я понял, при неагрегатном виде строхавания суммарный объем выплат практически не лимитирован? гм... Вот такого не встречал... Хотя от наших страховых любых заподлянок можно ожидать.

Ссори лажанулся, все буквы "о" стоит читать как "а". Извеняюсь что ввел в заблуждение. Номера сейчас а078аа174 и а079аа174. Еще раз пардон! Ошибку признал. С камри тоже сперли, также только задний, это точно. Про двор - прав

Ушатанные классики с молодняком лет 18-20, особенно по весне повылазили, свои машины им не жалко и так битые-перебитые, ездить кое-как научились и уже шумахеры. Что-то в последнее время все больше таких попадается.

Могу сказать за свою страховую: Машину оценивают с учетом износа/рыночной стоимости и от этой суммы расчитывают сумму которую вы платите за полис КАСКО. В случае полной утраты стоимости (пожар/угон/ДТП после которого машина не подлежит восстановлению) именна эта стоимость и выплачиватся. И еще сумма всех выплат не может быть больше этой суммы оценки, т.е. например: машину оценили в 100.000, первая авария - на ремонт уходит 60.000, вторая насчитывают за ремонт 50.000, но выплатят только 40.000 (100.000 (полная оценка) - 60.000(первая выплата) = 40.000). Но имхо это работает, только если во всех авариях ваша вина, если вина другого учатника, то там выставляется регрес на его страховую и вроде как не уменьшает первоначальную стоимость (но здесь могу ошибаться, надо договор внимательно читать).

Откуда такие сведения? У нас во дворе туарег и камри с номерами о005оо174 и о006оо174 были, где-то пол года назад у них обоих номера сперли, хз кто и хз зачем. Сейчас у них номера соответственно: о078оо174 и о079оо174. Если что могу сфоткать и выложить

Пятнашка на встречке стоит. С приходом лета что-то слишком часто сильно биться стали

Самое неприятное, что такие аварии мало кого учат. Как гоняли так и будут гонять, не хотят люди на чужих ошибках учится, а на своих может так статься что будет уже и поздно...

Аха, и еще когда уходила, запуталась в проводках и два раза упала

Волговод выезжал с заправки, спохватился что мог оставить барсетку на заправке, кинулся ее искать и выехал на встречку, где ударил в бок таету и далее влоб прилетел семерки. Таету развернуло и ее догнала десятка. В больницу увезли волговода и двух парней из семерки.

Жесть однозначно. Но зачем так летать вообще не понятно. Куда то опаздывал? Теперь точно опоздал...

Вчера в молнии на Свободе брал огурцы по 35р/кг. На вкус нормальные.

В субботу стабильная поездка в "НАШ" (Горки). Сосиски, мясо - в арианте, т.к. боле-менее качественно, не дорого и рядом с домом. В мелких магазинчиках - крайне редко. Еще реже в молнии. Пятерочки были по-молодости, но опыт был печальным (на некоторые товары цена на ценнике была ниже чем на кассе, плюс просроченные продукты попадались с завидной регулярностью).