Перейти к содержанию
Форум Челябинских Автомобилистов

EDW

VIP
  • Постов

    689
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент EDW

  1. Я вот одного ещё не понимаю- ну поставил ты ксенон в свою там ВАЗ 2107 допустим, едешь, светит, круто, ты первый парень на деревне , фихня что каждый встречный тебе хлебальник вместе с фарами хочет разбить. Но ведь этого мало!!! Ведь Васёк с соседнего дома тоже ксеню воткнул! Блин что делать!? У него же круче, у него девятина! Ааа... надо в противотуманки ещё воткнуть ксенон! А ещё чтоба ярче было- вверх чуть задрать! Вот теперя крутой! теперь главное всё в одну цепь, чтобы всё сразу работало! И ведь таких тоже уже толпами по дороге... Теперь одна радость и надежда- ввод нового пункта правил, дабы избавиться от этих идиотов. Ещё с вводом достанется не только владельцам "ксени", но стоит учесть, что не всем и галоген можно ставить исходя из ГОСТа и типа фар и им грозит тоже самое.
  2. Да сегодня аварий куча из за снега... В основном мелкие, на трассе насчитал три выкидыша.
  3. Красный говорят уже горел на момент выезда и уже естественно на момент удара. Только вот как докажут? Ведь камера там кадрами снимает по 5 сек.
  4. Сегодня на Троицком тракте, вечером примерно в 17-00, видимо не успел тормознуть как сумел так и объехал, но не судьба...
  5. RazzoR, так на одном разборе ДТП сказали, авария схожая была. Короче посмотрим что и как решится, но думаю тоже что скажут-виноваты оба, обоюдка
  6. На видео видно: горит жёлтый- авто на Победы за метров 70-80 до светофора. В момент удара уже красный горел Насколько знаю жёлтый свет является запрещающим уже.
  7. Видео рекомендую покадрово смотреть, по 5 сек кадры. http://www.youtube.com/watch?v=8douILQghSs За рулём Гетца была коллега моей жены, завершала поворот уже на жёлтый, авто двигающееся по Победы по сути ударило на красный свет. Вердикта по ДТП нет, пока единственный довод видео. Водитель авто ударившего Гетц утверждает что ехал на зелёный, как я понял идёт в отказ. Травмы у всех участников не серьёзные.
  8. У моего Пежо как бы нет прозвища, но вот ребёнок(ему 3 года) называет его папи-лёва
  9. Ну есть мнение что они глюковатые и ненадёжные. Ну хз, как писал- полёт нормальный. Ого, 2 литра то... Мы пока давайте про 1.6, а то сейчас до Порше доберёмся... Да, к кику притензий нет, всё норма. Это в курсе, как и на PSA да ещё там + робот(удобная вещь иногда). А мне показался и попался мягкий, мой Пыж жёстче и в управлении чувствительнее. Это было года 4 назад, ответ на вопрос о качестве сборки и деталей, дескать с расчётом на этот период у них, далее типа хз, да и дескать зачем столько ездить, менять авто надо. Ну нам их тут не понять, точнее мы так не живём кучеряво. Только в Авторевю не смотрите, там часто неточности и сильные.
  10. Гольф не плохой вариант, но я как понял девушка автомат хочет, тут тогда другая цена.
  11. В смысле на бумаге Фуджи? Кодак, Коника сразу в топку, цветопередача ужасная просто. Что за Константа? Есть координаты? Чую опять придётся обежать с десяток центров и сделать пробную печать...
  12. Обосновать могу, ездил на Сиде и на Ситроене С4 и на Пежо 308(вот не знаю чего она девушке не нравится, отличное авто и на мой взгляд лучшее из перечисленных). Вернёмся к Сиду- разгон не фонтан даже при 1.6 на автомате, в поворотах затяжных крен неприятный(на той же 308 в этих поворотах крен намного меньше, почти нет), на трассе авто именно "жидкое" как на водяном матрасе едешь(это больше всего убило). Если честно когда первый раз увидел Сид то сразу мысль пришла-"О! Корейцы Пежо 307 скопировали!" Кстати о интерьере- в том же Пежо и Ситроене пластик получше как и ткани. Шумоизляция-ну примерно одинаково, но у Сида на 100км/час чего то "шипело" в районе ветрового стекла(как буд то щель, мож дефект именно на той машине был в уплотнителе, бывает), сиденья(передние, сзади не седел)- уж увы, лучше всех у Пежо 308(блин как в самолёте, удобно, тело не "катается", просто удобно! панель приборов Сида- Вам не кажется что сильно много всего просто сияет оранжевым светом? По моему через чур...Что касаемо движков- чего там у Киа когда то было отмечено как лучший? Да ничего... Как помница менеджер Киа(компании) сказал- "мы делаем авто с расчётом использования 2-3 года..." Круто да? По Ситроену не помню... Но по Пежо 308:ТО-1 от 5800 ТО-2 от 7000 Кстати на своём Пыжике не так давно делал ТО(смена масла движка, АКП, доливка жидкостей, свечи, фильтры, 2 лампочки, диагностика ходовки)=7890 руб. Не так давно акция была ТО-1 4500 руб. Кстати интересно цены на железо на Сид глянуть, на Пыжи то есть прайс и на Ситры... Но говорят у корейцев железо стоит не хило. Многие скажут-"каждый своё болото...", я ездил много на чём, есть с чем сравнивать, остановился на Пежо, у 5-ти друзей тоже Пежо, проблем нет, всё отлично. Мне лично Французы нравятся. Много кричат что автомат на них AL4 говно, тоже хз, пробег 130 тыщ, всё отлично, у друга 120 тоже всё гуд, просто на ТО надо ездить и не жечь его в режиме робота до 6-7 тыс оборотов+прогревать зимой. По сути что Ситроен, что Пежо одна контора, единственное на Пежо 207 и 308 движки стали лучше, совместно с БМВ разработаны и имеют не одну уже премию. Чёт я разошёлся... Пиарю тут... Короче пусть девушка конечно берёт что удобнее и к душе лежит. Машина должна нравиться! Иначе как правило она долго не ездит...
  13. Думаю авто тут не при чём, тут хозяин... Самый глупый довод из всех увиденных в данной теме.Что касаемо не раз упомянутого Киа Сид- не за что не когда не куплю, уж лучше тот же Ситроен или Пежо. Сид всё же какой то вялкий и "жидкий" на ходу, качество метала похуже и краски. Про цены сервиса у дилера вобще молчу...
  14. Таких случаев по каждой марки не один десяток, так что не факт. Ужас... Вот это точно не стоит брать-сыромятина.
  15. Не забудьте- лечиться лучше в безопасном режиме с отключенным восстановлением системы.
  16. Кстати есть в центре путёвые сервисы с оборудованием и бумагой Fuji?
  17. Если француз, почему Пежо 308 не рассматриваете?
  18. А чего далеко ходить... Еду 4-го по трассе возле села Еманжелинка, это в сторону Троицка. Там почти напротив ДРСУ горит Камаз, из всех проезжавших остановились я да грузовичок ехавший по другой стороне, остальным похъ, машин 50 проехало и они все точно не в шоковом состоянии были... Так что равнодушных к другим сейчас примерно 90%.
  19. Сегодня опять началось... На трассе метель, видимость 100-200 метров пока.
  20. Думаю все ощутили на себе прелести погоды 31 декабря. Рано утром в не какой видимости добирался с Еманжелинска в Челябинск, в 7-00 мороз -29, ветер, снег, трасса не чищена, первую машину снегоуборочную увидел только на меридиане в Челябинске, на трассе не одной не видел. Но утром не видел не одной аварии, как не странно. Чего не скажешь уже про вечер 16-00 17-00, в это время предстояло ехать обратно в Еманжелинск, вот тут насмотрелся... Обычно доезжаю за 40 минут(быстро не езжу, максимум 100 по трассе). Куча мелких аварий в самом Челябинске, дорога как стиральная доска, скользко, слава богу к вечеру хоть снег перестал сыпать, видимость чуть лучше стала. Больше всего запомнилась авария массовая на подъезде к Коркино, по стороне в сторону Челябинска, там ту сторону даже перекрыли. Не знаю, что там и как было. Но поперёк дороги стоял автобус ПАЗ, вокруг него куча авто, я насчитал 17 штук, может ещё к то в кювете был(по нашей стороне Камаз с прицепом стоял в кювете). Фото извиняюсь не сделал, фотик лежал на заднем сиденье, дотянуться не было возможности. Мож кто в курсе был чего там и из за чего...
  21. EDW

    Пежо

    У меня 206 автомат-типтроник, 2004 год, уже почти 130 тыс. накатал. В целом авто безпроблемное. За весь пробег из серьёзного- подшипник кондиционера, одна тяга передняя, 1 раз передние рычаги менял, 1 раз передние стойки. Остальное чисто расходники-масло, фильтра, колодки 1 раз, ремень ГРМ.Короче доволен, правда иногда размера багажника не хватает
  22. Да вот и аккум то часто проблема- мерил сейчас новый один, плотность ниже летнего минимума. У друга тоже новый, месяца три, тоже говорит плотность низкая, на счёт его электрики хз, но у меня точно всё в норме.
  23. А у тебя поддержка ява в браузере включена? Сама ява стоит?
  24. Кстати многие стали жаловаться что чуть ниже -16 -18, то не заводится, причина аккум, бывает даже новый. Выходит качество стало хуже что ли? У самого Варта не из дешёвых, плотность в норме, зарядка тоже, но иногда ниже -25 можно даже не пробывать, моргнёт авто светом пару раз и пока. Сейчас тупо держу 2 аккума, один дома дежурный.

×
×
  • Создать...