В четверг, 20 октября, автомобили, заправившиеся на АЗС «ЛУКОЙЛ» №408 (Комсомольский проспект, 70/1) бензином 92 «ЭКТО», закончили свой день в автосервисах. После заливки топлива в баки многие не смогли проехать даже 50 метров. Машины глохли, отказывались заводиться, и при сливе в мастерских в емкости оказалась жидкость непонятной ржавой расцветки с осадком. Среди автомобилей, вышедших из строя, есть и отечественные «Лады», и иномарки, а счет пострадавших идет на десятки.
«В районе восьми часов утра заехал на заправку «ЛУКОЙЛ», что на пересечении Комсомольского проспекта и Ворошилова, решил залить до полного бака 92 «ЭКТО». Еще ведь заметил, что на заправочной площадке «Хонду» толкали. Когда подали топливо, колонка закачивала его очень медленно, никогда такого не было – минут 10 заправлялся, – рассказывает владелец Toyota RAV4 Валерий. – Отъехал несколько метров и встал – машина ни в какую не заводится. Вызвал эвакуатор, автомобиль повезли к дилерам. Примерно в 12:00 вызывали полицию на место, сказали, нужно оформлять заявление в отделении на Чайковского, 5. Я поехал туда, сначала заявление не хотели принимать, но потом все-таки забрали, потому что я был не один такой. Сейчас машина уже на ходу, вчера в автосервисе пол дилерского центра собралось, чтоб на это посмотреть. Мне слили часть «бензина» в пластиковую бутылку – вообще непонятная субстанция. На 1/3 вроде бензин, остальная часть – желтоватая жидкость, похожая на клейстер. Сверху плавают какие-то хлопья. В общем, все это обошлось мне в 15 тысяч рублей: 13 200 – ремонт (в том числе промывка форсунок, топливного бака, замена фильтра), 1200 – эвакуатор и еще 1000 рублей – само топливо. Кстати, вечером к дилерам попала с той же заправки Toyota Auris, правда, они сумели добраться до сервиса своим ходом».
Нам удалось связаться с владельцами этой Toyota, которые подтвердили, что заправились на той же АЗС, и машина дала сбой через полкилометра.
«Мы заправились около девяти часов утра 92-м бензином. Перед нами девушка на «Мазде» заправлялась, не смогла завестись, мы не поняли, что случилось, – рассказывает супруг владелицы Toyota Auris Александр. – После заправки проехали метров 500, до «Северо-Западного», и машина себя странно начала вести: начала булькать, хлюпать, мы отправились в автосервис к дилерам. Поскольку автомобиль у нас новый – пробег около 15 тысяч – поняли, что дело в бензине. Конечно, будем обращаться в «ЛУКОЙЛ», требовать компенсации и, если придется, до суда дойдем».
Большинство обратившихся в редакцию 74.ru покупали топливо утром. После посещения этой АЗС автомобили приходилось везти в автосервис. «Диагноз» у всех один – некачественное горючее, которое потребовало очищения топливной системы, замены топливных фильтров и насосов. Этот ремонт особенно ударил по карману владельцам иномарок, которые вынуждены сейчас отдать по 10-20 тысяч рублей и более. К этому нужно приплюсовать стоимость самого «бензина» и услуг эвакуаторов.
«Утром заправился 92-м, проехал немного, машина заглохла, – рассказывает владелец Ford Focus Иван. – Вызывал эвакуатор до дилерского автосервиса. Там я был третьим с аналогичной проблемой. Провели диагностику, все слили, прочистили, заменили топливный насос, в итоге ремонт вышел на 31 000 рублей. Сейчас составляют акт, что причиной выхода системы из строя стало некачественное топливо. Кстати, всем троим «предшественникам» в «Фордах» пришлось менять насос. Пока я не заплачу, машину мне не отдадут, поэтому сейчас пытаемся организовать экспертизу слитой жидкости и решить вопрос о возмещении ущерба с «ЛУКОЙЛом».
«Залил 92-й бензин около восьми часов утра, проехал метров 300 и встал, – рассказывает владелец ВАЗ-2106 Влад. – Только когда разобрал полмашины, понял, в чем дело. Начал сливать топливо – полилась густая жидкость мутного цвета. Бензином вообще не пахла. Звонил на АЗС, сказали ехать и писать заявление».
Че творят че творят а..........?
