Синташта

глисты

клевое пожелание, вот только вопрос, если Вы такой дисциплинированные водитель, от куда такие познания?

если он (она) летит и останавливается в последний момент, не перебегать же перед ним (ней), а кто реально тебя видит и тихо катится, то перехожу я такое на трассе видела, увернуться ни кто не успел...

переходящего дорогу автомобилиста и пешика легко отличить, автомобилисты стараются быстрее перейти, а пешики в развалочку, и я перехожу дорогу только тогда, когда я уверенна, что меня видят, т.е. полная остановка или сбавление скорости

на молдавской по лету в кустах прячатся сотрудники ГИБДД, причем каждый день, думаете помогло? - еще как, самые дисциплинированные пешики на молдавской в Кирово-Чепецке тоже за это всех собирают, а увеличение штрафа еще как поможет, ГАИ все равно косят за это, а с увеличение еще больше косить будут, вот тут и задумаются... вопрос как донести до пешиков нам за пешиков штраф подняли, помогло же, мы же теперь по сторонам внимательно смотрим нет ли ГАИшника в кустах пешехода, а потом только переезжаем пешеходный переход

ага, вообще ни разу не правда, вот только правда не понимаю... за что на меня обижаются... видимо всему виной полизвилины

которые я видела, прописывают количество умерших, а поможет ли? превышение скорости влечет к тяжелым последствиям при ДТП, а кто из нас соблюдает скоростной режим? кто из нас ездит 90то по трассе? в основном либо 99км/ч либо 149км/ч

что есть, то есть, в Нижневартовске все-все правила соблюдают, а даже поворачивают на лево по правилам, напрочь перекрыв перекресток...

в ЯНАО перед Новым Уренгоем есть такие таблички, причем над нами раскуроченные машины, описано количество ДТП, и со смертельныи исходом, но у них нет дорог и обочин, т.к. если тебе поплохело либо в кувет либо останавливайся на дороге... т.е. табличке не спасут, т.к. нет дополнительных мер для безопасности ДД, а есть меры для галочки, боюсь, что и у нас все для галочки но для справедливости ради можно сказать, что при очень частом посещении Екб, у нас с дорогами и регулированием перекрестков все клево

Власти Челябинска продолжают работу над усилением безопасности самых сложных участков дорог, на которых чаще всего случаются аварии, в том числе, с участием пешеходов. Для этого у специалистов по организации дорожного движения есть проверенные ноу-хау. Если в 2010 году опасных участков в Челябинске было выявлено 235, то в 2011 году стало 236. Такие цифры были озвучены сегодня, 15 февраля, на заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения в администрации города. Показатели вызвали удивление у сити-менеджера Сергея Давыдова: «Как же так, работаем, а опасных участков становится больше?» Представители ГИБДД в ответ заметили, что и машин на дорогах Челябинска существенно прибавляется. А заместитель главы города по дорожному хозяйству Владимир Алейников вскользь обронил: «Это работа вечная». Самые яркие примеры опасных перекрестков – пересечение улиц Братьев Кашириных и Молодогвардейцев, где в прошлом году произошло 93 дорожно-транспортных происшествия, перекресток проспекта Победы и улицы Чичерина – на нем случилось 79 ДТП. По каждому из них в ГИБДД составили список мер, которые помогут значительно сократить число аварий. Где-то предстоит поставить светофоры или организовать пешеходный переход, где-то смонтировать дополнительное освещение или установить «лежачих полицейских». С особенным энтузиазмом сити-менеджер принял предложение начальника СМЭУ ГАИ Николая Евстигнеева воспользоваться опытом других городов, и установить на особо опасных перекрестках большие светящиеся щиты с меняющейся цифрой — количеством произошедших ДТП. По словам Николая Евстигнеева, такие щиты оказывают сильное психологическое воздействие на участников дорожного движения. украдено

завтрак

извилины

ползунки

всем

чтобы много работать, нужно быть пчелой)))

"вор должен сидеть в тюрьме" (с)

ГИБДД

чтобы рано вставать, надо рано ложиться

это был не бенз...

чтобы уметь что-то делать, надо учиться

умоложение

вот это оживил тему, вот так поворот в другое русло

вот слова мужчины, которого хочется беречь, а не желеть...

чтоб было желание, нужны возможности

дети