Калифорниец
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Блоги
Объявления
Магазин
Весь контент Калифорниец
-
Я конечно далекий человек от всего этого, но пугали, что так можно свечи залить, если газовать и с подсосом двигатель пускать)) Нет? И еще, мне когда БСЗ подключал мужичок этот, он на глаз выставлял поворот трамблера, и походу у меня раннее зажигание - судя по стуку пальцев. К нему опять ехать чтоб он опять на глаз все сделал, это реально, без прибора?
-
LuCaS, попробую! Я из-аз этого забыл, как нужно пускать холодный двигатель. Подсос полностью вытаскивать, наполовину? Газом не работать? А еще слыхал, что нужно постепенно подсос вытаскивать, пока стартер крутит... Горячую, знаю, что с подсосом нельзя заводить.
-
Поменял фильтра воздушный и топливный. Как и сказали - поменял топливные шланги, они действительно были уже потрескавшиеся. Свечи новые стоят итак, (покупал когда БСЗ ставил). Пробовал так: перед пуском утром подкачиваю бензонасосом и заводится уже с 3-4 раза, прогресс, но все равно не фонтан. Хотя холода уже. Пусковое проверю, к карбюраторщику придется ехать.
-
Тема еще живая или нет? ВАЗ2106, 1.5л. Вчера поставил БСЗ у знакомого в гаражах. Все обещанное получил и легкость в разгоне и стабильность и прочее... но вот одна вещь так и осталась невыносимой: утром холодная раза с 10го как заводилась на старом зажигании, так и заводится на БСЗ. Я так понимаю, вывод такой, что все-тики дело не в зажигании. Тогда в чем? Подскажите, плз?