по Классике

[MIV]

У меня 2 вопроса - первый - как на троечном двигателе(1.5) избавиться от течи масла из под крышки маслоналивной?Второй - возможно ли укоротить ручку переключения передач - делал ли кто, и реально ли после этого дотянуться до неё.

[Dron]

Может ли быть причина в окислении реле втягивающего устройства??

[XoMa]

Может ли быть причина в окислении реле втягивающего устройства??

 

Как бе оно и называется втягивающее реле. А какие щелчки слышно: один раз щелкнуло и всё? или пока держишь ключ на положение "Стартер" оно щелкает?

 

Проверь ещё крепление массы и + АКБ.

[Dron]

пока держишь щелкает...сейчас уже ничего не щелкает((

 

Проверь ещё крепление массы и + АКБ.

 

Я тоже так сначала подумал, но грит все зачитстил посмотрел а ситуация не меняется, нужно прозванивать провода, ох б..ть эти ведра русские Изменено 16 апреля, 2011 пользователем Dron

[Dron]

Ну как я и думал, замена втягивающего решила проблему!

[Dron]

Теперь радиатор внезапно потек, весь тосол за 2 часа вытек. Можно ли воду влить пока до сервиса едем, и сколько примерно стоит его запаять или быть может лучше новый купить? да и еще после воды в системе нужно ли менять термостат? Изменено 17 апреля, 2011 пользователем Dron

[Shkapcheg]

по поводу бренчащего нового резонатора, снилался, трёс, ничего внутри не бренчит, никаких посторонних звуков, за месяц эксплуатации даже ржой пока не покрылся, может гул от штанов идет, менял их года 3 назад, сверху то они еще ничего но нижняя часть под днищем которая, где сходятся 2в1 трубы, уже ржа шматками отходит, да и при перегазовках из под дшища воняет сильно выхлопом, но что странно нигде не сечет

[Dron]

снилался, трёс, ничего внутри не бренчит, никаких посторонних звуков,

 

Внутри та может и не бренчит, а как насчет бренчания самого резонатора!?

[Shkapcheg]

Внутри та может и не бренчит, а как насчет бренчания самого резонатора!?

 

его собственно снимал и трес, звук особенно слышен на непрогретом двигле, фиг его знает, он как бы внутри банки первой, но когда гари дашь по трассе с большой скоростью или на высоких оборотах поездить, тише становится, очень похоже как будто внешняя обшивка отвалилась у банки, но визуально все нормально, обидно что резонатор то вроде не липовый, сидит четко, ничего не болтается, грешу на штаны, больше вариантов нет Изменено 6 мая, 2011 пользователем Shkapcheg

[Dron]

просто возможна вибрация самого резонатора в сборе, он закреплен может быть и хорошо, но вот может резонировать)))) у меня тоже такое бывает на 99,когда оборотов больше дам, звук похож именно на вибрацию в целом, ну это у меня, у тебя может что и другое..

[Shkapcheg]

он так скажем даже не сильно тресется, закреплен жестко кронштейном к коробке, новый крепежь на глушаке, новые подушки у коробки и двигателя, так что вибрации внешние минимальны, кароче фиг его знает

[Shkapcheg]

термоизоляционную ленту для выхлопа где прикупить, никто не подскажет, метров 10-15 или ей подобные вещи, подешевле конечно, где видел, уже нет, цены вроде демократичные на такой товар

[Dron]

на искре я думаю найдешь!

[Shkapcheg]

возвращаюсь к теме масла, покидающего пространство мотора, проблема с убывающим уровнем масла так и не решилась, собственно оно уходит в неизвестом направлении, примерно 200-300 мл. на 600-700 км. пути, двигатель не чадит, СО не зашкаливает, кароче токсичность выхлопа регулируется без всяких проблем(3 разных карбюраторщика его не увидели в выхлопе, даже при сильных перегазовках) компрессия в норме, разбег между цилиндрами небольшой, свечи чистые, слегка серовато-бронзового цвета, маслосъемные на клапанах недавно менялись, прокладка ГБЦ не пробита(на случай если тосол пошел с систему смазки и масло соответственно в тосол), перебирал систему охлаждения недавно, тосол девственно чист, давление масла в норме, пока оно на уровне, как только уровень масла падает=>>при ускорении обороты растут, а указатель давления доходит до определенной величины и стоит на месте или начинает показывать, что давление падает, заметил еще пропадает тяга, когда давление неахти какое, подтеков масла на картере и через сальники коленвала не видно, что делать, мотору примерно 140-150 тыс, глобальных вмешательств в него не было, тянет нормально, бенз жрёт в умеренных колличествах(смотря как на педаль давить) Изменено 10 мая, 2011 пользователем Shkapcheg

[Dron]

Масло давно менял? я слышал что когда у него резерв (у масла) заканчивается то присадки вроде как сами по себе сгорают, естессна объем уменьшается. могу ошибаться!

 

Чудес же не бывает!

[Shkapcheg]

так было и со старым и с новым маслом, уходит одинаково, собственно с декабря(декабрь\ноябрь 2010 последний раз менял) пошла уже 5-ая канистра литровая, в целом масло то чистое, не успевает почернеть, думаю как и присадки уйти в небытие из него

[SmurygiN]

так было и со старым и с новым маслом, уходит одинаково, собственно с декабря(декабрь\ноябрь 2010 последний раз менял) пошла уже 5-ая канистра литровая, в целом масло то чистое, не успевает почернеть, думаю как и присадки уйти в небытие из него

 

Изначально нужно сделать движок. а потом и присадки, и что угодно с ним творить.

[Shkapcheg]

подскажите какой фирмы лучше купить передние тормозные диски, поршни все 4 и ступицы на классику, стандарт, без всяких изысков, главное чтобы качество нормальное

[Shkapcheg]

Изначально нужно сделать движок. а потом и присадки, и что угодно с ним творить.

 

внимательней! речь шла о присадках добавляемых в масло изготовителем

[MIV]

подскажите какой фирмы лучше купить передние тормозные диски, поршни все 4 и ступицы на классику, стандарт, без всяких изысков, главное чтобы качество нормальное

 

Ступицы брал всборе с торозными дисками "автоваз". Выглядит прилично. Тысячи 2 проехал после замены - пока нормально все. Брал в магазине на пересечении танкистов и кулибина. Поршни я бы тоже брал "автоваз". Там хоть какая-то надежда на качество есть)

[Shkapcheg]

Ступицы брал всборе с торозными дисками "автоваз". Выглядит прилично. Тысячи 2 проехал после замены - пока нормально все. Брал в магазине на пересечении танкистов и кулибина. Поршни я бы тоже брал "автоваз". Там хоть какая-то надежда на качество есть)

 

по деньгам на сколько потянуло?

[kondav]

ВАЗ 2106, г.в. около 78 =) по-крайней мере так в ПТС написано...

так вот...тут сидел и ломал голову...что же все-таки лучше, когда охлаждение радиатора от привода двигателя или все же эл.вентилятор?

а то у брата машина греется в пробках....рассуждая логически можно предположить, что на хх обороты не высоки, следовательно и охлаждение не такое эффективное, а эл.вентилятор включается только при достижении температуры уставки и скорость вращения несоизмеримо выше =)))

 

ваши советы и мнение по этому поводу?

[Victor_kn]

Ставь эвент )

 

Сам планирую, т.к. в пробках греется при штатном вентиляторе на помпе.

[MIV]

по деньгам на сколько потянуло?

 

Ступица с диском, без подшипников - 800 с чем-то - не помню сейчас точно

[Пуля™]

всем привет, может кто делал или знает где можно задние тормозные барабаны поменять на дисковые.

[kondav]

всем привет, может кто делал или знает где можно задние тормозные барабаны поменять на дисковые.

 

где не знаю, но будет гемор с ГТО, на пунктах ДПС могут мозг изъедать, плюс ко всему не каждый сможет ручник на гидравлику переделать....

по переднему приводу где-то слышал, что такая переделка выходит порядка 5-7 тыс...само собой левая, т.е. не узаконенная...