по Классике

[MIV]

У меня 2 вопроса - первый - как на троечном двигателе(1.5) избавиться от течи масла из под крышки маслоналивной?Второй - возможно ли укоротить ручку переключения передач - делал ли кто, и реально ли после этого дотянуться до неё.

[kondav]

максимально-это новый генератор, переборка везде по разному, там может копеешный ремонт, а вломят в каком нить жлобском сервисе дофига, ищите сервис нормальный

 

зачем сразу так пугать новичка??? =)

 

при холодном старте, загорается индикатор аккумулятора.

 

все симптомы похожи на то, что нет возбуждения генератора, за него отвечает проводок с фишкой, что идет на генератор...

надо сначала его посмотреть...

Кто может подсказать автосервис чтоб без развода?

 

есть у меня один электрик, очень толковый...по-крайней мере мне еще ни разу не напортачил, да и все знакомые всегда удовлетворенные от него уходили)

8 912 891 о9 о8 - Костя...

сидит в гаражах на мередиане, недалеко от эксперта...

 

для примера...делал у него свой генератор на 2112...снятие/установка, замена диодного моста, реле-регулятора, ротора, подшипников, ну и крышки соответственно....пропайка и протяжка всех проводов, чтоб исключить излишние потери....все удовольствие по работе обошлось в 700р...

Изменено 6 декабря, 2011 пользователем kondav

[Greek]

все удовольствие по работе обошлось в 700р...

 

Вы точно ещё один нолик не забыли?

 

Спасибо за помощь, пойду звонить Косте.

[Shkapcheg]

в общем в морозы минус 15 и ниже, после непродолжительной езды 30-50 минут примерно, появляются скрипы и стуки в передней подвеске, при более теплой погоде ничего нет, особенно заметно в поворотах, скрипит на той стороне в которую поворачиваю, или с двух сторон при проезде например лежачих, когда весь передок разом проседает, менял относительно недавно все сайленты и шаровые, началось всё после мойки примерно месяц назад, просто скрипы такие как будто балка поперечная лопнула и части труться друг об друга, очень слышно, также скрип слышен, если попробовать пошатать машину за арку колеса вверх\вниз, что это может быть, как вылечить Изменено 27 декабря, 2011 пользователем Shkapcheg

[Victor_kn]

в общем в морозы минус 15 и ниже, после непродолжительной езды 30-50 минут примерно, появляются скрипы и стуки в передней подвеске, при более теплой погоде ничего нет, особенно заметно в поворотах, скрипит на той стороне в которую поворачиваю, или с двух сторон при проезде например лежачих, когда весь передок разом проседает, менял относительно недавно все сайленты и шаровые, началось всё после мойки примерно месяц назад, просто скрипы такие как будто балка поперечная лопнула и части труться друг об друга, очень слышно, также скрип слышен, если попробовать пошатать машину за арку колеса вверх\вниз, что это может быть, как вылечить

 

такое ощущение, что лобовое скрипит

[Shkapcheg]

нет точно не оно, это как будто метал об металл трется

[MIV]

Мужик в сервисе на соседнем подъемнике был - то же самое описывал. У него где-то что-то под капотом треснуло (то-ли ланжерон, толи что-то подобное - не помню точно) Сервисники говорят не редко это на классике бывает. Говорят заварить можно, но дорого, и совсем не на всегда.. Посмотри в эту сторону.

 

 

 

 

У меня другая проблема сегодня вылезла: сегодня как обычно с утра запускаю машину на подсосе - она легко заводится, и сразу глохнет... И так раз 25. Потом запустилась... Бензина много, до сегодняшнего утра запускалась нормально.... С чем это связано может быть? Есть предположения?

[Гор]

 

 

У меня другая проблема сегодня вылезла: сегодня как обычно с утра запускаю машину на подсосе - она легко заводится, и сразу глохнет... И так раз 25. Потом запустилась... Бензина много, до сегодняшнего утра запускалась нормально.... С чем это связано может быть? Есть предположения?

 

Карбюратор отрегулируй

[MIV]

..перед зимой перебирал и регулировал у мастера хорошего... Да и до сегодняшнего утра проблем не было.. Внезапно разрегулировался?

[Гор]

На то он и карбюратор, чтоб мозг выносить водителю. Любая соринка в жиклере...снова читстить. продувать и регулировать приходится.

[Shkapcheg]

где купить нормальный стоковый выхлоп Полевской на классику? точнее есть ли в Челябе представительство, а то последние разы резонатор и глушитель служат не больше года

[MIV]

А у меня опять проблемка) В холода мафына запустилась, и сразу заглохла, пробую еще раз запустить - несколько вспышек было, и все. Пробую дальше - просто крутит и все. Слава богу было на чем отъездить холода - не сильно напрягло. Теперь потеплело, аккум дома в тепле стоял, подзаряжался - вчера пробовал опять запустить - крутит бодро, но вообще не схватывает. Искра с катушки есть, но как мне кажется - слабая. С трамблера искра тоже есть. Раньше машина всегда в любые холода запускалась без каких-либо проблем) Куда копать? Как проверять? Что менять?

[dok]

для начала свечи

искра должна быть синяя

[MIV]

Искра еще с катушки слабая..

Запустил я её) Снял крышку воздухана, погазовал вручную - бензин в карбе не писает)) Качаешь насосом - в вильтре плещется (у меня фильтр и до и после насоса) Снял верхнюю крышку карбюратора - в поплавковой камере на самом донышке бенз... Пошевелил поплавок, начала насосом топлива в поплавковую камеру при приподнятой крышке верхней - машина с пол оборота запустилась.... Пока в сад её увез - благо есть на чем ездить. Да и нет уверенности, что потом нормально запустится...

Что это было? Есть предположения?

[dok]

однозначно

иголчатый клапан завис в зарытом положении

[MIV]

Вот гад)))) Ладно, теперь знаю, что делать, если что))

[ДиЭлектрик]

Искра еще с катушки слабая..

Запустил я её) Снял крышку воздухана, погазовал вручную - бензин в карбе не писает)) Качаешь насосом - в вильтре плещется (у меня фильтр и до и после насоса) Снял верхнюю крышку карбюратора - в поплавковой камере на самом донышке бенз... Пошевелил поплавок, начала насосом топлива в поплавковую камеру при приподнятой крышке верхней - машина с пол оборота запустилась.... Пока в сад её увез - благо есть на чем ездить. Да и нет уверенности, что потом нормально запустится...

Что это было? Есть предположения?

 

Если с катушки искра слабая надо смотреть катушку, может её прошило. Или отсырела. Сейчас погода такая, при резком потеплении может конденсат образоваться. Попробуй просушить и почистить. Хуже не будет.

[Shkapcheg]

1.выгорает конденсатор на траблёре, хватает на пару поездок, трамблер "старый оскол", система зажигания простая, че делать, процесс замены уже отточен до автоматизма, но это как-то не радует, трамблеру примерно год, сместе с ним менялись провода силовые, катушка зажигания, заводится отлично, холостые не скачут, но когда начинаешь ускорятся машину дергает сперед\назад и это собственно и есть сигнал к замене, крышка трамблера и бегунок новые

2.разрывает в клочья бензошланг под хомутом в том месте где на карб одевается, шланги пробовал разные, как собственно и хомуты, что делать даже не знаю

[dok]

дело скорее всего в системе питания

разрывает в клочья бензошланг под хомутом в том месте где на карб одевается

 

это вообще жесть учитывая что бензонасос карбюраторный не должен сосздавать давление больше 0,25 Атм

дергается из-за перелива или наоборот бедной смеси, а также неправильной работы насоса ускорителя

[Shkapcheg]

дело скорее всего в системе питания

это вообще жесть учитывая что бензонасос карбюраторный не должен сосздавать давление больше 0,25 Атм

дергается из-за перелива или наоборот бедной смеси, а также неправильной работы насоса ускорителя

 

система питания отпадает, насос свежий, все шланги, фильтры топливные новые, карб перебран неделю назад, зажигание выставлено сразу на пару с карбом после ремонта, почищены свечи и высталены зазоры, пока конденсатор не выгорает, всё просто отлично, тянет супер, крутится бодро, правда компрессия примерно по 11 в каждом цилиндре смущает, не слишком ли это много, непонятно почему так часто перегорают Изменено 2 апреля, 2012 пользователем Shkapcheg

[dok]

компрессия примерно по 11 в каждом цилиндре

 

нормально это

 

как кондеснсатор выгорает. внешне это видно? или тестером проверяется?

 

сильн смущает

разрывает в клочья бензошланг под хомутом в том месте где на карб одевается,

 

может что то с насосом не так.

другой пробовал?

Изменено 2 апреля, 2012 пользователем dok

[Shkapcheg]

конденсатор иногда аж оплаляется, ну или чернеет, насос не пробовал, хотя вариант, сегодня за день кстати шланг не тёк и не разрывался, купил какой-то подороже, возможно одной проблемой стало меньше

[dok]

конденсатор иногда аж оплаляется

 

фигня какая то, впервые о таком слышу

пробивает ДА обрвв ДА но что бы плавился????? :scratch:

могу только предположить

где то коротит или нет массы на двигатель

либо направильно подключена система зажигания, хотя что там можно напутать

+ на катушку с должен приходить на контакт "Б" а с трамблера на безымянный контакт

Изменено 2 апреля, 2012 пользователем dok

[hagehog]

Чего то скрипит на кочках на низких скоростях, по звуку вроде слева спереди. От положения руля не зависит. Шаровые?

 

Заехать к диагносту некогда пока. Мож кто знает. Проще сразу купить что надо и поменять.

[dok]

Проще сразу купить что надо и поменять.

 

действительно проще

4 шаровых (2 верхних 2 нижних), 8 сайленблоков(4 верхних 4 нижних), 4 резинки стабилизатора

это чтоб сразу без диагностики сделать

да и еще рулевые тяги до кучи

[hagehog]

хватило шаровых)))