Чип Тюнинг

[shtirlic]

Чип-тюнинг - есть самый доступный и технологичный способ улучшения динамики движения Вашего автомобиля. Он достигается путем изменения параметров настройки контроллера системы управления двигателем (автомобильного компьютера). Общий принцип чип-тюнинга заключается в улучшении целого ряда характеристик двигателя, а именно: экономичности, динамических характеристик - мощности двигателя и крутящего момента. При чип-тюнинге используются только возможности электронного управления системами, без вмешательства в конструкцию двигателя и никакие дополнительные переделки не производятся. Автомобиль становится более отзывчивым на нажатие педали газа, появляется необходимый запас тяги, способный в ответственный момент спасти от столкновения или быстро «нырнуть» в образовавшуюся «дыру» в транспортном потоке. Что Вы от этого получаете? Многое: быстрый разгон, уверенный обгон, увеличение максимальной скорости, более комфортабельное управление автомобилем в городских условиях и, наконец, просто большее удовольствие от вождения автомобиля.

 

Конкретные примеры из того с чем сталкивались:Нексии и Ланосы с евро2, на заводской прошивке тупые и прожорливые машины, после чипования расход по г/ц падает ~1л при существенно лучшей динамике.На П/П Вазах с евро3, чиповка даёт снижение расхода в г/ц ~1.5л и более "ровную" характеристику двигателя.Классика на заводской прошивке хоть и едет нормально но жрёт по городу безумно много. На Лацетти после чипования поднимается тяга на низах, убираются подёргивания и расход падает ~1л.

 

Если кому интересно обращайтесь.

Отечественные Ваз 1500р.

Chevrolet lanos Евро-2 от 2500р.

Chevrolet lanos Евро-3 3000р.

Chevrolet Aveo, sparkle 3000р.

Chevrolet Lacetti - 3500р.

Daewoo nexia Евро-2 -2500р.

Daewoo nexia Евро-3 - 3000р.

Chery amulet - 3000р.

Geely Otaka - 3000р.

Kia Spektra - 3000р.

Huinday Accent - 3000р.

Прошивки от Адакта, Паулюса, BAD и т.д. Все коммерческие сделаны профессионалами своего дела. Прошивка ведется только на профессиональном оборудовании.

Тест-драйв в течение 5-ти дней если не понравиться результат, деньги и заводская прошивка возвращается обратно.

Евгений 8-963-081-64-90

ICQ: 467-974-724

Константин 8-906-892-62-05

ICQ: 793-422-09

[shtirlic]

пешеход

В техподдержке мы ещё никому не отказывали, приедешь к нам тогда и можно что-то будет говорить конкретно по кондиционеру.Что касается расхода, то я же тебе звонил и говорил, что по расходу вопрос решаем.Что касаетя представительства от Паульса я и не говорил что являюсь региональным представителем.Я покупаю у него прошивки на определённые машины в частности на спектру есть у меня его прошивки.Переписка с Паульсом о покупке прошивок на спектру у меня тоже есть.

Изменено 10 ноября, 2010 пользователем shtirlic

[чиптюнер]

Все конечно хорошо, вот только когда соберусь к вам? Пока так котаю, как поеду отзвоню.

[Gnoy]

Прошился с полтора месяца назад (тазик 21104). После проши динамика возвросла. Раасход.... ну тут если тапку в пол, то бенз хавает, а если не крутить двигло, то в пределах нормы. Вобщем только положительные эмоции. Спасибо!

[hagipov]

Чип-тюнинг - есть самый доступный и технологичный способ улучшения динамики движения Вашего автомобиля. Он достигается путем изменения параметров настройки контроллера системы управления двигателем (автомобильного компьютера). Общий принцип чип-тюнинга заключается в улучшении целого ряда характеристик двигателя, а именно: экономичности, динамических характеристик - мощности двигателя и крутящего момента. При чип-тюнинге используются только возможности электронного управления системами, без вмешательства в конструкцию двигателя и никакие дополнительные переделки не производятся. Автомобиль становится более отзывчивым на нажатие педали газа, появляется необходимый запас тяги, способный в ответственный момент спасти от столкновения или быстро «нырнуть» в образовавшуюся «дыру» в транспортном потоке. Что Вы от этого получаете? Многое: быстрый разгон, уверенный обгон, увеличение максимальной скорости, более комфортабельное управление автомобилем в городских условиях и, наконец, просто большее удовольствие от вождения автомобиля.

 

Конкретные примеры из того с чем сталкивались:Нексии и Ланосы с евро2, на заводской прошивке тупые и прожорливые машины, после чипования расход по г/ц падает ~1л при существенно лучшей динамике.На П/П Вазах с евро3, чиповка даёт снижение расхода в г/ц ~1.5л и более "ровную" характеристику двигателя.Классика на заводской прошивке хоть и едет нормально но жрёт по городу безумно много. На Лацетти после чипования поднимается тяга на низах, убираются подёргивания и расход падает ~1л.

 

Если кому интересно обращайтесь.

Отечественные Ваз 1500р.

Chevrolet lanos Евро-2 от 2500р.

Chevrolet lanos Евро-3 3000р.

Chevrolet Aveo, sparkle 3000р.

Chevrolet Lacetti - 3500р.

Daewoo nexia Евро-2 -2500р.

Daewoo nexia Евро-3 - 3000р.

Chery amulet - 3000р.

Geely Otaka - 3000р.

Kia Spektra - 3000р.

Huinday Accent - 3000р.

Прошивки от Адакта, Паулюса, BAD и т.д. Все коммерческие сделаны профессионалами своего дела. Прошивка ведется только на профессиональном оборудовании.

Тест-драйв в течение 5-ти дней если не понравиться результат, деньги и заводская прошивка возвращается обратно.

Евгений 8-963-081-64-90

ICQ: 467-974-724

Константин 8-906-892-62-05

ICQ: 793-422-09

 

Opel Astra H сколько будет стоить?

[Poll1248]

 

Ребята кто еще спектру чиповал - есть схожие симптомы?

 

Прошивку от Паулюса делал себе, не было таких симптомов (но делал в ебурге).

[shtirlic]

hagipov

Не занимаемся пока этими машинами к сожалению.

[BiG]

По фордам то глухо до сих пор?

[Xaka]

ребят, есть желание чипануть, какую посоветуете для мозгов январь 7,2, приход крутящего на пониженных и расход по трассе минимум реально?

[shtirlic]

BiG

По фордам пока да глухо, ценник на оборудование драконовский.

 

Xaka

Если речь идёт про классику, то расход гарантированно снизится...В целом поинтересней машина поедет.

[Xaka]

созвонимся...

[pramuz]

А по Chery B-14 чипуете?

[shtirlic]

Да можно сделать.

[Гость Dimas_T]

На Hyunday Elantra 2001 г.в., 2,0i, американка, есть что-нибудь? И почем?

[pramuz]

Да можно сделать.

 

Ну так делитесь инфой скока и когда.

[YKYPEHH]

что посоветуете на бош 5.4 2002 год ПП? и где именно в ленинском находитесь? Изменено 16 мая, 2011 пользователем YKYPEHH

[-=EvgeN=-]

нужно на Bosvh 1.5.4 -40 поменять тарировку под 116ДМРВ возьметесь?

[shtirlic]

На Hyunday Elantra 2001 г.в., 2,0i, американка, есть что-нибудь? И почем?

 

По месту смотреть надо, что за эбу стоит.

 

что посоветуете на бош 5.4 2002 год ПП? и где именно в ленинском находитесь?

 

На 1.5.4 есть неплохой вариант, шустрый, расход на уровне заводского.

 

 

нужно на Bosvh 1.5.4 -40 поменять тарировку под 116ДМРВ возьметесь?

 

Да без проблем.

 

Ну так делитесь инфой скока и когда.

 

Стоить 3000р будет, по части времени звоните по телефонам из шапки темы. Изменено 6 июня, 2011 пользователем shtirlic

[Kuzmin Andrey]

На ВАЗ 2114 2004 г. с блоком VS 5,1 что можно прошить? И еще как лучше поступить если поставить газ. Нужна будет другая прошивка?

[shtirlic]

Kuzmin Andrey

Есть вариант достаточно шустрый на ваш эбу, ГБО какое будет ставится?

[Kuzmin Andrey]

Второго поколения Lovato скорее всего еще не решил.

[shtirlic]

Под ГБО 2-х режимная прошивка желательна....

[-=EvgeN=-]

Сколько денег возьмете за смену тарировки дмрв?

[shtirlic]

500р

[YKYPEHH]

На 1.5.4 есть неплохой вариант, шустрый, расход на уровне заводского.

 

а 5.4 и 5.4n прошивки отличаются. я чет не помню точно какой блок стоит

[shtirlic]

1.5.4n с ДК, это не принципиально для меня, у меня ПО для всех блоков есть.