2121 Нива - настоящий ли внедорожник?

[VicktorVR]

День добрый. Есть ли заядлые ниваводы? Возникли такие вопросы:

 

1. Т.к. блокировка только межосевая, что происходит при диагональном вывешивании? Поход за уазом или мтз?

2. Насколько живучая подвеска и трансмиссия? При регулярной внедорожной(т.е. плоходорожной) эксплуатации не сыпется?

3. Каков реальный расход по городу и по трассе?

4. Какова реальная грузоподъемность без ущерба для кузова?

5. Где гниет в первую очередь?

 

Спасибо...

[YurDos]

Ездил на Ниве 2121 полгода.

Лазил везде,куда было не страшно,не застревал не разу. Шины стандарт.

Подвеска живучая по принципу: аж пока не сдохну

Реальный расход по городу был около 15-17 литров - карб неотрегулирован

Грузоподьемность не проверяли,но ездили вчетвером со всей херней для рыбалки и т.д.

Гниет в арках, низ дверей,и крепления заднего бампера.

С Уважением

[el tequila]

димкасан чета писал, писал и не дописал, пропал

мне тожа интересны отзывы, может кто на новой ниве уже погонял из наших

перечень изменений пдф

Изменено 30 ноября, 2009 пользователем imok

[Dimkasan]

Эээ... при диагональном вывешивании и УАЗ встрянет

Вот у меня опыта эксплуатации нивы пока нет. Есть только наблюдения. Вот, скажем, ездили мы на Ицил, ехали в стоковом патрике, а за нами две нивы шли. И проходим мы через какую-нибудь глубокую жопу лужу, тяжко проходим, и смотрим, как же нивы будут за нами застревать. А они прыг-прыг - и уже из грязи выпрыгнули. Даже как-то неинтересно

На первых же трофи, на которые я ездил, первое место в стандарте взял нивовод Вжик.

 

Машина довольно легкая, по комфорту передвижения на порядок лучше, чем на уазе. Правда, на какой-нибудь десятке передвигаться на порядок комфортнее, чем на ниве. Качество и надежность деталей... ну, как на ваз 2106, тем более, что на базе шестерки ниву и разрабатывали.

Сейчас вбухиваю деньги в восстановление своей нивы. Ребята, которые ее мне делают, часто ругаются на непродуманный доступ к узлам и агрегатам.

 

Да, и кресла, которые в ниве по умолчанию идут - просто ужасны!

 

P.S. а вот новую ниву хвалят, от многих косяков избавилась

Изменено 30 ноября, 2009 пользователем Dimkasan

[el tequila]

воть ишо пара сцылок

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=38807

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=39773

30 лет понадобилось чтобы ниву до ума довести

по отзывам она теперь и 120 по трассе идет и не козлит почти

меня одно в ней пугает - рычаг кпп

 

зы кресла и салон в след году обещали доделать

и ишо электропривод зеркал

Изменено 30 ноября, 2009 пользователем imok

[Власъ]

День добрый. Есть ли заядлые ниваводы? Возникли такие вопросы:

 

1. Т.к. блокировка только межосевая, что происходит при диагональном вывешивании? Поход за уазом или мтз?

2. Насколько живучая подвеска и трансмиссия? При регулярной внедорожной(т.е. плоходорожной) эксплуатации не сыпется?

3. Каков реальный расход по городу и по трассе?

4. Какова реальная грузоподъемность без ущерба для кузова?

5. Где гниет в первую очередь?

 

Спасибо...

 

Я не заядлый, совсем недавно за рулём Нивы.

 

1. Чо, застревает чо) А предусмотрительные люди всегда возят с собой лопату, топор и домкрат/хайджек =) Продвинутые покупают лебёдку. Крутые плюсом ставят самоблоки в мосты.

2. Шрусы летят.

3. На моей стоковой расход газа был примерно 15 л в городе. На трассе хз.

4. В паспорте указано вроде 450 кг)) А что будет кузову, если перегрузить? )

5. Арки и пороги, может и днище в местах креплений раздатки, например.

[dreadnought]

Чет как-то подозрительно мало коментов) Я думал опять война начнется) У самого нивы нет. Но много видел Нив в процессе использования в легких говнах.

Едет она в стоке достаточно хорошо! но это лишь на легком бездоре. А для серьезного нужно строить, только как раз с постройкой Нив будут траблы, рамы нет, моста нет(

[el tequila]

главное чтобы аббат с петардой тему не заметили, а то опять начнецца: все вокруг арамисы, а настоящие дартаньяны ездют на таётах

[Димариканка]

А мне как маленькой хрупкой девушке Нива понравилась в легкости управления. В "каку" я на ней не полезла, но зато муж оторвался по-полной. Да и поездки на природу не раз доказывали, что Нива - настояший джип.

[dreadnought]

А мне как маленькой хрупкой девушке Нива понравилась в легкости управления. В "каку" я на ней не полезла, но зато муж оторвался по-полной. Да и поездки на природу не раз доказывали, что Нива - настояший джип.

 

Конечно настоящий)! Но далеко не самый лучший, у Нивы один "+" она легкая. По все остальным характеристикам он проиграет почти всем серьезным Внедорожникам. Можно признаться Ниву берут от нехватки денег... А так бы все на 70х крузаках ездили, ну или на крайняк на Рубиконах, Патролах, Дефендерах.

[Abatt]

главное чтобы аббат с петардой тему не заметили, а то опять начнецца: все вокруг арамисы, а настоящие дартаньяны ездют на таётах

 

чуть чо - сразу косой...

а причем тут собсно аббат?

У меня нивы отродясь не было. И не куплю я ее.... хотя одно время очень хотел. Но суровые мужики в деревне - отговорили.

 

Возникать смысла не вижу.. про внедоры рамные неспрашивали.. про тойо - тоже. Фигле мне сплясывать?

[Dimkasan]

Конечно настоящий)! Но далеко не самый лучший, у Нивы один "+" она легкая. По все остальным характеристикам он проиграет почти всем серьезным Внедорожникам. Можно признаться Ниву берут от нехватки денег... А так бы все на 70х крузаках ездили, ну или на крайняк на Рубиконах, Патролах, Дефендерах.

 

вот уже два плюса - легкая и недорогая

[striker]

нива - не внедорожник, нива - кроссовер. причем на время создания - первый или один из первых в своем классе и во многом уникальный (тогда)

 

ps: имхо мы с год назад про это спорили

[Димариканка]

Не знаю как насчет всех характеристик, но не раз слышала от знакомого (заядлый охотник), как "крутые" джипы застревают в лесочках после хорошего дождя. А вот за счет своей легкости Нива пробиралась намного шустрее.

[Arsa]

Я не заядлый, совсем недавно за рулём Нивы.

 

1. Чо, застревает чо) А предусмотрительные люди всегда возят с собой лопату, топор и домкрат/хайджек =) Продвинутые покупают лебёдку. Крутые плюсом ставят самоблоки в мосты.

2. Шрусы летят.

3. На моей стоковой расход газа был примерно 15 л в городе. На трассе хз.

4. В паспорте указано вроде 450 кг)) А что будет кузову, если перегрузить? )

5. Арки и пороги, может и днище в местах креплений раздатки, например.

 

1. +1

2. +1, а также болезнь - раздатка

3. расход бенза зависит от карба или инжектора..у нас инжи 12-14 литров бенза(по лесам ближе к 15)

4. машина не грузовая, но думаю тонну потащит кряхтясь(опять же все зависит от состояния, движка, и т.п. факторов)

5. +1, опять же если обработать..то жить можно..

 

Конечно настоящий)! Но далеко не самый лучший, у Нивы один "+" она легкая. По все остальным характеристикам он проиграет почти всем серьезным Внедорожникам. Можно признаться Ниву берут от нехватки денег... А так бы все на 70х крузаках ездили, ну или на крайняк на Рубиконах, Патролах, Дефендерах.

 

зато в большинстве случаев, в отличие от владельцев дорогих внедоров, ее используют по прямому назначению...за что и уважуха.Да и не такая она дешевая..если ее напичкивать.

Не знаю насчет внедоров крутых, которые везде проходят, но мы вчера на ниве и уазе(бортовом) спокойно пролазили по всем местным лесам и болотам, и даже по вырубкам.В принципе непонятно для чего автору данный девайс, если трофи то одно, если в сад и по грибы...

[dreadnought]

Не знаю как насчет всех характеристик, но не раз слышала от знакомого (заядлый охотник), как "крутые" джипы застревают в лесочках после хорошего дождя. А вот за счет своей легкости Нива пробиралась намного шустрее.

 

Ну "крутые внедорожники" - обычно совсем не крутые и вообще не внедорожники, разве что для Менеджеров автосалонов что их продают. А нормальный внедор выглядит в среднем как "Помойка" на колесах)) Мятый, высокий, грязный, может немного ржавый) И при виде их любой охотник вздыхает тяжело и многозначительно...

[Arsa]

А нормальный внедор выглядит в среднем как "Помойка" на колесах)) Мятый, высокий, грязный, может немного ржавый) И при виде их любой охотник вздыхает тяжело и многозначительно...

 

я бы не отказался повздыхать и по новому крузаку 100...чистому , с кожанным салоном и всей прочей лебедой.

 

PS опять тема не туда поползла///Abbat икает

Изменено 30 ноября, 2009 пользователем Arsa

[Abatt]

я бы не отказался повздыхать и по новому крузаку 100...чистому , с кожанным салоном и всей прочей лебедой.

 

PS опять тема не туда поползла///Abbat икает

 

не исаю - нессать

новый крузак не интересен.

В целом вообще, новые авто - не интересуют. Как в свое время и новые мотоциклы.

В нашей потребительской сфере, новый авто - некислый развод на бабки.. с ТО только у оффициалов и за реальные бабки

и сомнительный "сервис"...

А поменять масело и проверить узлы и жидкости в межсервисный пробег - сам могу. Руки не из *ЦЕНЗУРА*.

 

крузак 100тка.. тоже не очень.

На пока мечта - 80точка в лексусе. на 4.2 дизелечке

Изменено 30 ноября, 2009 пользователем Abatt

[Dimkasan]

не исаю - нессать

новый крузак не интересен.

В целом вообще, новые авто - не интересуют. Как в свое время и новые мотоциклы.

В нашей потребительской сфере, новый авто - некислый развод на бабки.. с ТО только у оффициалов и за некислые бабки...

 

крузак 100тка.. тоже не очень.

На пока мечта - 80точка в лексусе. на 4.2 дизелечке

 

А почему, скажем, не стопятка?

[Abatt]

А почему, скажем, не стопятка?

 

не знаю Дим, наблюдается стойкая эррекция тока на 80точку =)

Симпотизируют 70е серии... 105точка ну не вставляеть... хз почему. Аргументировать не могу.

[VicktorVR]

Начинаю вот задумываться: может не избавляться от ЛуАЗа? Он все таки-рамный, с полностью независимой подвеской всех колес, с понижайкой, с жестко подключаемым задним мостом и штаной блокировкой заднего дифа(блокировка переднего втраивается за день), ну и выглядит как помойка Снаружи и внутри... И пахнет так же(снаружи и внутри). Ну шумный, ну рулевое полное Гэ, ну тормоза полное Гэ, ну текет и дует изо всех щелей. Ну двс ваз стоит узаконить столько же, сколько сам Лу....

Машина нужна для поездок из города в деревню и достваки туда меня, одного-двух помощников и энного количества стройматериалов и инструмента. Начинаю понимать, что четверка(с большим багажником на крыше) самое то, что надо... Ну или ока с прицепом

Всем спасибо!

[Abatt]

Начинаю вот задумываться: может не избавляться от ЛуАЗа? Он все таки-рамный, с полностью независимой подвеской всех колес, с понижайкой, с жестко подключаемым задним мостом и штаной блокировкой заднего дифа(блокировка переднего втраивается за день), ну и выглядит как помойка Снаружи и внутри... И пахнет так же(снаружи и внутри). Ну шумный, ну рулевое полное Гэ, ну тормоза полное Гэ, ну текет и дует изо всех щелей. Ну двс ваз стоит узаконить столько же, сколько сам Лу....

Машина нужна для поездок из города в деревню и достваки туда меня, одного-двух помощников и энного количества стройматериалов и инструмента. Начинаю понимать, что четверка(с большим багажником на крыше) самое то, что надо... Ну или ока с прицепом

Всем спасибо!

 

есть мнение, что егеря или охотники куда нить себе в охотхозяйство с удовольствием заберут твой луаз

[Arsa]

не исаю - нессать

новый крузак не интересен.

 

это я Саня в тему про то о ком охотники могут повздыхать.

А так я вообще вздыхаю по Уазику бортовому, с полутентом и сидухами на борту.и встроенным тайником..каким нибудь.

 

тема про нивы вообще то..и их проблы.

[Dimkasan]

не знаю Дим, наблюдается стойкая эррекция тока на 80точку =)

Симпотизируют 70е серии... 105точка ну не вставляеть... хз почему. Аргументировать не могу.

 

Ты просто ее плохо знаешь 105-ка отличный автомобиль. По-сути, это сотка на раме восьмидесятки, которая взяла в себя лучшее от обеих моделей. Два моста, дизель, а салон от сотки. Единственный минус - масса больше, чем у 80-ки.

[Arsa]

Машина нужна для поездок из города в деревню и достваки туда меня, одного-двух помощников и энного количества стройматериалов и инструмента. Начинаю понимать, что четверка(с большим багажником на крыше) самое то, что надо... Ну или ока с прицепом

Всем спасибо!

 

уаз таблетка..само то!!

 

Ты просто ее плохо знаешь

 

улыбнуло