Улучшение управляемости десятки

[Romka]

Когда я однажды имел смелость покататься на соревнованиях на своей 10-ке , то несколько человек мне сказали одну и ту же фразу: На ней быстро ехать нельзя потому что она не поворачивает. Поездив немного я убедился в их правоте. Помогите сделать из нее восьмерку не меняя кузова , пожалуйста!

[Букреев А.]

ИМХО: короткая рейка, закрепленная не на шпильки, а насквозь болтами к щитку передка, отрицательный развал спереди и сзади, отрегулированный угол кастора, само собой амортики и пружины, распорки (самая лучшая распорка - каркас), хорошая резина для соответствующих покрытий с правильным давлением. Удобный руль.

[Leonid]

короткая рейка

Тяжеловато руль крутить будет

[vva]

ИМХО: короткая рейка,

..это которая 8 т.р. стоит?

[Букреев А.]

Именно она А чтобы было "не тяжеловато" - спортивно-оздоровительный центр "Факел" - и все славно.

[RazzoR]

Nemnogo teorii: :Dnedostatochnaya povorachivaemost' - ochen' zhestkaya "morda";izbytochnaya povorachivaemost" - ochen' zhestkiy "zad".Podobrat' kompromiss i budet schast'e.

[Romka]

Ну про то что сказано выше я понял , спасибо. А не исправят ли положение треугольные рычаги или подрамник передней подвески , а так же облегчение передка за счет пластиковых деталей кузова?

[shumak]

езжай к Панченко в GT-Club что в Копейсе.....он тебе поможет в твоей беде

[RazzoR]

Rom, nu budet ona chut' legche, dalee? Eto silovym elementam kuzova zhestkosti ne dobavit, IMHO.Ideya - izuchit' konstrukciju 21123 dlya ralli kotoraya. Tak zhe - 21106.

[Букреев А.]

Мне кажется рычаги треугольные только надежность обеспечивают, на допе не встанешь из-за них (хотя и их видел ломаные).Облегчение морды - точно лучше не станет.P.S. Делал амортики у Панченко и на 2108 и на BMW. На Тезу еще не ездил, BMW опробовал. Очень доволен результатом.

[Romka]

Почему сказал на счет облегчения передка: Читая многочисленные тесты где сравнивается Ауди ТТ 3,2 и Ауди ТТ 1,8 , а так же VW Гольф 5 VR6 и GTI. Встречал одни и те же фразы , что у модификаций с большими тяжелыми моторами резко проявляется недостаточная поворачиваемость именно из-за тяжелого передка.У 21123 и 21106 применяется передний подрамник с треугольными рычагами причем началось все со 21106 а потом он перекачевал на 21123.Кстати 3-х угольные рычаги как раз усиливают передние лонжероны кузова.Возник вопрос во развалу задних колес: использовать пластины имеющиеся в продаже или изготавливать самому тогда необходимо знать размеры поможите кто знает.

[-=EvgeN=-]

на 2110 стоят стойки GT-CLUB делал вроде тоже панченко дык вот управляемость очнь хорошая всякие мазды остаются позади

[RazzoR]

У меня на 2109 были покупные пластины. Есть одна проблема - они все неодинаковы чуть-чуть Да и балка с завода, на большинстве авто, может криво стоять.Есть "кадры", которые умеют делать задний развал, используя пластинки от "классики".Рома, во вторник буду на "Молодёжке", расскажу, что знаю про это всё