Вибростенд для диагностики подвески (где в Челябинске)

[petyamilyy]

нужно сделать диагностику подвески на ford mondeo 3

нужен именно вибростенд

[GreZlee]

интерком помоему трясут... хотя может ошибаюсь...

[Shkapcheg]

интерком помоему трясут... хотя может ошибаюсь...

 

было там, тоже кто-то тряс из знакомых

[ssp]

Хрень. Мне в автолайне без всякого стенда все косяки нашли. Да и толком он не покажет.

В планете авто и восток центре есть.

Изменено 7 августа, 2012 пользователем ssp

[Shkapcheg]

ковырять, шатать, трясти, дергать надо умелыми ручками автомеханика, знающего ходовку, он вам сразу поставит диагноз

[kosmax]

ковырять, шатать, трясти, дергать

 

это и делает вибростенд, а механик уже щупает руками

[Гор]

Альпина на Кулибина. Я там делал. Дешевле чем во дворе за гипромезом получилось.

[petyamilyy]

адрес какой альпины и интерком лады?

п.с. делал в бош сервисе на дарвина 14 нашлито о чем сразу им сказал и ничего более,не нашли полностью раскрученную стойку стаба. в жизни не сунусь к ним больше.Ездить на машине противно никто найти ничего не может.((

[Гор]

адрес какой альпины?

 

 

Кулибина 5"Б"

[RazzoR]

вибростенды - это хрень мажорская. монтировка решает.

[petyamilyy]

вибростенды - это хрень мажорская. монтировка решает.

 

2 сервиса монтировкой не нашли ничего

я бы только за)

сам непонимаю что это

[Yustik]

Когда на одной машине не смогли монтировкой сразу найти бряки, подвесили колесо и снизу этой же монтировкой подолбили - стук выявился

[Влад]

Трясли мы на Феде Горелого 12, там где раньше "УралАвтоХаус" был, в листе результатов в процентах была даже убитость каждого аморта.

[kosmax]

вибростенды - это хрень мажорская. монтировка решает.

 

бывает, что монтировка не помогает. это когда стучок вылазит только при определенной частоте вибрации

 

в листе результатов в процентах была даже убитость каждого аморта.

 

а вот это точно хрень мажорская ))

[Arsa]

актуально, где есть стенд для диагностики ходовки? 

что за стенд на Гипромезе??

[striker]

@Arsa, может просто мастера нормального надо, который знает куда смотреть?  

[HECTOP]

актуально, где есть стенд для диагностики ходовки? 

что за стенд на Гипромезе??

Во дворе Гипромеза в том же здании что и автомойка автосервис. У них есть вибростенд.

Лет 5-6 назад пользовался услугами.

 

 

@Arsa, может просто мастера нормального надо, который знает куда смотреть?  

striker, как мастер с монтировкой определяет степень "убитости" амортизаторов?

Пора ли менять?, особенно если клиенту жалко лишних денег на замену амортов по кругу (недешевое удовольствие).

 

Стуки и бряки смотрят действительно монтировкой + есть такая хернь, которая колеса вбок нагружает.

Амортизаторы смотрят на вибростенде. 

Изменено 21 января, 2015 пользователем HECTOP

[AntiRama]

А что подразумевается под степенью убитости? Я сильно далек от этого.

2-3 раза со всей дури уебаться до отбойника, какой-нибудь клапан начнет травить масло, появятся подтеки, хочешь ездить нормально - меняй, хочешь при перестроении улетать во встречку езди дальше.

Сайленты, шаровые и прочие стойки втулки стаба легко монтажкой проверяют.

 

Вы как профи подскажите как оно на самом деле.

[Arsa]

нужен стенд по вибрадиогностике ходовки.

пока только услышал про гипромез, а есть где ближе к свердловскому или комсе?

[Grax]

А что подразумевается под степенью убитости?

Видимо, разница между заведомо нормальным гашением колебаний и измеренным.

[AntiRama]

Видимо, разница между заведомо нормальным гашением колебаний и измеренным.

как, каким образом параметры гашения слегка "уйдут" от нормы, если там милипиздрические клапана, или газовый подпор "проебался" они или работают или нет.

А вот сайленты согласен, имеют разную степень разрушения, но речь об амортизаторе.

Акцентирую внимание, я спрашиваю, а не утверждаю.

[Grax]

как, каким образом параметры гашения слегка "уйдут" от нормы, если там милипиздрические клапана, или газовый подпор "проебался" они или работают или нет.

А вот сайленты согласен, имеют разную степень разрушения, но речь об амортизаторе.

Поршень изнашивается, а жидкости имеют срок хранения/службы даже в герметичной упаковке.

При работе в жёстких условиях от -40 до +100 (может и больше я хз) масло с присадками химически деградирует - перестают работать присадки - изменяется поверхностное натяжение, падает/растёт температура вскипания/пузыреобразования.

На мой взгляд примерно так.

[AntiRama]

Поршень изнашивается, а жидкости имеют срок хранения/службы даже в герметичной упаковке.

При работе в жёстких условиях от -40 до +100 (может и больше я хз) масло с присадками химически деградирует - перестают работать присадки - изменяется поверхностное натяжение, падает/растёт температура вскипания/пузыреобразования.

На мой взгляд примерно так.

эт в европах, а у нас хорошо если на сезон, хотя....хер знает как там у вас трактористов.

[Grax]

эт в европах, а у нас хорошо если на сезон, хотя....хер знает как там у вас трактористов.

Про сезон ты чота сильно загнул. На вагах плохие амортизаторы? ;-)

 

У меня на лацетке задние отходили 70 тыщ, передние 100 и на момент продажи вибростенд показывал 80%. ;-)

На паджере задние тыщ около 40, передние ещё не менял.

У брательника на первом фокусе 90 и едут, на эскейпе где-то тоже тыщ 90.

 

По-моему, нормально всё у нас с амортизаторами, если не подделка и не супердешманский китай.

Особенно, если учесть тот факт, что ездим мы без остановок и замедления на рельсах/полицейских.

[AntiRama]

кто как ездит, если ты ездишь 70ом или каком-то там профиле максимум 100 км/ч то это твой вариант, кода аморты дохнут от старости.