Всем привет, всё закончилось благополучно :smile3:
Ехали из Минска. О неполадках со сцеплением мысль закралась ещё в городе, но явно не проявлялось. На тот момент переживали только за наш перевал, ну до Москвы думаем точно дотянем там и поменяем, решено ехать. До границы всё хорошо (порядка 300км), а вот дальше машинка на глазах стала увядать. Обороты растут - авто еле набирает скорость, до поворота на Смоленск уже докатились накатом, включаешь любую передачу машина стоит, как будто на нейтралке. В Минске мотались много но в основном на 1-4 передачах, видимо основная нагрузка на диск сцепления приходится на 6 передаче, по трассе на территории РБ ограничение скорости 120км/ч вот там мы сцепление и дожгли (в машине сцепухой даже не пахло, под капотом еле уловимый запах). До Смоленска нас дотащили на медном трёхжильном кабеле (наш трос порвался не сдвинув нас с места). Ближайший сервис (BOSCH) вынес вердикт - домой поедите через три недели, сцепление хитрое, таких в России нет, за работу 8000р + запчасть. Местный дилер рено ещё толком не открылся, помочь ни чем не могут. У нас паника, связаться ни с кем не можем. Бросили машину пошли в город. Обзавелись местной симкой (300 рублей на счету не было уже через несколько звонков и пары смс), интернет-кафе так и не нашли (потом уже когда отпала необходимость в инете нашли екзист, у них стоит комп для клиентов, сиди не хочу), решили включить аську на телефоне и дистанционно через друзей искать деталь. Время уже поздно, идём в гостиницу. На следующий день друзья в нескольких городах пытаются помочь. Все отписывались одинаково: "...нашли аналог в Москве на складе в единственном экземпляре (один на всех поставщиков), доставка 1-2 дня...", но никто точно не может сказать подходит оно или нет. Вернулись в BOSCH, из всех сотрудников без равнодушия отнёсся только один, Павел. Вообще за три дня пребывания в Смоленске впечатление к местным жителям и к самому городу сложилось крайне негативное (может быть это на фоне Минска где всё красиво, чисто и как то правильно). В Смоленске очень грязно, загазовано, молодёжь в парке, на площади в открытую пьют пиво, на глазах у ППСников бросают пустые полторашки, бутылки куда придётся... Людей готовых помочь найти сложно. Паша из BOSCH поискав инфу в инете сказал на 90% аналог должен подойти, плюс к этому они как юр. лицо могут заказать его и привезти уже на след. день к обеду (если заявку на это сцепление раньше ни кто не сделает). На размышления оставалось пара часов, не помню уже по чьему совету доехали до автосалона ARTMotors (очень толковые ребята, огромное им спасибо). Проконсультировавшись с ними решено покупать аналог. Позвонили Паше, он заказал внеся залог 1000р. своих денег, но на замену сцепления к ним можно записаться только на пятницу. Пока мы тусили в ARTMotors, приехал владелец салона, услышал о нашей беде, пошёл к нам навстречу, приняли машину в ремонт без очереди. В этот же день сняли корзину и о ужас, там стоит демпфирующий маховик, работает как то неправильно и похоже из-за этого стёрлись все накладки на диске, перед заменой сцепления надо менять маховик, без этого поставив новое сцепление есть вероятность проехать так же километров 300 и встать), а сам диск сцепления съеден с одной стороны до заклёпок. Опять двадцать пять, сцепление уже заказано, остаётся ждать. На следующий день приходит сцепление, забираем, сравниваем - один в один. Да ещё и выясняется что накладки на диске стёрты не со стороны маховика а со стороны корзины (аналог пришёл как раз в комплекте диск+корзина). К 8 вечера опробовали новое сцепление и двинули до Челябинска.
Там всё казалось так сложно, постоянный стресс, то тут то там всё не так. Сейчас уже вспоминается всё с улыбкой, приключения получились отличные (описал только ту часть которая касается поломки)
