Igjule

Спасибо за ответы! Стяжки нашел

Собрался менять передние стойки, нужны стяжки пружин. Буду благодарен, если у кого то они найдутся. PS: на выходные 3-4 сентября

Родные амортизаторы прошли порядка 130 тыс. Я думаю, с нашими дорогами они и не такое видели. В мае ездили в Бурятию, в машине я, 2 пассажира и полный багажник рюкзаков - ну наверно килограмм на 50-60 - были там плохие дороги.

Добрый день В феврале в экзисте покупал задние амортизаторы на opel astra (оригинал), менял сам. В сентябре вот один потек - пробег около 12-13 тыс км. В инструкции по гарантии опеля написано что амортизаторы относятся к нормально изнашиваемым деталям и исключены из гарантии https://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia/nscwebsite/ru/04_Owner/01_Warranty/Warranty.pdf. Но это, как я понимаю, на новом авто. Вопросы такие: 1. Где можно достать инфу по гарантии на амортизаторы как запчасти? 2. Я полагаю что это заводской брак - реально ли это доказать - и кому это доказывать? 3. Стоимость оригинала - 3500 (1 шт), неоригиналы если сакс или боге - 2000 - может проще купить новые (пара ! ), чем добиваться компенсации?

Сколько по времени получилось в Белорецк ехать? Никто не в курсе, как состояние дороги сейчас Миасс - Учалы? Грейдер Ларино - Курамино подсыпали кстати, правда уже давненько, в сентябре где-то, там можно 50-60 ехать.

Спасибо, кто откликнулся. Эстакада не понадобилась.

Подскажите пожалуйста, где можно съездить на эстакаду, поближе к медакадемии на АМЗ?

В пятницу вечерком поеду до Учалов (чуть подальше), через Ларино. По полевой дороге эти 12 км проезжаются более-менее. Потом от Курамино до Сафарово 25 км трясучий асфальт - но получше чем через Уйское. От Челябинска до Учалов где-то за 2.5 часа доезжаю на шевике.

ну он и есть найнер(29er, размер колес 29")

Найнеры по щебенкам и грунтовкам должны катить :smile3:

Кстати, ТС не уточнил, где он хочет кататься - может он всю жизнь велотриалом хотел заниматься.1. Не забывайте про гарантию и сервис на весь велик. Поинтересуйтесь у сборщиков в Хит-спорте и в Старте например, сколько им платят за каждый собранный вел - любопытная информация 2. Как уже и говорили, на дешевых велах типа китайского ноунейма, каприоло акромя рамы из водопроводных труб все остально не лучшего качества. Если говорить о переключателях, коими дело не ограничивается, максимум турней, либо безымянный шимано или санрейс. Про втулки, каретку и рулевую колонку вообще молчу. 3. Вероятность поломки дешевого оборудования ВЫШЕ. Но опять же, зачем ломать его, когда можно ездить? 4. Насчет форварда - это рамы 11-й серии, но по прошлым годам и они не идеальны - низкая каретка, остальное уг. Стелс - были экземпляры алюминиевые 6061, но надо внимательно на остальное смотреть, см п.2 5. По опыту прошлой работы в спорт. магазине, люди, купившие первым дешевый вел за 5-6 тыс., второй берут уже т.н. "брендовый". Лично мой опыт - первый вел у меня был среднего уровня, Wheeler Pro69, на оборудовании Shimano Deore LX. Ни разу не пожалел.

Проедьте по магазинам, Старт, Триал, Веломототехника, Манарага, пообщайтесь с консультантами. Если останутся сомнения, выложите конкретные модели для сравнения.. Не стоит брать ашаноподобное - мотор, каприоло, штерн и пр. дешевую ересь. И нормальный двухподвес за эти деньги не купить.

Да да да велосипед - вообще бедствие для экономики

Ну вообще то велосипед - транспортное средство, движение транспортных средств по обочине запрещено ПДД. http://gpsloglabs.com/share/c600ff9cc53b3470e473473ee77e62a421341e7c/ попробуйте этот маршрут проехать по обочине. Обочина обоснована только в особо тяжелых случаях, например участок на м5 от поворота на Куваши-Кусу до поворота на Бердяуш. Этот участок вообще никак не объедешь, единственное - в очень сухую погоду дорога по нефтепроводу, либо вдоль насыпи жд. Так что здесь уж извиняйте, нам асфальт подавай, когда он есть.

Обочины разные бывают, не по всем поедешь. Ну или если проехал уже достаточно много, "накушался", какая нафиг обочина, когда рядом жесткий асфальт. А средняя скорость понятие растяжимое, вы какую имеете ввиду? Вообще по своим ощущениям, и по рассказам других велосипедистов (из других городов), у нас в области водители очень аккуратно обгоняют, "не впритирку", конечно, там где ширина дороги это позволяет.