Кстати, ТС не уточнил, где он хочет кататься - может он всю жизнь велотриалом хотел заниматься.1. Не забывайте про гарантию и сервис на весь велик. Поинтересуйтесь у сборщиков в Хит-спорте и в Старте например, сколько им платят за каждый собранный вел - любопытная информация 2. Как уже и говорили, на дешевых велах типа китайского ноунейма, каприоло акромя рамы из водопроводных труб все остально не лучшего качества. Если говорить о переключателях, коими дело не ограничивается, максимум турней, либо безымянный шимано или санрейс. Про втулки, каретку и рулевую колонку вообще молчу. 3. Вероятность поломки дешевого оборудования ВЫШЕ. Но опять же, зачем ломать его, когда можно ездить? 4. Насчет форварда - это рамы 11-й серии, но по прошлым годам и они не идеальны - низкая каретка, остальное уг. Стелс - были экземпляры алюминиевые 6061, но надо внимательно на остальное смотреть, см п.2 5. По опыту прошлой работы в спорт. магазине, люди, купившие первым дешевый вел за 5-6 тыс., второй берут уже т.н. "брендовый". Лично мой опыт - первый вел у меня был среднего уровня, Wheeler Pro69, на оборудовании Shimano Deore LX. Ни разу не пожалел.