ремень меняется вместе с роликами на 90 тыс км. стоит около 3 рублей за комплект. Тойта, хонда, ниссан только косорукие или "уезженые за эти деньги)человек новое хочет а теперь расскажу почему у меня Приора...Мне разбили мою 10-ку, востанавливать ее я не решился. а без машины ну ни как... Начал изучать что можно прикупить на 350-400 тыс. Хотелось конечно что-то хорошее и не "наше". Форд Фокус, за эти деньги толко поезженный, причем достаточно хорошо (3-4 лет) Логан, жена сказала - фиг, а не логан. Нексия в новом кузове, цена нормально можно купить, но порывшись в инете понял, что качество сборки уже не то что раньше... Ситроен С3 - нравился он мне, но за эти деньги только б/у, тоже отпадает. Тойота Королла 2007 года, смотрел, понравилась, но нехватало денег. Решил присмотреться к ВАЗам, т.к. машину хотел только новую, и денег на ВАЗ))) Настал день "Х", взял деньги и поехали по салонам. В пером смотрел Калину (хетч), внешне нормально, запустили движек. При работе какой то звук странный, типа подхрюкивает. Запустили другую, таже фигня... Поехали в другой салон. Опять Калины (хетч, универсал), запустили ДВС у одной (1,4) не ровно как то он работал, запустили с (1,6), тоже не понравилось... Уже расстраиваться начал. Потом думаю дай к Приорам прогуляюсь. Подошел к белому хетчу. Посидел, панель передняя правда приятнее чем в Калине, пластик х.з. какой, но мне показался по-приятней. Запустили движек, работает ровно, короче все понравилось. Ну вот и все... через 40 минут выехал из салона. А если сравнивать Калину и Приору, то за мной выбор уже сделан. Плюсы Калины это конечно салон по-больше, место для водителя тоже достаточно, сзади места много. Из минусов, ДВС у Приоры лучще (на момент покупки моего авто). Плюсы Приоры дизайн передней панели на мой взгляд очень хороший (для нашего автопрома), ДВС, курсовая устойчивость получше, т.к. подвеска по-жестче, ГУР а не ЭМУР, что на мой взгляд тоже +. Ну и минусы, сзади тесновато, пассажиру за водителем. Общие минусы тут уже перечислили, это КПП, полка задняя гремит, ну прочее, что характерно для русских машин. Выбором свом я даволен.