yell

Я имел ввиду, что действующие водители, могут подсказывать и делиться опытом с новичками на сайте, помогать сделать выбор, т.к. при нынешних условиях сделать это не просто. Ну и посещаемость не помешает, ссылку такую не сделал, чтобы не выглядело, как спам)

Апрель 2010 года наша команда начала работу над проектом y174.ru, цель которого была объединить и, структуризировать все автошколы города на едином, доступном для всех портале, облегчить будущим водителям выбор автошколы, спустя почти год работа была завершена, был зарегистрирован домен y174.ru, был разработан дизайн, из общедоступных источников информации мы выбрали самое нужное, самое ценное и оптимизировали наилучшим образом, оптимизация стала основой для нашего проекта. Собственно для будущих КарсКлубовцев и создан сайт www.y174.ru

Блин, а так похожа :-)

В городе свыше 10км, за каждый следущий 1км = 70р(для одноклубников дешевле) С трассы, чем больше расстояние, тем ниже цена, за 1км Куда ехать не важно, область, за область, любой город РФ При звонке уточняйте, что Вы с карсклуба, иначе не сделают скидку

Есть)

Эвакуатор, Volvo, на две машины. Режим работы: Круглосуточно Стоимость: Вызов, погрузка\разгрузка, на расстояние до 10км по городу - 1000руб(Для одноклубников). Контакты: 22-35-35-два 8919123535два

Автошкола "Престиж" Месторасположение: г. Челябинск, район Центральный, Образцова 7 (http://maps.google.ru/maps?hl=ru&newwindow=1&q=autoschool&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl) Контакты: тел. 215-61-15 Автомобили: Отечественные, для тех, кто воодушевлен поездкой Премьера на Калине и хочет повторить подвиг :-) Импортные, такие как Фольксваген, БМВ, для тех, кто не воодушевлен) Стоимость: Теория 5400 руб. Практика 175 руб.\час Итого 15200 руб. Для одноклубников, такие бонусы как: Свободное посещение теоретических занятий Начало практических занятий в удобном для Вас месте(хоть из дома, хоть с работы) Занятия проводятся с 7-30 до 22-30, плюс выходные\праздники

Да я серьезно, предположим фантастическую ситуацию, один суппорт подклинивает, в таком случае будет крутиться одно колесо, ну это так, предположение от нефиг деланья

А если будет крутиться одно колесо? а второе стоять неподвижно

На инжекторе, ни один нулевик работать не будет, без коррекции програмы.

Просто, не было денег на взносы и на конкурентоспособную резину, ибо к Тюмени готовимся.

Совет далеко непрофессионала: участвовать и еще раз участвовать! Стать пилотом не сложно, достаточно купить машину. Стать штурманом тоже не самая сложная задача, выучил пару формул, сел справа и делаешь своё дело, НО как стать ХОРОШИМ пилотом и ОТЛИЧНЫМ штурманом + уметь работать в паре, не покажет и не расскажет ни один человек.зы: Желание + Опыт сделают своё дело.

оборудование: ПК, ПАК "Матрица", ШДК1. Через ОЛТ, читай выше "Только Я5.1" 2. По матрице 3. Вош на свалку 4. Не стоит преувеличивать и утрировать, не понимаю с чего вдруг претензии, никого не заставляют. Фокус в том, что ДМВР - для комфорта, для спорта - Дрочер. зы: Не надо меня учить, как повысить мощность. Я тоже могу ПРОШИТЬ, даже за 500р. Речь идет именно о настройке. Если Вы так хорошо настраиваете, может настроим одну и туже машину и проведем замеры? ps: Я же предлагал, настроить машину от Карсклуба, для наглядности, совершенно бесплатно.

Какие испытания? просто, пишемся, ты говоришь нравится или нет + делишься впечатлениями с окружающими Моё предложение в понедельник вечером.

Можно и замерить, думаю останутся только положительные ощущения. Какое авто и когда?