Букреев А.

Ну так... У нас еще и по 4 круглах фары спереди, и привод задний. И ваще, Северок рулит =)

Есть в твоих словах здравый смымл Я б тоже послушал

Алексей, как понять в деревне завести? А есть кому следить, ухаживать? Это ведь большая ответственность. Это желательно ежедневная чистка, это комра, килограмм 8 сена в день, плюс комбикорма, овес, гранулы и.т.д. Это ежемесячная расчистка копыт, это навыки, это инструмент. Это болезни, такое тоже бывает. Для чего тебе? Ездить верхом? Тогда это дорогая амуниция. Будет кому работать лошадь ежедневно? Если не занимался лошадьми, совет, лучше сначала поухаживай в какой-нить конюшне за чужой лошадкой, теории наберись, потом определись чего ты хочешь и сможешь ли.

Блин, за пятницу не обещаю - встречи клуба регулярные...

Удивительные животные, на самом деле!!!

Почти уверен, что нету, но мало ли... Может среди массы пользователей есть конники? Нашли бы общие темы...

Решено. Когда? Посленее время не пью тока, вот. А спорт - это да.

А у нас фиг знает что. Про хорошие машины - РЕСПЕКТИЩЩЩЩЩЩЕ!

Как проходят встречи? Кто на них собирается? Что просходит как правило? Как давно?

По сабжу: возможна. Проверено несколько раз. Но были и случаи, когда не получалось просто дружбы...

Так я тож на выделенке не заметил. А вот трафик мой заметил

А сколького ты еще НЕ знаешь...

Амазонкаааа!!!! Еп тить! Предупреждать надо, что картинка 1,4 метра весит... Оптимизация рулит....

Без дырочек? Тогда не получится =( Другой у тебя домофон. Я в своих дворах вышеуказанным образом не раз открывал. Про заготовку - тоже отпадает. Он у тебя какои-то магнитный или электронный видимо, не знать. ....остается тока ломик

Опа! Ты че эт во дворах 70-чика по Кашириных катаешься по утрам? Живешь никак рядом?Взять не взяли, но продавать перестал по другой причине. И на рынке ни разу небыл.

Для меня безценен, но летом с горем пополам отдал бы за $14000. Есть еще е34 520i МКПП, в откровенно плохом состоянии, 92 года. Была Audi 100CD 2.3 МКПП, 1983 года, тоже состояние среднее. Но всегда считал и считаю, что это лучше (ДЛЯ МЕНЯ), чем "нашемарка", даже новая.

У меня руль тож есть, но дрова под него были тока под 98 винду. Под ХР я давно как-то находил в И-нете, потерял. Щас не могу найти. AVB ForceFeedback, отличнейшей руль. У племяшки тож руль какой-то есть, - он ацтойный по сравнению с моим.

Ока 120 валит =) Позопрошлым летом гнали Оку приятеля в деревню куда-то, отцу его. Я за ним ехал на е34 520, чтоб его потом обратно увезти. Так нас тормознули паганцы, а друг юморист у меня. Выбегает такой, "Ну? НУУУ? Скока? Скока??? У меня спидометр сломался? Ну?". ...ему говорят 130 Вот. А прикол - я ехал вровень за ним на протяжении уже нескольких километров. ...у меня 135 =))) Видимо коэфициент на иномарку.

Мой способ, работат на старых факториалах стабильно. Приезжайте - покажу Суть: нажала "1" и держишь секунды 3-4, пока не появится ошибка (ярко первый раз). Отпустила, нажала "2" - тоже самое, но ошибка появится чуть заметно, тускло, но ночью хорошо видно. Отпустила. Далее "3", "4", ..., "9", "0", и опять "1", "2", "3". Т.е. нужно последовательно удерживать до ошибки кнопки 1,2,3,4,5,6,7,8,9,0,1,2,3. После этого суешь любую бумажку, - хоть что, лишь бы преломить лучи внутри замка. Лучше всего кнешна ключ от домофона, причем неважно с какими дырочками, можно вообще без них (если будет работать - купи заготовку и непарься). Всовываешь - ничего не пишется, домофон открывается и болье не закрывается до тех пор, пока не нажать "СБРОС". Т.е. магнит отключается.А вообще есть опыт "размагничивания" монтировкой, однако есть и опыт оставшейся в руках ручки двери P.S. А заготовку купи, срисуй дырочки у соседа, и будет тебе счастье! Я пару ключей от подъездов деФФченок так делал.

Друзья хвалили SKY, Samsung. У меня есть щас аппарат, которым я раньше пользовался, в отличном состоянии. Как раз Motorolla T2260. Готов продать Так же у меня была Motorolla раскладушка, номер не помню, но корпус 1 в 1 как GSM Motorolla V60. Наиацтойнейший телефон по идеи своей, плюс он у меня наелся. Отломилась антенка, перестал показывать экран, совсем, батарей хватало максимум на сутки. Как хорошо, что я его потерял...

Это один из подходов к выбору машины. Ты не одинок в своем мнении. Но есть и другие точки зрения, например моя. Иномарка,как правило, комфортнее, продуманнее, для кого-то красивше, для кого-то оригнальней. Если за ней следили, ухаживали, поддерживали в отличном состоянии - то она и останется иномаркой. Моя в этом году начнет 11-й год мотать своей жизни. Разьве эргономика, мощность, внешность и прочие параметры баварских машин можно савнить с тем, что, как я считаю, на от..бись делаю на ВАЗе... нет конечно . Сугубо мое мнение.

Опять улыбаюсь Так а зачем все-таки его пытаются (я так понял ты это не отрицаешь, слава Богу), по-твоему, охладить то? Пускай турбина гонит горячий, если это значения не имеет? Причем тут вообще турбина? Чем холоднее воздух, тем выше его плотность. Попадая в камеры сгорания, одинаковый объем воздуха (исходя из пропускной способности системы питания) имеет разную плотность внутри. Это и влияет на сгорание смеси => на мощность. Никогда не замечал разницы в оведении машины в жару +35 летом, и в пасмурную погоду, +5..+10 к примеру? Друг, привет! Рад тебя тут видеть. Такие доли секунд, как например 0.5, - это существенные изменения. К примеу Петрович, поставив "паука" снял со времени на четвери 0.4сек. А прибегнув к элементарным вычислениям можно понять, на примере того же драга: допустим на финише 150 км/ч. Это 2.5км в минуту, это 0.042км в секунду. Т.е. с такой скоростью за 0.5сек. машина проезжает 0.02км (20.8 метра!). Это сколько "корпусов"? Какие-то пол секунды. При обкатке мотора НЕ рекомендуется использовать торможение двигателем. Racer_Mobile, я б на твоем месте наоборот гордился, что машине 30 лет, а она еще ездит, ходовка впорядке, и мотор переживет 8семь! Плюс она желтаяяяя!!!!

Драааасти, приехали, ребята... Вы че? =) Темпиратура воздуха имеет значение, не смешите. Ежу понятно. Про плотность сказано не из соображений аэродинамики. Никогда не задумывался, зачем пытаются максимально охладить поступающий в камеры сгорания воздух? Дальше. Ну можешь кнешна и в бак заглянуть - смысл не в этом. Если у тебя пустой бак (5л.=5кг) или полный бак (60л.=60кг) - разница в весе машины +/-55кг., к примеру. Покрытие: резина та же будет? Настолько же изношенная? Настолько же разогретая? Старт у тебя получится такой-же, как и при первых замерах? Ну а про секундомер в мобильнике =) Рука не дрогнет? Не захочет пораньше (попозже) нажать кнопку? Ну и наконец, если ты хочешь добиться разницы, допустим, в -0.5сек - иметь значение будет любая мелочь, т.к. это на самом деле не малая разница. Если же разница меньше 0.5сек - а стоит ли это >6000р?