tec-electronics

тоже в принципе делали раньше у них машины, и тоже еще на учебной. а теперь в общем сжечь бы их.

где в такую цену на субару можно перекинуть руль? :blush2:

СК Орантадоговор с кем? на ремонт оставлял по направлению. больше никаких документов не оформляли, ни акт приемо передачи ничего.

ну мне то надо кондиционер ставить, завтра все равно придется туда ехать.

я ей деньги не платил у меня все гораздо запутаннее был направлен по направлению страховой, должны были заменить капот, телевизор, два радиатора(кондиционера, охлаждения), две фары, и брызговик. в итоге при замене фар разбит ксенон хотя после дтп он работал. телевизор поменян частично, часть заменена часть выстучена и задута краской без шпаклевки, брызговик никто не правил и не красил в итоге фара в штатное место не попала просверлили соседнюю дырку. ну и по мелочи, крепление капота в багажнике вожу нет пластиковых держателей, эмблему они тоже не стали ставить сказали вы без нее приехали, хотя все работы в направлении написаны. ну и самое главное уже 5ый месяц у меня нет радиатора кондиционера. Выход считаю один делать повторную экспертизу вызывать страховщиков и эту габайдулину. и решать уже вопрос со страховой. с ними бесполезно как то решать, срываются на мат, орут, вопят, муж этой дамы угражал, хотя было предложено выйти на улицу и поговорить, бесполезно. этот шизанутый директор ничего не боится.

у меня похлеще история с этим авто магом, уже 5ый месяц машину пытаются доделать. так что это их нормальный подход, они еще угражать любят.

на полном приводе научишь ездить?

про то что в челябинске кто то делает я не говорил. у нас наверно кроме гт-клуба, утарова,и феликса никто и не пробывал варить каркас.можно в тольяти везти, можно во вадимир тке, можно в москву московия моторспорт.ps раз действительно машина корч, то ей точно не повредит хороший каркас. и как минимум это будет не бесполезное вложение.

к чему такая ирония? у нас в челябинске уже 3 машины там сварили каркас.

1) смысл вобще каркаса на дрифтовой машине?2) если ты ставишь каркас значит можно забыть о гражданской жизни для этой машины.3) просто купил трубы, сварил, все собрал а потом пришел тех ком и сказал тут везде насрано и ты никуда не едешь, это как вариант событий. в итоге трубы выкидывать и тд. скупой платит дважды....зы самый дешевый каркас по приложению j стоил 25-30 тысяч. теперь посчитайте во сколько выйдет ваш каркас 5 трубы 10-15 работа сварщика стоит ли заморачиваться?

что значит заводские ? ты имеешь ввиду импортные? я думаю многие тут их видели. только вот их еще установить нужно правильно. а то что вы хотите сэкономить это понятно только, зачем? если все так сеьезно и без каркаса нельзя то делайте нормальный каркас.

только термообработка шва будет у стали 30згса делаться или нет? и вобще парни зачем вам этот колхоз?

хгса вобще не нужна. вот стали которые необходимы для каркаса которые легко поддаются сварке без последуйщих манипуляцийтруба 45х3 гост 8738-78 Б20 гост 8731-87 и точно такая же труба для раскосин 38х2,5чтобы он соотвествовал требованиям приложения j нужно соблюсти очень много правил могу в качестве примера предоставить свой каркас с биркой.

все виды и аналоги не перечислить, назови конкретно какая у тебя резина и получишь конктретный ответ.

стандарт каждое, значит подряд все выходные будут проходить соревнования