Васенька

Аккум я и домой могу унести, нафиг его стоянщегам оставлять? вопрос был в том, чтоб бедное машынко стояло в тепле. Подземные и крытые парковки, принадлежащие каким-нить магазам типа Радуга или Куба - не круглосуточные. Нащёт "знакомые знакомых".. низнаю, чо-то сцыкотно, я тока зарегистрированным членам КК доверяю! Сёдня вот ищё по 1 адресу съездим, позырим.

она просто с крышей, она от холода не спасёт. Там между этажами просто какая-то москитная сетка натянута. Так что продувается всеми ветрами. и тэ пэ. Народ, если вы думаете, что я разные варианты не просмотрела, то ошибаетесь! Я даже на подземный паркинг на площади Революцыи ломилась. Тока там парковка исключительно для сотрудникофф ТК Никитинцкий. )))) В общем, решила спросить у родного КаКа! Вдруг чё найдётся и наши пупсики будут спасены от тотального вымерзания? Да! предполагаемое время аренды - с воскресенья по вторник (или среду) включительно. Воть. )

Народ! Ежели есть у кого свободный уютный гаражик, а лучше два (потому как мы с Сонькой в доле), или кто-нибудь банчит арендой, плиз, плиз, сдайте нам на время холодов! Желательно, на СЗ, но можно и в других районах, тока не очень удалённых. Естественно, не за бесплатно! Просто в городе Че крытых подземных парковок чё-то нифига нету. Ну а те немногие, которые есть, те либо заняты давно, либо принадлежат жильцам какого-нить дома. В общем, кто согласен нам помочь, киньте контакты в личку! Благодарим за внимание! ))

Да я вообще особого улучшения динамики и резвости не заметила. А вот повышенный расход, который ещё и по карману отдаётся - заметила. Поэтому экто - фу! ))

а я хочу быть Акакий Акакиевич! Можна?

Я второй в жизни раз им заправилась, и снова отмечаю, что кончается он с невероятной скоростью. В опщем, залила его в четверг вечером 10 литров, а через два дня он полностью закончился, это если учесть, что общая протяжённость поездки в день составляла не более 20-30 км. Потом залила обычный бензин, не экто - и снова красота, стрелка в штатном режиме - почти не падает, будто и бензин не расходуется. А с экто - за один день одно деление шкалы выхлопалось, за другой день - второе.. вот чё это такое, ась?

попробуй сюда - Кулибина, 3 Мастер Авто по-моему там ещё пункт ТО находится. 912 7девять1 4семь 9шесть Андрей попытка не пытка!

ладно, так и сделаем!только на утечки надо сё равно проверить. И плотность. И мои старые аккумы, которые сносно работали, чё-то подозрительно быстро сдохли в эту зиму. А тока на эту зиму я установила поджопнег.

а он и отказался! в мороз. Сдулся. А потом потеплело - и ожил. Вот и думаю: поджопник бить или нет?))

ну одной из причин стал, чего придираесся! )) я, воще, пожалела, конечно, что в мороз попёрлась его заводить. Но уж больно не хотелось по холоду переться. скорей бы лето!

а при том, што ему мощи не хватило, и он свечи залил )) блин... помню, када старый аккум ещё стоял... ну допустим мороз.. вроде пожужжишь, помаслаешь, и бросишь его. И нифига не заливал. А щас по паре секунд, с минутными интервалами пытаешься пару-тройку раз дёрнуть - и заливает! млия... ну так чево? паджопника назначать ответственным за происшествие или у него есть презумпция невиновности?

да в том-то и дело, что не нагревается. Когда приходила, то садилась на абсолютно холодную сидушку.. и только после заведения движка паджопник начинал работать.А ещё, у меня такое ощущение, что пока на него не сядешь и не придавишь его элементы - то эта цука не нагревается вообще.) ладненько, всё равно его на диагностику свожу - на предмет утечек тока. Заодно и термостат позырим.а то чё за дела - люди едут с непокрытой головой, а я в шапке и варюшках! Можно, конечно, кондишен включить.. но чё-то я его не люблю пользовать! по-моему, это лишняя нагрузка. И жидкость потом доливать надо, а то выжрет быстро, если постоянно кондёр включать.

да не.. если на газ хорошо придавить и быстро втопить - он тут же нагревается. Но в том-то и дело, что пока едешь тихонько километров пиисят, или в пробке стоишь - чё-то быстро остывает и снова опускается. Видимо, холодного воздуха наглатывается. Мне ща его главно завести! а потом поджопник отключим, аккум проверим, и всё остальное проверим тоже.

не паверишь - не закипает!)тепло я начинаю более-менее осчусчать тока минут через 30-40 от поездки. Когда уже практически прибываю в пункт назначения.И в машине сцуко дубак. Печка же от двигателя греется, а он чё-то никогда не разогревается до того, чтобы стрелка посередине была. Не успевает, видимо. Для этого либо надо долго ехать, либо надо ехать быстро, что в условиях зимы, пробок и гололёда не особо осуществимо. А ежели заслонку закрыть - стёкла запотеют. Вот и приходится движку дышать только с улицы вдувом. А я мёрзну. И паджопником постоянно греюся. Вы про аккум меня испугали просто. Не первую историю про брак уже слышу! придётся проверить.

ыыы((( а у меня паджопник постоянно в прикуривателе торчит, да ещё и в положении вкл. Это чё значит, если даже зажиганеие гаснет, то паджопник сё равно жрёт? Блин, щас теперь буду его из прикуривателя вытаскивать всё время тогда! не, ну может, пылесос ты без ключа не включишь, а в режиме stand-by прибор в прикуривателе всё равно незаметно кушает.. как-то так. Лампочки у меня никогда не включены, ибо не включаю я их в салоне.. в темноте сижу я.. а про сигналку.. ну.... не она это, не она. ))

Бедняжки.. чьи-то дети, отцы, братья.. может, у меня паранойя, но такое впечатление, что либо кто-то усиленно пробует запустить наконец-то волну "народного гнева", либо ищется повод туже закрутить гайки. В конце концов, не зря же ходят стойкие слухи, что 11 сентября было выгодно правительству США, а террористам оно нафиг не надо было.

В ощем, подозрения такие, что утечка тока где-то у меня - слишком уж быстро сели два старых (которые потом выкинула) и один новый. В опщем, раньше помогало простое отогревание аккума в тепле, сейчас не помогло - крутит, но не схватывает. Свечи были залиты, вытащила, протёрла, их стоянщики погрели, но опять ноль эффекта. Крутит и не схватывает. По ходу, горшки ему сильно залило, видимо. Но вопрос не в этом. Если аккум разряжается подозрительно быстро, и не держит заряд, надо ли бить тревогу по поводу утечки? И может ли поджопник стать причиной постоянной нагрузки и разрядки аккума? ну, он просто стоит воткнутый в прикуриватель. Но я гашу зажигание, и думаю, что он выключается тоже. А вдруг он жрёт сидит? А вот некоторые статьи и топики про утечку и проверку: http://www.automn.ru/bmw-5-e34/bmw-46375-10.m_id-6667.html http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=133&t=26538 http://wwwboards.auto.ru/accumulator/3616.html http://forums.drom.ru/nissan-sunny-pulsar-bluebird-sylphy-ad-wingroad/t1151100378.html

Люди, кто разбирается, посоветуйтииии! В общем, собираюся я в дальние края.. а тама требуют справку со счёта, типа у тя деньги есть, и ты на их территории побираться не будешь.)) так вот: посоветовали мне открыть мультисчёт с прилагающейся к нему платёжной картой. Это позволяет исключить из цепочки виртуальную валюту конвертации - то есть, допустим, тебе надо доллары снять, а счёт в рублях, и банк пересчитывает по курсу твои рубли на доллАры, беря за это процент. Либо счёт только долларовый, а тебе приспичило в евросоюз. ну в общем, что-то вроде того. у какого банка самые лучшие тарифы открытия и ведения мультисчёта? А ещё, я так понимаю, при оплате карточкой деньги просто должны сниматься со счёта (без процентов). Или всё же банк берёт деньги за операцию? А при обналичивании из банкомата будет процент или нет? В общем, хочу чтоб порекомендовали самый лучший и выгодный! Может, кто в загран часто ездит, и уже оформил себе мультисчёт. Спасибо за внимание! (и вынимание).

приветик! спасибо, чуваки, но ю-тюб я б сразу позырила. Просто там качество - гуано. Да и ещё оттуда как-то скачать надо умудриться, спецпрогой. Я надеялась, что у каво-нить авишка или мпег лежит. а на ФФ-клубе региться надо, если чё-то скачать хочешь или запостить тему. ну да ладно, ничего не поделаешь! придётся юзать ю-тюб.

Может, у кого есть видеофайлы про ФФ - реклама, где он ездит в красивых ракурсах (вот реклама как раз бы самое то), либо тест-драйвы, или что-то в этом роде. Цвет форда - чёрный. Видео мне надо для создания собственного небольшого ролика, чисто для личных нужд! Если у кого есть, прошу поделиться! Искала в интерсвязи - не нашла ничего особо подходящего. Тест-драйвы вроде несколько кадро можно выцепить, но там цвет у фордов не тот. ((

хотела сообщение отправить, а оно чтой-то не отправляется. Ящик забит? в общем, если парик ещё актуален, то у меня как раз есть один такой красявый!

а чо такое? врёт што ли?)) неее.. я к тому, что у вазиков провода внутри металлические, а у иночмарок - неметаллические. Воть. Может, металл быстрее выгорает!

мине сказал мой афтодилер, что такой (близкий к родному) комплектик - что-то около того. да меняю я ему все расходники, воздушные фильтры раз в полгода точно, а ещё зырю на их состояние. масляные и топливные - при смене масла. Не они это, не они! ) ну это, кто если вдруг станет пыхтеть про несвоевременную замену расходников.) а потом - я ж ведь не спец, откуда я знаю чё када?)) вон, как говорит Лёлька - работает, не трожь. Так если не трогать, неизвестно скоко проездит. Вот и спрашиваю!

девочки, не ссорьтесь! Вопрос был - када менять!)) а то есть слухи, что некоторые провода и по 120 тыщ ходют.)) Большинство афторов каментов высказались за "менять". а означенная сумма - это дорогие провода или средний сегмент?

а мне кааца, что глобстер прав в том, что их обычными средствАми не проверишь. Я где-то тож про ето же читала, только щас не вспомню источник. А то, что свечение - это ж конкретный пипец тада. Но я наскока помню, у меня в проводе что-то навроде графита. Разве оно могёт светиться, даже если усохнет и контакт между графитовыми стерженьками ослабнет? ЗЫ: вариант про окунание в тазик или алюминиевую каструлю с солёной водой - не предлагать! я вам што, автоэлектрик - сама эти провода скручивать и проверять на герметичность? поэтому пойду и куплю провода за 3 тыщи! подарок машинке к новому году сделаю, пусть радуется мой пупсик.