maz

Я у Рифа брал.

yokohama A drive 175/70/13

Вот тут замутил себе дисков 7J пообщался с SEGA и решил сам безо всякого там токарного станка просто тупо болгарочкой акккуратненько и все великолепно вышло биение конечно есть небольшое кароче пойдет для сельской местности. вот меня прет аж фото смазалось хе хех хе

Да не смотриться конечно ,но что поделать дачный сезон открылся ,а рабочую лошадку в ремонт сдаю надолго так что аварийно нада либо на санни либо на ексив а лучше и туда и туда

Необходимо изготовить и установить фаркопы.Есть ли какие нибудь конторы или сервисы где делают фаркопы. Интересуют фаркопы на Toyota Corona EXIV кузов ST 202 и на NISSAN SUNNY FB14 седан.

Значит что никто кроме CHAOS не катал на блоке? А как насчет ребят из ЕХ АНИМО у них вроде бы блокировки стоят или я ошибаюсь? Как я понял для дрифта чем блока жестче тем и лучше тобишь дисковые модели рулят? Немаловажен еще вопрос надежности и безопасности т.к. все мы авто на телеге не таскаем да и еще вечерком с ветерком любим вальнуть.Лично у меня пока полуоси выдерживают, но всему есть предел и когда нибудь при парковке она крякнет и хорошо если так а не на 100км\ч. Что думаете по этому поводу? Есть кто юзал винтовую блоку? Как ее надежность.

Какая блока нужна под дрифт? Заварку не предлагать т.к. юзаю второй год уже и интересно знать авторитетное мнение именно насчет цивильных девайсов.

Block на новой импрезе

А 2105 белый е945ен стартовый 87 есть? maz_2003@mail.ru.

Ну вот и в Снежинске асфальт оголился и теперь я смог проверить свою неотливайку сделанную при зимней постройке мотора. Итог такоф она работает это я сразу отметил раньше масло сразу отливало, а с ней лампа загорается только если занос неудастся и авто развернет задом наперед. Сделал ее по фотам из нета за пару часов, причем когда искал нашел два варианта исполнения решил начать с более простого это первые два фото . Может кому поможет второй более трудоемкий вариант пишите оч интересно. А теперь вопрос к дрифтерам что Вы делаете с подшипниками полуосей ? Просто замучился летят как семечки может есть фирма какая японская. Я беру ось в сборе (ВАЗ) и кольцо сваркой прихватываю , а вы как поступаете?

Не то чтоб дрифтом просто нравиться мне на классике катать. Прошлым летом пробовал дрифтить. Закончилось это тем что тягу панара оторвал от кузова потом после усиления кузова мост полетел новый мост поставил пока не усиливал , также полуоси выкатывал пришлось прихватить колца стопорные на сварку. Мотор родной 05вй запорол т.к. масло отливает, сейчас собрал 1600 на карбе вал пока 1Н неотливайку замутил какую-то (лето придет проверим) погонял немного с заваркой 3я передача полетела, буду менять кпп. Кароче весело живу. А разварки я сам с трудом достал просто разнопарные они у меня и я хочу чтоб все четыре были с пятерочной сердцевиной вот и меняю свои два с шестерочной серцевиной на разварки с пятерочной сердцевиной мож кто пожелает.

Меняю разварки 06 на разварки 05. Ширина 190мм окрашены белой эмалью 202 муха не сидела.Фото завтра.

Спаибо за советы приму к сведению.

Вопрос про заварку. Кто нить ездил по асфальту на ней, и каков ресурс? Не ломаются ли полуоси если боком ездить? Интересуюсь потому как лень снимать, а скоро лето.

Созванивался уже, но кроме цены ничего тогда не интересовало, а сейчас возникают вопросы такого вот толка ну не звонить же человеку по каждой теме он так и послать может. А форум как раз для вопросов не так ли? Так что в Челябинске только Алексей горизонталки юзает?

Добрый вечер! Вопрос к тем у кого стоят горизонталки на vaz 2105-07. Не помешает ли стандартный блок предохранителей и если помешает, то как решили этот вопрос? И по топливоподаче интересно стоковый насос или что-то иное элетрическое может быть?

Согласен с Вами что усторойство не из простых, если честно то я пока просто интересуюсь ими и решил разузнать возможно ли достать их и цену, а нужны они мне естественно чтоб поднять мощность двигателя. Впрыск может и не дешевле но к карбам имеющийся двигатель проще подготовить , да по отдаче не уверен что впрыск намного лучше горизонталок чтоб добиться эффекта придется дросселя ставить ресиверы городить программу управления менять вопсчем для меня это пока недоступно а вот карбюраторы попроще будет внедрить, настроить правда хлопотно больно ну книжки почитаю да думаю осилю если преобрету. Спасибо всем за ответы и советы.

Всем привет. У меня вопрос к дрифтерам где можно найти горизонтальные карбюраторы и коллекторы к ним и какие цены сейчас на это железо?

Щербаков Михаил ваз2105

нет всмысле ралли Урал осенний небудет так я понял

Будут ли ралли Урал Осенний почему нет информации на Chelraf

Щербаков Михаил ВАЗ 2105 г.Снежинск зачет классика

My VAZ

Так вы чего через вишневые горы возврщались что-ли?

Подумаю (колеса надо подобрать а то все лысые остались) если соберусь то в субботу сообщу.