Господа каркасники... не сочтите за труд, поделитесь...:)

[Rat]

мне вот, как начинающему, интересно, как вы проходите техосмотр? судя по всем дополнительным регламентам, наличие талона техосмотра обязательное условие... мне вот интересно, как относятся ГИБДД к изменениям (а они явно присутствуют) в конструкции автомобиля? есть скромное желание построить боевую машинку, и понятно, что в зачете "спорт" повеселее кататься, нежели в продвинутом, но "стандарте".. но на мой взгляд проходить техосмотр в "стандарте" попроще будет..как вы проходите ТО, каркасники? поделитесь..

[Romka]

, по-моему, с нового года - с HANSом...

 

 

Лена окстись Ханс стоит около 1тыс у.е.

 

Но экипировка на двоих стоит около 50 000 руб. плюс каркас 25 000. Итого просто на экипаж 75 000р

[Yelena]

я же написала - по-моему... но кто-то мне говорил, что с нового года в каркасных классах шлема с HANSом...

[Rat]

Но экипировка на двоих стоит около 50 000 руб. плюс каркас 25 000. Итого просто на экипаж 75 000р

грустно.. я понимаю, что безопасность превыше всего, но я также понимаю, что клубное ралли потихоньку уходят из разряда доступных, коими они изначально позиционировались...здесь же писали, что в истоках становления клубного формата была, так скажем идея сделать ралли доступными... но похоже, что о доступности придется забыть.... и развлекаться в раллях исключительно третьей категории....грустно...

[Yelena]

Из доступных в клубном ралли - класс стандарт. Покупаешь шлем за 3,5-4т.р. и гоняешь!... по норме времени...А если хочешь гонять "на все деньги" - будь готов эти деньги тратить на безопасность. Организатором не нужны разборки в духе "кто виноват", если кто-нибудь покалечиться или, не дай бог, убьется...

[Славыч]

Ралли конечно классно, но все дорого. Подумай прежде чем начать. Много много раз. Начнешь потом остановиться будет трудно.

[8осемь]

.... и развлекаться в раллях исключительно третьей категории....

Абсолютно правильное решение

грустно...

Ничего грустного.Грустно - это когда вваливаешь в тачку деньги, вваливаешь, а результата нет, тачка ломается. И ты понимаешь, что все: сил больше нет, денег нет. Гоняться хочется, но возможности больше нет. И ты продаешь тачку и смотришь на гонки со стороны.Вот это грустно

Из доступных в клубном ралли - класс стандарт. Покупаешь шлем за 3,5-4т.р. и гоняешь!... по норме времени...А если хочешь гонять "на все деньги" - будь готов эти деньги тратить на безопасность. Организатором не нужны разборки в духе "кто виноват", если кто-нибудь покалечиться или, не дай бог, убьется...

Насчет доступности и "гонять на все деньги".Эти две фотки сделаны на первом ралли первой категории в клубном формате - ралли "Возрождение-2005".Обе машины без каркасов.А эта фотка сделана в Ижевске на следующей гонке. Машина тоже без каркаса.Именно после этих событий класс "стандарт" начали зажимать нормой времени.

[Букреев А.]

Каюсь каюсь, в голове бардак последние 2 недели. Совсем забыл про экипировку С этим сложнее.Но все же безопасность дороже. Наша экипировка, в которой мы поедем сезон 2008 на двух человек, обощлась в 100.000р.

[CoDriver]

да не провокатор я... мне просто действительно интересно, до какой степени можно проводить апгрейт автомобиля, чтобы по настоящему проходить ТО?... и где та грань, за которой уже не поедешь на боевом автомобиле по дорогам общего пользования?до какого момента "стандарт" а после уже все... только на прицепике... до СУ?вопрос меркантильный, и мне важен.. я действительно хочу построить себе автомобиль... в перспективе для 1 категории, но сразу не потянуть и потому пока придется ездить в "стандарте"... скажем так, маломальски "прокачанный" стандартный автомобиль... скорее всего, пока ограничусь только неубиваемой подвеской, может быть тормозами...и все равно интересно, как смотрят на ТО на каркас и прямоток ремуз?...

В ПЕРСПЕКТИВЕ ДЛЯ 1Й КАТЕГОРИИ, БЕРУТ ТАЧКУ С ГОТОВЫМИ ДОКУМЕНТАМИ И УЖЕ ГОТОВУЮ... А СТРОИТЬ ДЛЯ КУБКА РОССИИ ЭТО УТОПИЯ... КАЖДЫЙ ФИНИШЬ НА ГАЛСТУКЕ ИЛИ В КОНЦЕ ТАБЛИЦЫ ИЛИ НЕ ЗАПУСТИЛЯ ЧЁТО С УТРА, ВОТ ВЧЕРА ЗАПУСКАЛСЯ А СЁДНЯ НЕТ... И Т.П.И Т.Д.! ТАК ЧТО ИЗБАВЬСЯ ОТ ГАЛЛЮЦИНАЦИЙ И КОПИ ДЕНЬГИ НА СИТРОЕН С2, ПРОЕДЬ НА НЕМ 2 СЕЗОНА, А ПОТОМ БЕРИ 4Х4 (СУБУ ИЛИ ЭВО НЕ ВАЖНО), И ТО ЕСЛИ НЕ ПЛЮНЕШЬ НА ЭТО!ТЕМА ЗАКРЫТА! Изменено 16 октября, 2007 пользователем CoDriver

[Букреев А.]

Приехал мой новый каркас по "J". Будем ждать "ЧТА 2008" для оценки.

[Rat]

ТЕМА ЗАКРЫТА!

ну закрыта так закрыта... начальник сказал - закрыта... комсомол, ответил - есть... хотя вопросы все равно остаются...

[RIF]

ну закрыта так закрыта... начальник сказал - закрыта... комсомол, ответил - есть... хотя вопросы все равно остаются...

у меня возникли проблемы по шуму, несколько ершей посудных в трубу и вроде тихо стало и то .вапще надо читать ПР - смешно если требуют ТО - это нереально на авто с таким количеством переделок, доделок и уделок .Спортивный паспорт для этого наверно , но тогда передвижение только на прицепе и по дистанции ралли и не больше.

[Rat]

у меня возникли проблемы по шуму, несколько ершей посудных в трубу и вроде тихо стало и то .вапще надо читать ПР - смешно если требуют ТО - это нереально на авто с таким количеством переделок, доделок и уделок .Спортивный паспорт для этого наверно , но тогда передвижение только на прицепе и по дистанции ралли и не больше.

блин.. опять непонятно.. только что прочитал предыдущий твой ответ в другой ветке.. вы зачем меня в рекурсию вводите? моск взрываецца же! :swoon2: смешно, когда требуют талон ТО... наличие талона ТО - соответствие ПДД... ершики в трубе... бррр...однако парадокс.... пошел опять в рекурсию...