CoDriver

Закрывайте тему. Фарс.

- надежда!

А твоим мнением особо я не руководствовался... Т.е., по логике вещей ты настаиваешь на том что я или кто нить другой должен советоваться с тобой, пред тем как тему открыть? Вот это уже слишком!Я считаю , что если тебе не интересна тема, зачем вообще тогода комментарии оставлять? А ты же вообше в каждую тему , что то пишешь... вот что не понятно!Вот мне например не интересен раздел Тюнинг Стайлинг Автозвук, за редким исключением... я там сообщений практически не оставляю.Читаю например раздел Автоспорт. Там анонсируются соревнования и около автоспртивная тема освещается... новые сайты, проекты и т.п. , но я же просто читаю... а не пишу "*ЦЕНЗУРА* вы тут... ?"Миша ты вот ответь мне прямо сейчас: У ТЕБЯ СВИРБИТ ЧТО ЛИ?

Первое моё ралли "Тур зима 2004" - Риф (пилот) выиграл 17 из 18ти СУ, а я хапанул штраф (как штурман) - 20 (!!!!!) минут. естественно ни каких призов и почестей, а потом были призовые места и победы.

РИФ!!! ПРОФЛЕКС - МООООЙ!!!!!!!

Получается , что ДА. А что - проблемы какие то, с восприятием (пишу без сарказма)?

Там флэш презентация.

Применяемые технологии - в теме же написанно.

http://russianbearsmotorsport.com/technology/

Прав.

4 500р. я уже писал

Спасибо , Ребята за поддержку. Я вообще отказываюсь от комментариев, просто уже смысл потерян.

Болезненно воспринимаешь, Михаил. Я вообще заметил, что ты очень близко к сердцу принимаешь то , что адресованно не тебе. А про шрусы ты мне чужих "достижений" не припысывай. честно говоря не понимаю откуда в тебе столько желчи. Откуда? при очном общении ты не так общаешься... или это издержки интернета?

Оставьте Феликса в покое. Делает человек, люди деньги платят , значит есть за что!

Откуда это в людях? Такие тонкости: масло остывает, кинематика и прочее. амортизатор он и есть амортизатор.Миша, например, Панченко взял амортик от ГАЗ 53 отрезал от корпуса всё не нужное (укоротил, до нужной длинны) и изготовил задние амортизаторы для citroen saxo - это что? колхоз? Скажи ему это! Хотябы здесь напиши! Да какая *ЦЕНЗУРА* кинематика? Куда же балка денется? ты словей мало знакомых нахватался и пытаешься тулить их везде где подразумевается контексом. про настройки я тебе вот что скажу: ты использовал слово диапозон , при чём тут это? Если ты такой опытный пилот, с таким офигенным опытом и накатом, судя по всему the Stig - это ты, то конечно диапозон настроек у меня ни какой. А я вот не Стиг! и за тысячные доли секунды не бьюсь. А ты видимо собрался на каждом светофоре , выходить из машины и менять настройки амортизаторов? У меня разъезная машина и бюджет задней подвески у меня составил 4 200р. Я доволен. И поверь мне на слово я за последние пол года видел, держал в руках, "прокачивал", короче "щупал" такое количество разнообразных амортизаторов, от разных производителей и модификаций,, которое ты за всю свою прошедшую жизнь не освоил. Это факт. И тут все это знают. Сколько железяк я примерил. У меня ими все полки заваленны в магазине. Что мне там ещё делать с 08-00 до 20-00? уже от скуки сравнивали время выхода штоков у разных газовых моделей. Да ладно. Демогогия мне твоя Миша надоела, если чесно. Ты везде. Куда не сунься. Это не значит что ты теоретик или практик. Я вообще от тебя практически по любому вопросу, при очном общении, слышал только одно : "гамно, фигня". Информацией ты владеешь только общей. Короче воздержись от категоричных высказываний, хотябы здесь. Есть раздел ТЮНИГ, там и выражай своё экспертное мнение про главные пары, плазу-полунедоспрот, клаксон и жёлтые железки с базара.Я почему ушёл из тюнинга на иномарки? спросите отвечу. ЗАДРАЛИ ПСЕВДО СПОРТСМЕНЫ И РЕАЛЬНЫЕ ТЮНЕРЫ! вменяемых людей 10%! И каждый кто не придёт в магазин комне АКАДЕМИК просто и интернет-теоретик ! Надоели! да ладно хоть бы с деньгами , а то так , всё "прицениваются".Всем успехов.

Откуда это в людях? Такие тонкости: масло остывает, кинематика и прочее. амортизатор он и есть амортизатор.например: Панченко взял амортик от ГАЗ 53.... дальше рассказывать?

Всем спасибо за комментарии.меня только удивляет, почему установка амортизаторов на мою ВАЗ21103 , которые предназначенны по спецификации для MMC evo, eclips, mirage вызвали такой резонанс? Зависть , чтоли?"колхоз" это когда пружины просели и чувак поставил "кубики", чтобы лифтануть зад авто. А чего придумывать то в моём случае, если мне нужно было перенести (поднять) ось сайлентблока заднего амортизатора, от балки , т.к. пружинная чашка ниже на этих амортиках была на 90мм!!! относительно стандартных 08.Вот и решение - всё уже придуманно и изготовленно фабричным способом. Это я про "кубики", которые использовались как проставки.объясню про шайбы куда я их ставил, а вернее прокладывал . Как я уже писал резьбовая часть на штоках этих амортизаторов отличалась. Она была просто короче. и для того чтобы всё затянулось положил по 2 шайбы. Чёт не ясно, значит когда сход развал делают шайбы можно, в головку блока под толкатели , тоже шайбы, а вот под "бублик" на амортизатор нельзя? 493- вы вообще кто если не секрет. Хотя уже понял что секрет. Ты наверно из гильдии тех самых "деятелей" и "авто-энциклопедий".А подвига , тут (я про установку амортиков) никакого нет. Просто голову включать надо. Если есть какаято задача её надо решать. я решил и успешно, чего и вам желаю. Всем успехов.

Поздравляю призёров + финишировавших!

И самое главное, СПАСИБО РИФУ, за предоставленные амортики.

Это у Михаила стаил общения такой - "фу гамно", а аргументы где? вот от меня http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=19010

У Рифа по счастливому стечению обстоятельств накопилось несколько комплектов "боевой" и условно "боевой" повески на его Эво, в связи с чем инстинкт предпринимателя взял вверх.Короче говоря Риф безупешно пытался продать "лишние" амортизаторы с пружинами. Следует сразу отметить, что амортизаторы производства KYB oil GAB rally series rear , к сожалению, а может и к счастью я не посмотрел каталожный номер выбитый на корпусе, благодаря чему стал, надеюсь обладателем уникальной подвески. Так вот, амортизаторы задние, маслянные, регулируемы специальным краном, селектор которого имеет 8 фиксированных настроек. Пытался советоваться с некоторыми "деятелями" и "ходячими авто-энциклопедиями" (имён называть не буду), в общем отвечали примерно так :"... фу, гамно какое то!". Риф мне сказал что пару лет назад он обратился к Панчеко А.Б. с впросом (для общего , видимо, развития), а можно ли поставить на ВАЗ эти амортизаторы. Ответ, а скорее "вердикт" был примерно такой :"Это не возможно, не занимайся ерундой". Забрал я эти амортизаторы, вместе с "обширным зипом" . В "Обширный зип" входили оригинальные отбойники, сами амортизаторы и пружины. После "примерки" к амортизатору 2108, стало понятно что поставить их можно, единственное что смутило , это то что пружинная чашка на KYB была на 90мм ниже. Решив не проводить больше ни каких изысканий я взял "кубики" и поехал ставить амортизаторы в сервис. Сам процесс установки описывать не буду, скажу только, что пришлось 3 раза снимать и ставить узел. В конце, выяснилось, что есть не значительные различия в резьбовой части штока, что не давало возможности затянуть шток, который давал люфт. Устранил это проложив несколько шайб. Пружины пришлось оставить штатные.Тест-драйв.Первые 50 км проехал на 8й (самой жёсткой) настройке. потом опытным путём пришёл к положению селектора №6.По моим ощущениям всё очень хорошо. Зад не скачет и не качатся. Проезд по "лежачим полицейским" вполне комфортный.Задняя подвеска естественным образом занизилась на 30-40мм. P.S. Авто ВАЗ 21103.Не бойтесь экспериментов, иногда эффект привосходит все ожидания. Я уверен что ни какой амортизатор российского производства из серий "спорт" например SS20, Demfi М5, "гродно" и т.п. не дадут такого эфекта.Вобщем удачи всем.

Очки по этапу:Станадарт передний привод:1 Никулин (373) 232 Боровинских (342) 213 Козловский (012) 204 Багаев (762) (Ю) 115 Материнских (092) 9 Стандарт задний привод: 1 Уфимцев (550) 8 Спорт:1 Неверов (720) 282 Ченчик (895) 253 Домнин (267) 224 Имангулов (679) 225 Хасанов (817) 166 Сафронов (953) 177 Устюгов (493) 7Абсолют:1 Неверов (720) 422 Ченчик (895) 383 Имангулов (679) 345 Боровинских (342) 317 Никулин (373) 318 Домнин (267) 294 Хасанов (817) 276 Сафронов (953) 269 Козловский (012) 2611 Багаев (762) 1510 Уфимцев (550) 1312 Материнских (092) 1213 Устюгов (493) 8

Полные результаты будут сегодня но по позже.Елена, дело в том , что у меня в протоколе только гос номера, но я кого вспомню напишу.

Результаты "Абсолюта" (УТС №2, 15.06.2008)1 Неверов (720) 263,112 Ченчик (895) 276,093 Имангулов (679) 281,934 Хасанов (817) 283,715 Боровинских (342) 284,36 Сафронов (953) 285,627 Никулин (373) 287,868 Домнин (267) 300,099 Козловский (012) 300,8310 Уфимцев (550) 311,8711 Багаев (762) 324,8612 Материнских (092) 335,34

По возможности закатай мне на диск (можно обменный, как договоримся)В LFS я предпочитаю GTR класс , чтобы секвентал на сликах.какие кстати моды для LFS у кого есть?