Rat

это уже далеко не стандарт!

Зеро... +5... респект и уважуха... очень хорошо сформулировал здравые мысли...всеми четырьмя колесами - "за"!

сорри... полная сцылка вот... http://www.myvi.ru/ru/videodetail.aspx?vid...fa7598&ap=0

загрузить не получилось.. 8 метров... вот ссылка... http://www.myvi.ru/ru/videodetail.aspx?video=d7921...

блин.. опять непонятно.. только что прочитал предыдущий твой ответ в другой ветке.. вы зачем меня в рекурсию вводите? моск взрываецца же! :swoon2: смешно, когда требуют талон ТО... наличие талона ТО - соответствие ПДД... ершики в трубе... бррр...однако парадокс.... пошел опять в рекурсию...

хорошо.. убедил..

кто о чем, а я опять о бане... если успею приехать, то собираюсь, но меня опять соответствие ПДД и талон ТО зацепил...разве любые спортивные доработки соответствуют ПДД?как то не сходятся у меня концы с концами... можете считать меня ненормальным, но укажите мне на соответствие... плиз...

ну закрыта так закрыта... начальник сказал - закрыта... комсомол, ответил - есть... хотя вопросы все равно остаются...

это во сколь и где?

мы на Туре были... из двух покатушек, Тур выглядел поинтереснее... хотя, не было бы Тура мы были бы на спринте... и еще... за два заезда, что то взнос великоват мне показался.. на Туре хоть тоже некислый взнос, но там покатались почти по взрослому, а некоторые и не почти.. а по взрослому... иначе столько сходов у спортов не было бы...

очень утомили ямы... перед коровьим пляжем нас пару раз подкидывало, чтобы потом со всего размах приложить об следующую... с трудом, но поймал машину... и после него в лесу - гребенка... все таки у меня абсолютный стандарт... к тому же уже изрядно поюзанный... на Ксанте тоже поймали мокрую яму.. с горки... потом перед ней оттормаживались... хотя все равно привезли домой грязи между защитой и двигателем...все таки эти покатушки не для автомобиля, на котором в понедельник на работу..

Костя, я тебя понимаю... мы тоже в первый раз ехали по стенке.. пилот в первый раз надиктовывал стенку... штурман в первый раз писал... потом в первый же раз поехали по стенке... и очень отчетливо помню закрытый левый первый на "Ксанте" перед финишем... с небольшой горкой... я боролся с собой... отчаянно боролся... и все таки, чуток сбрасывал газ... на спидометр не посмотрел вообще ни разу... штурман говорит, что до 120 разгонялись на асфальте.. на прямых.. на третьей... не знаю.. не смотрел... в общем понравилось...

поздравляю Лену с Ксюхой со вторым(?) подиумом в сезоне... кстати, из всех стартовавших субариков до финиша доехали только два, один в спорте, один в стандарте... наводит на мысли, что восьмерка - рулеzzzzz... а судя по результатам, мы ездить совсем не умеем... нам еще учиться, учиться и учиться...

мы планируем дома ночевать.. там ехать то 70 км... а утром обратно... или так нельзя? типа закрытый парк?

Костя, без перекрытия там ехать 90 все равно нереально... кстати вот еще один вопрос - на 3рк практикуется ли перекрытие РУ?без перекрытия там ехать 90? гм..

если РУ будут там, где были в прошлом году... я посмотрел прошлогоднии схемы, то конечно.. на одном таком РУ в этом году был РД на "Штурмане 2007"... я его хорошо помню.. ибо мы там заблудились.. трасса вокруг Акакуля... я хочу посмотреть, КАК там публика будет ехать 90 км/ч (+10%) у нас наверное, при скорости больше 30 км/ч колеса отвалятся.. наверное мы не поедем.. машинка просто абсолютный стандарт...

сливай ваазще всю инфу.. а вообще я в смятении... в трех р3к катался.. и нигде ознакомления не было... да и с чем ознакамливаться? кати по легенде... и по норме времени... а здесь какой то подвох....

Сенкс..

упс... коряво получилось.. ненаглядно...

сижу читаю результаты... по дээсам...для сравнения взял себя и экипаж №21...Экипаж ДС-1 ДС-2 ДС-3 ДС-5 ДС-6№21 00.57.1 00.20.5 01.44.9 02.09.6 01.03.8№34 01.07.6 00.21.7 02.06.8 01.33.2 01.25.2на ДС-1, у меня +10 за финиш не базой, ДС-3 - в первый раз на 74 приехал и заблудился поначалу, свернул налево после выезда, пока дошло, пока развернулся, в общем так... ну а про "ариант" мне сказать нечего.... один раз тупо не вписался... резюме... надо тренировать финиш базой и "ариант"... в остальном результаты сравнимы с Рифовскими, но он с картошкой ездил... а я без.. наверное в картошке дело! все это шутки были... я действительно перейму ЛЮБОЙ опыт... для меня любой опыт важен, как и собственно любые советы, если они приведут к желаемому результату... и по возможности я буду приезжать... на Молодежку...

Совет еще одного непрофессионала....участвовать, участвовать и еще раз участвовать...судя по своему опыту... "Победа 2007" - (первое наше ралли) в двадцатке, "Штурман 2007" - в десятке... "Студент 2007" - в пятерке... дальше уже сложнее... ибо мой штурман задрал планку сильно высоко.. в "Студенте" он стал первым в своем зачете... значит надо тренировать слаломы... пилоту....

подскажите (если кто знает) систему подсчета очков в Р3К... сижу туплю... и никак зависимость не могу вывести... как пересчитывается итоговое место в зачете в очки? может кто знает?

грустно.. я понимаю, что безопасность превыше всего, но я также понимаю, что клубное ралли потихоньку уходят из разряда доступных, коими они изначально позиционировались...здесь же писали, что в истоках становления клубного формата была, так скажем идея сделать ралли доступными... но похоже, что о доступности придется забыть.... и развлекаться в раллях исключительно третьей категории....грустно...

а у УАЗика бампера не железные?

ой... сорри, сначала ответил, а потом посмотрел внимательно на картинку... в аватаре.. и буквочки "RU" на капоте показались знакомыми и Д.Фофанов на заднем стекле... Дима... фотки какие есть вот здесь.. а видео.. видео есть четыре мувика... но не ужатые... и снятые на фотоаппарат... кстати... на Р8040068 в шортиках и белой футболке ваш покорный слуга.. типа помогаю...