Smerch

пора броневичек расчехлять и на Аврорке котлы прогревать.

А в чем соболезгнование то? Вы похоже далеки от темы монтажа сгнализаций и наработок по браку.Шерхан это что (не тот ли кусочек г..., который ставят в салонах за космическую цену? и который открывают устройством собранным в его же брелке)? Кто Вам сказал про поточную установку сигнализаций лично мной!? Отдаю предпочтение Старлайну и Пандоре и имею "наглость" давать проверенным клиентам пожизненную гарантию на работу и сигналку. Год гарантии на сигу и монтаж это СТАНДАРТ всех приличных установочных центров. 2-3-4 года это уже по уверенности в товаре (поставщике) и установщиках. 2 года наработки по Ягуарам не показатель. Вы наверно в курсе как Регинас лоханулся с Ягуарами, когда 2-3 соседние машины запускались-открывались одновременно с любого пульта (кто вперед придет к машине) и продали-поставили они их не 10 штук. Будьте столь любезны удивите меня сложностью монтажа любого Ягуара?Может удивите монтажом Ягуара на Рено Меган 2 с чип картой и МКПП? Мне нет разницы какую сигу куда ставить и за свою деятельность на этом поприще куда и каких я только их не устанавливал. Я начинал с таких систем, которые многие даже и не вспомнят и статистика по бракам систем и их дефектам уже наработана большая.

Проверенные люди в этой ситуации ваши заложники (вернее ситуации) т.к. блок (если он на гарантии они вскрывать не можут), а устранить (даже найти дефект) для них без вскрытия и вмешательства в блоки (прием-передатчика(Модуль Связи), блок сиги)не реально. В магазине будут валить все на "криворуких" установщиков. Думаю делов то там ерунда, прогреть плату прием-передатчика и блока сиги паяльной станцией и пройтись по пайке, проверить шлейф от блока до МС.

Вот по этой причине стараюсь ставить клиентам только свои сигналки с гарантией и отказываюсь ставить привезенные системы (ну или установка с гарантией только на монтаж). Ехать в магаз "разговаривать" и если у них есть гарантийка (своя или по договору)то подмена блока на заведомо исправный и тестирование.

:haha: :grin: :grin: Ягуар хорошая сигналка!!?!?!(круче тока мистери и прочее ширпотребное г.) Бедолаги Вы видимо нормальных сигналок не видели. Скупой платит 2-жды ну а дальше вы сами знаете. По теме если установили это г... так пусть и несут гарантийные обязательства (если гарантия есть еще)за свою работу и продукт, который продали. Думаю пропайка блока должна поправить дело.

Цена вопроса (аренда и выкупа) и место расположения?

Дроссель снять, отвернуть от него только регулятор холостого хода и промыть очистителем карбюратора, я пользуюсь HiGear промывать все каналы и протирать мягкой тряпочкой.Отдельно уделить внимание регулятору и посадочному его штока. Форсунки лучше на стенде проверить там же и промыть если разброс большой.

Как вариант полная промывка дроссельной заслонки и на таком пробеге уже есть смысл проверить эффективность работы форсунок (распыл)

Дроссельную заслонку за время жизни авто промывали? Свечи давно меняли (сколько они уже пробежали)?

Какой пробег на авто?

Так надо было к нему подрулить, спросить чего стоит. ))) Вот чувак подрулил спросить. http://www.youtube.com/watch?v=avP_bcGw4is

на бампере внутри есть клеймо где и указан материал (РР,РЕ и т.д.). Стержни для пайки как и насадку на фен покупал в "Колоре" на свердловском.

Сменил по гарантии 4 телефона в Евросети (стабильно раз в 7-8 месяцев) последний вернул им с судом (бился с их юристом самостоятельно) итог проданный мне евросетью телефон за 18990 был им возвращен через суд,а мне евросеть выплатила 50 000 р.(правда потратил я на это 6 месяцев).

Теперь вся гопота Копейска в курсе "рыбных мест" для отжатия продвинутых гаджетов.

Да я так ради любопытства узнал. Лекся у меня уже давно есть, а вот с этим:"в том числе с возможностью телезагрузки (обновления ПО), но вот этого я делать еще не умею аккуратнее, можно блок увалить на раз, потом либо замена либо ремонт.Установил лексю и пп2000 или диагбокс?

И что Вы им уже умеете делать?

Режь кузова на половины или четверти, крышу отдельно (см 10 от основания стоек) и в продажу, кузовщики заберут если машины ходовые. В личку кинь какие кузова, я кузовщика спрошу.

На Орбите есть бокс там продают запчасти для стиралок, универсальный насос для стиралки стоит 350-400 р. поменять его делов на 30 минут (если совсем нет опыта работы с машинками).Недавно знакомому менял, мастера выкатили счет на 2500.

Помню был прикол с АП-шными щитками ВАЗов, считали режим проверки панели (когда стрелки делали цикл проверки)признаком смотки.

Брехня все это, если мотали кривыми руками тогда видно, а если делали аккуратно то нет. При корректировке правят дамп и если все сделано правильно то не видно, а 8 и прочие радости как правило особенности работы панели. Через диагностическую линию мотают практически все инно. Другой вопрос что мотают в панели и других блоках, но как правило никто не чистит моторник, журналы (историю) ошибок (а там во многих авто лежит не активный (дап) след пробега, в виде мото часов работы двигателя, наработки катализатора, наработки счетчика АКПП и прочих мелких мест) про эти места знают только спецы (да и то не все), а про то чтобы почистить их так это совсем фантастика. Простой пример: Покупаю авто на продажу на спидометре 50 000 км, смотрю адаптером блоки и вижу наработку каталика, счетчики наработки масла АКПП, историю ошибок моторника, журнал ошибок BSI и счетчики сброса ошибок на ТО (18 раз почистили) при сервисном интервале 15 000 км. И всплывает реальный пробег 140 000 км. Так что не жалейте денег на диагностику при покупке вам же потом оплачивать свою первоначальную экономию.

Складно брешут.

Только пришла квитанция за тепло и я не понимай. В квитке за тепло насчитано за май месяц и в конце коммент:"Отопительный период закончен 18.04.2012,Но размер оплаты по нормативу не зависит от фактической продолжительности отопительного периода и за май начислен". Мало того апрель полностью посчитали, так еще и май накинули. Эту страну не понять.

А диагностика что говорит? Обязательно блок подменять? Просто с подменой будет проблема при запуске с иммо.

В пачках только 2 купюры похожие (верхняя и нижняя), а дальше вроде как просто бумага.

Так то такие работы с кузовом делают на стапеле, для точности итогового ремонта. Очень хороший кузовщик (Александр) в автосервисе МАПРА (партнер форума, но он быстро и качественно сделает кузовщину на стапеле(вытянет,отрежет,приварит), а остальное уже не от него зависит. Постоянно к нему пригоняю машинки и доволен качеством и скоростью Сашиной работы.