-=клубное Ралли=-

[CoDriver]

Развивайте тему, высказывайтесь, обсуждайте!

Надеюсь не закроют, как на Е1!

[LuCaS]

Хоть намекни, что не так А закроют вряд ли.

[RazzoR]

Хочется простого и доступного валилова по асфальту, грунту

[Pixelvania]

Чиновники и народ как однополюсные магниты - вроде занимаются одним делом, но всегда идут в противоположных направлениях.

[Romka]

По существу вышесказанного ПРЕДЛАХА-Ю:1. Поскольку в ККР зачет "Стандарт" едет по большому счету на точность , сделать нормативы времени априори невыполнимыми ( в смысле очень маленькими) , для того чтобы и для них была возможность валить на всю катушку. Т.е. кто быстрее приехал тот и победил. А степень "Убийства" машины каждый решает для себя сам. Разворотил машину , убрался с трассы - т.е. не финишировал , твои проблемы надо было ехать аккуратней и заработать хоть какие-нибудь очки на финише .(хотя с точки зрения безопасности конечно опасно)2. Ввести зачет "Тюнинг" - переделанные машины , но без каркаса безопасности.Так как 1000 у.е. достаточно большие деньги , и не каждый их сможет быстро найти и потратить на каркас безопасности для того что-бы выступить в зачете "Спорт".3.Выделить"Классику" в отдельный зачет как в "Спорте" так и в "Стандарте" поскольку большинство из них едет медленнее переднего- , а тем более полного- привода (я имел в виду не класс пилота а свойства машины) , чтобы владельцам "Классики" была возможность показать себя в равных условиях с другими.Пока других мыслей нет , начинайте критиковать.

[yell]

Логичным был бы вопрос, по какой трассе мы поедем? сами делать будем (перекрывать) или уже существует не далеко от г. Че готовая трасса ? Разделение по классам меня , как участника устраивает. Стоит эту идею обсудить за рюмочкой чая более подробно.зы: Я за любые гонки

[RazzoR]

Про каркас, и РД - +1.В группу "классики" можно отнести практически весь задний отдельно. Есть такие 2101, которые иному BMW привозят много-много секунд с километра.

[Romka]

Логичным был бы вопрос, по какой трассе мы поедем? сами делать будем (перекрывать) или уже существует не далеко от г. Че готовая трасса ? Разделение по классам меня , как участника устраивает. Стоит эту идею обсудить за рюмочкой чая более подробно.зы: Я за любые гонки

Предлагаю использовать трассы не столько скоростные , сколько медленные и техничные , тогда на первый план выходит мастерство пилота ,а не мощностные качества машины.P.S. Заброшенных грунтовок вокруг Ч. полно только мало кто о них знает

[RazzoR]

Я за любые гонки

кстати, сейчас около ЮУрГУ асфальт сняли. Сракеры там ездить не могут Как раз для нас место )) Там так хорошо колодцы торчат из покрытия. Сантиметров на 10-15

[Romka]

кстати, сейчас около ЮУрГУ асфальт сняли. Сракеры там ездить не могут Как раз для нас место )) Там так хорошо колодцы торчат из покрытия. Сантиметров на 10-15

У Accent дорожный просвет 140мм поэтому ездить там не хочу. Боюсь стесать машину на 10мм с низу. Под словом "техничные" имел в виду дороги ровные , но с большим количеством закрученных поворотов , для того чтобы "стандартники" не убили подвеску.

[Alexxus]

Сцуко проклятые колодцы, я уже по худякова езжу.

[yell]

У Accent дорожный просвет 140мм поэтому ездить там не хочу. Боюсь стесать машину на 10мм с низу. Под словом "техничные" имел в виду дороги ровные , но с большим количеством закрученных поворотов , для того чтобы "стандартники" не убили подвеску.

А какая примерная дата ознакомления хотя бы? просто я машину уже забрал, разобрал и она простоит еще недели две стопудов. А так согласен трасса должна быть проходимой для стандарта и чтоб не было такова, как приехал участник оторвал, обломал всё что можно ничего не выиграл, расстроился и забил на гонки вообще.

[RazzoR]

А я нормально, проезжаю там.Трасса за городом - это надо искать

[yell]

А я нормально, проезжаю там.

Я на троллейбусе №13 тоже нормально

[Romka]

А какая примерная дата ознакомления хотя бы? просто я машину уже забрал, разобрал и она простоит еще недели две стопудов. А так согласен трасса должна быть проходимой для стандарта и чтоб не было такова, как приехал участник оторвал, обломал всё что можно ничего не выиграл, расстроился и забил на гонки вообще.

Леха про дату ознакомления ты заговорил слишком рано. Предлагаю всем членам команды РФК , и не только им , на следующей неделе поискать заброшенные дороги за городом в радиусе 50км и собрать информацию о них. Кстати то очем мы говорим обсуждалось на тренировке 11мая.

[RazzoR]

А я на ней быть не мог Я сессию пытаюсь досрочно сдать

[shurik013i]

А я на ней быть не мог Я сессию пытаюсь досрочно сдать

Договорились потратить месяц на доводку машин, а потом собираться и плотно готовиться к клубным ралям. Риф знает какие то дороги у озера Сунукуль, там и тренироваться. Зы. По поводу моих замечаний к КР ничего сказать не могу, потому-что не участвовал. Вот осенью отъездим Березовский и Ралли-тур, тогда может и пявяться предложения

[RazzoR]

Я, кажись, пролетаю, обидно Осенью вернусь - ждите Будем гонять

[RIF]

По существу вышесказанного ПРЕДЛАХА-Ю:1. Поскольку в ККР зачет "Стандарт" едет по большому счету на точность , сделать нормативы времени априори невыполнимыми ( в смысле очень маленькими) , для того чтобы и для них была возможность валить на всю катушку. Т.е. кто быстрее приехал тот и победил. А степень "Убийства" машины каждый решает для себя сам. Разворотил машину , убрался с трассы - т.е. не финишировал , твои проблемы надо было ехать аккуратней и заработать хоть какие-нибудь очки на финише .(хотя с точки зрения безопасности конечно опасно)Пока других мыслей нет , начинайте критиковать.

моя концепсия СТАНДАРТА. - доступность , безопасность , соревновательность.если будет невыполнимая норма пропадают - безопасность , соревновательность. как минимум.Безопасность - ну фик с ней с твоей машиной, но если ты впендюришся в дерево на 120 то думаю все гонки на этом закончатся.Соревновательность- при свободном режиме будет побеждать мощность - теряется смысл учавствовать на слабых авто.стандарт -"разгонный" класс , нормы должны быть более чем выполнимые - пилот и штурман получают все прелести ралли на безопасной для них и авто скорости.Надо для стандарта вводить дополнительные соревнования типа слалом или ещё что то где будет окончательно выявляться победитель( в случае если все 40 авто проедут всё в НОЛЬ )))) ) Изменено 13 мая, 2006 пользователем R&F

[RazzoR]

Риф, тогда чем это будет отличаться от р3к?

[RIF]

вот

post-703-1147535945.jpg

[RazzoR]

Пугать желаете?

[shurik013i]

вот

Чтоб желание отбило?

[RIF]

Риф, тогда чем это будет отличаться от р3к?

клубное ралли подразумевает двухдневный формат1.день ознакомление с трассой ( запись стенограм) пролог - как правило 2 или 3 СУ2. день основная гонкадорожные секции без ВКП и ВКВ гонка выигрывается на СУ.Р 3 К - штурманское ралли.

[shurik013i]

клубное ралли подразумевает двухдневный формат1.день ознакомление с трассой ( запись стенограм) пролог - как правило 2 или 3 СУ2. день основная гонка

А как же пиянка?