Stanger

Да с Аней. С роботы у меня парень с супругой и мой одноклассник с ребенком. Пока вот такой состав.

Насчет толпы народа не скажу. Толпа находиться на самом пляже возле озера, чуть подальше находиться Кемпинг он платный. Вот это его координаты.

Координаты палаточного лагеря Зюраткуль: Широта N54^55,418 Долгота E59^13,639 Ну что есть желающие?

Cобираемся в субботу выезжать часиков в 10.00. Прямо в саму деревню "Зюраткуль" в палаточный лагерь возле озера встанем. Если соберешься то погнали, собаку я не беру Могу координаты скинуть, с того года как мы стояли. Дак в чем же дело, если соберется такая же компания как и в прошлый раз на Тургояке будет замечательно.

а на Тургояк на какое место? а то может с нами на Зюраткуль?

Это же у нас на ЧМЗ лужа была, судя по фото.

И меня тоже позовите с субботы на воскресенье.

На субару больше года. Причем здесь присадки в России, не заправляейте бензин по 22-23 рубля за литр 95 - го и нагара красного не будет. Я не один год работаю например с НПЗ СалаватНефтеОргсинтез и знаю как у них поставлено производство и какой бенз они выпускают дак вот 95 выпускают сразу, а не буторят 80 при помощи присадок. Так поступают не честные перекупы которые хотят подзаработать, а на фирменных заправках брендовых производителей в 95% продается качественный бенз первой перегонки (ну качественный тоесть соотествующий ГОСТ РФ). Именно поэтому я и говорю а не утверждаю (это личное деле каждого) что лучше дороже взять нормальный бенз, чем потом форсы мыть и свечи с лямбдами менять. На счет того знаю ли я как промываются форсы и видел ли я налет красный да видел, но согласитесь что от вашей промывки эффекта ровно на 2000 км не более потом машинка едет точно также как и ехала. Да и вобще это больше самовнушение что после промывки едет лучше, так же как и после мойки. Меняйте фильтр топливный каждые 20000 тысячь и будет у вас счастье. Не спорю бывают случаи что форсы забились и машина начинает тупить и троить вот тогда и надо их мыть, а лучше тупо менять на новые (это вам любой мастер в сервисе скажет если четный)а так для профилактики смысла в промывке не вижу. По своему опыту на первой десятке отъездил 70000 брал с пробегом в 50 000 (скрученный скорее всего)ничего не мыл все было отлично, на второй десятке брал новую откатал 97000 ничего не мыл все отлично и сейчас человек ездит не нарадуется все работает как часики. На субаре пробег не знаю честный или какой сейчас 152500 снимал форсы когда менял бензиновые патрубки под коллектором (субаристы поймут) примерно 30000 км назад примерно, чистейшие даже блестят сеточки. Не думаю что в япии кто то делал промывку или здесь в России тоже, так как у меня все история обслуживания с Заказ-Нарядами лежит на машину начиная от хозяина с Новосибирска и мои тоже, нет там такой работы. Так вот только по этому я и считаю что если хотите мыть для профилактики мойте продавцы этой промывки только рады вам помочь, мыть нужно только тогда когда уже действительно налетел на хреновый бенз или просахатил замену фильтра примерно на 50000 км вот тогда можно попробовать припарки с горчичниками на движку ставить. Если есть более весомые аргументы чем ТЫ ВИДЕЛ ? то велком на культурную дискуссию. Без обид просто высказал свою точку зрения.

Что у людей за мания мыть форсунки. Было в пользовании две штуки 2110 одна 8 кл-я 1,5 другая 1,6 16 кл-я форсунки ни разу в жизни не мыл полет был нормальный. Сейчас субарь турбовый по воле случая пришлось снять рампу с форсунками, форсунки чистейшие нет на них ни какой грязи или даже намека на грязь на сеточке. Снял посмотрел собрал обратно машина едет изумительно. Часто вижу такие темы про промывку форсов ни когда не понимал зачем. Если они забились то без ультразвука все эти промывки мертвому припарки, лучше новые поставить форсы. А так заправляйтесь на проверенных заправках, а не лейте бутор всякий себе в бак проблем меньше будет. ПыСы: Сам только на 95 езжу проблем не было и надеюсь не будет

Да закатали

Значит все добрались до дома. Меганчик жалко, дым из под него валил как из печки и воняло паленой резиной.

Да к Саньке я и сам позвонить могу, у него по моему ЖПСки нету. А да и 8 позновато ехать, ехать дак уж 7 только я с утра масло в машине поменяю.

Большинький такой, сразу заметно.

А может кто GPS координаты этой полянки скинет, а то мы пока с супругой раскачаемся 7 то все уже уедут. Я потом эту полянку ни за что не найду.

Это кто специалист по АКПП?

он собака о транспортный налог мне точь в точь как в Москве нарисовал, 150 рбликов за лошадку. Даже в регионах которые сидят на нефти и газе и доходы у людей выше чем в Че, правительство местное и то постеснялось и нарисовало около 7 рублей за лошадь если более 250 сильный мотор. а наши п....ы как в Москве 150 лови и нормально.

Эх значит правильно я пока не стал передние стекла тонировать. Хотя мне тонировка нравиться и меня не напрягают тонированные машины, у меня эта первая машина не тонированная спереди и меня это напрягает.

Да они просто ушлепки тупоголовые, не понимают что машина если мощная не значит что дорогая и бизнес класса. У меня вон вобще в районе 350 тыров стоит, а налога на нее я длджен заплатить 39 000, это что нормально. Да хрен там я лучше с транзитами ездить буду.

Посоветуйте мне что бы такое в Субарь плеснуть, что бы всякую хрень из бензобака выгнать. Ну и Сажу из катализаторов и выхлопной трубы.

я е давал ссылку на китайские амортики http://xyz-racing.ru/ , думаю это надежнее чем тащить бу с япии.

Риф, привет. На Legacy B4, так и не удалось ничего подобрать, неужели ни одна модель не подходит.

Это скорее всего к тому что человеку с Ебурга очень туда попасть хочется. например на майские праздники. Когда я там был то процентов 80 машин с ебурскими номерами, где в это время сидят Челябинцы не известно.

Куда ехать на примерку.

А может у него на ручник заведено, а не на задние стопори.